Re: [問題] 純油or油電還能活多久？
記得十年前就一堆人唱衰油電車了
說什麼是過渡期的產品
當時是Toyota油電獨大
結果現在一堆車廠都在做油電
而且還賣很好
連藍寶堅尼都在出油電超跑
比起出去玩還要找充電站
可充電式油電車目前似乎是最佳解
平常上下班開省油，出遠門也不用找充電站
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.38.226 (臺灣)
※ PTT 網址
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反觀現在Toyota一直唱雖電動車還沒準備好！結果現在
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一堆車廠都在做電動車！撇除日系銷量都賣得很好！
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害怕改變的人就是看衰新科技
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聰明的車廠會等充電設備完善再開始做電動車就好
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油電可以很久很久的。
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國外油電是因為油耗沒到一定水準的油車根本不能賣
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，台灣再耗油也沒差
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PHEV充電速度最高3.5kW 基本上只能在家用
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在外面用等於是用龜速佔用充電樁
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樓上好可悲,還在phev 只有3.5kw
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220V*16A = 3.52kW
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國內有銷售的PHEV在AC樁上應該都是16A以內，好像也
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只有日蝕支援DC樁，但是是Chademo
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不過說別人佔用真的非常沒水準就是了
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目的地樁本來就是停車"順便"充電，只要有在充電，就
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沒有佔用問題
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phev有沒有到7kw不是重點,問題在於phev比較適合目
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的地充電,所以討論會否佔用充電樁根本意義不大.
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所以300萬以上的PHEV才給你7kW
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目的地充電給中價位PHEV就是浪費一半電流
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不然為什麼慢充收費業者都用小時收 不用度
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就是怕你低電流慢慢充佔用我獲利機器
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電電相輕
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[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l這是什麼黑科技？ Honda國產油電車晚了Toyota N年 目前第一台Honda 國產油電車巿區油耗高達39km/l 國產altis油電巿區25km/l![[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l](https://i.imgur.com/3lxTws4b.jpg "[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l")
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[問題] 油電真的有比較省嗎？油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎？ -----![[問題] 油電真的有比較省嗎？](https://i.imgur.com/zmUiRoBb.png "[問題] 油電真的有比較省嗎？")
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[問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?台本fit出油電了。 據說honda的油電技術不同於toyota的溫吞，反而還能保有動力駕駛樂趣； 加上油電超適合台灣這種地狹車多的交通特性， 相信休旅本柱的CRV、HRV應該也慢慢會補上這塊被toyota獨大的缺口。 台本未來的油電車款是不是很值得期待?![[問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?](https://i.imgur.com/Sffg4NJb.jpg "[問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?")
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[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?在汽車的動力演化中 目前觀點都是引擎(燃油車) 會漸漸被馬達(電動車)給取代 油電車，是一種過度期產品 油電系統在日本車廠的技術精進下![[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?](https://i.imgur.com/8Msstk6b.png "[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?")
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Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎阿特金森引擎從問市以來，除了在少部分發電站、大型船舶系統上有實際使用以外，在私 人載具上幾乎沒有任何實例。這裡用“幾乎”,是因為偶爾有些車廠或私人腦洞一開搞出 一台是有可能的。 但是在目前你看到那些油電車，號稱配備阿特金森引擎的，都不是阿特金森引擎。 阿特金森引擎的幾個特徵，包含但不限於![Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎](https://slideplayer.com/slide/2316091/8/images/3/Atkinson-Cycle+Engines.jpg "Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎")
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[心得] 油電車的省油設計牽車也一年了，稍微聊聊油電車運作及使用上一些心得 車子是牛頭的神A油電，所以是以Toyota油電的系統作為說明對象 1. 構造原理 我認為Toyota油電車的本體不是那顆引擎，而是E-CVT，E-CVT的構造很簡單，MG1（核心軸），ICE（行星齒輪），MG2（外環），就這樣 有興趣可以點進網址拉拉看![[心得] 油電車的省油設計](https://i.imgur.com/eD715QUb.png "[心得] 油電車的省油設計")
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Re: [問題] 買油電車幹嘛？因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少？ Leaf 149萬 model 3 160萬25
Re: [問題] 油電車是不是最佳選擇?我看有些人說油電是繼承了油車跟電車的缺點 要顧兩套系統自找麻煩 我個人認為這句話只對了一半 首先市面上能買到的油電系統有兩種 1. 豐田集團的油電7
Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?油電車最大的弊 就是貴啊 而且油電也不能算過渡產品 它也存在市場很久了 也一直在進步
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[菜單] Rav4油電旗艦2025年式11
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?2
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?2
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
[問題] HONDA CRV原廠換輪胎 vs 去costco換(在線等)
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內15
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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