[閒聊]ID>Enyaq ?
VAG集團有一堆品牌
最層峰的Lamborghini、Bentley、Bugatti比其他品牌都好應該沒人有意見
再下來的Porsche>AUDI>VW這大家也都認同，沒問題
但VW定位上也是高於Skoda，卻有些尷尬
會這麼說是因為Skoda的車配備越來越好
可是價格也越來越高，導致兩個品牌之間價差跟配備都沒有明顯差異
進到電車時代後我覺得更詭異，像Enyaq和ID現在早鳥價來說差只差5萬
價差比油車時代還要小
理論上Skoda應該要比VW便宜個十萬才對吧?
這樣是ID賣得便宜，還是Skoda越來越貴了?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.75 (臺灣)
※ PTT 網址
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你的錢包越來越扁
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它們自己定成高級車車價，願者上鉤唄
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這樣Audi 反而尷尬吧
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上次訂車P家業務說 P才是最高的~~
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今天在國三上遇到有車媒剛好在試駕
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實車屁股像modelY+車頭像bmw
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問題是skoda現場價格已經和vw重疊了…
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聰明的就懂~~
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待料待好待滿 聰明的你就修
噓
講的好像VW待料時間比較短一樣
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看到馬自達往上昇等的成功案例 想學吧
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半斤八兩....
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價格差不多但Skoda幾乎都比較大台一點吧
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我有比較一下。如果都頂規。Enyaq Coupe RS 多了 HUD 和 DCC
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從名字聽起來E比較帥
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VW跟Audi的差距，差不多就是Skoda跟VW的差距啦
推
價格差不多就是比配備阿
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Skoda配備很齊全內裝外觀都比較好看
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Re: [討論] Skoda氣囊比較多，但福斯卻比較安全?首先，Karoq的定位比Tiguan低，Karoq在福斯的兄弟是T-Roc，Tiguan在Skoda的兄弟是Ko diaq ，只是Skoda畢竟品牌比較入門，所以會用這種尺碼稍大的策略來切入市場，有點類 似Lexus ES用BMW 5系列的尺碼卻賣3系列的價格這種概念。 另外，我覺得Skoda從2010太古重新引進，再到2015年福斯集團台灣成立直營子公司直營 後，堪稱汽車業最成功的行銷典範。當初2010年太古的時代，找孫芸芸代言Yeti，一台入24
Re: [討論] skoda這牌的優缺點簡單講，skoda 就是懂車人的內行選擇。 集歐系的操控、進口的安全、豪華的配備、新穎的設計、日系的妥善於一身。 你要說他捷克進口就太外行，在全球化的生產角度來看， 這根本不是什麼缺點，反而是一大賣點。 因為零件若以相近的功能、同樣的設計標準強度來說，29
Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價以 VAG 集團旗下的品牌分級來說，目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊， 但整體來說，各品牌的市場定位差不多如下列表： ◇ 平價品牌：Skoda ◇ 大眾品牌：Volkswagen、Seat ◇ 豪華品牌：Audi![Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價](https://i.imgur.com/mMe8Krab.jpg "Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌，Skoda將更為平價")
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Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？其實車板真的很奇怪。 講lexus，就有人酸是高級toyota，或黑它是改mark的toyota。 但講VW，就會說是德國工藝/歐洲進口百萬車。 講skoda，就會自詡為歐洲進口高cp值聰明選擇的車。 進口車都是一樣的高關稅稅率。29
[問題] VW G8V & Skoda Octavia MK4 Combi年底有購入一台旅行車的打算 雖然新阿塔的車價還沒出來 不過照產品跟品牌定位 應該會向VW靠攏且稍低一點 不知道如果是鄉民跟前輩們依照過往的經驗16
Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?1. 比VW俗又大碗 2. 跟VAG集團共用料件 待料跟維修問題有解 3. VAG集團自己在2017年就有檢討VW跟Skoda定位重疊 結果Skoda直接把VW市占吃掉的問題 4. 在歐洲在台灣成功的原因是一樣的6
[問題] AUDI/VW/SKODA 外廠維修費用相同,原廠呢?前陣子去外廠保養車子 廠長有提到SKODA的某個型號的變速箱修來10萬起跳 他說這個變速箱其實VW 也有用 但是SKODA的車主很多就索性不休 因為跟車價比,占比太高了5
Re: [討論] Skoda氣囊比較多，但福斯卻比較安全?藉標題來閒聊 我沒開過skoda 我是從VW換到Benz 我先說結論 1.我覺得在台灣VW跟Skoda價差太小了4
Re: [討論] Skoda氣囊比較多，但福斯卻比較安全?一 : 點都不高級。為什麼在中國Skoda已經差不多要退出了嗎？因為VW已經夠普通了，名字 都 : 告訴你叫做「大眾」，而且在中國還特供一堆超入門的 VW，那麼叫Skoda 位子要往哪 擺
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