Re: [討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 救它幹嘛?
: 現在消費者就不愛這種車,都往CUV、SUV跑了
: 同類型的馬三也是很慘.
: 如果真的說要救,那就是出Corolla的CUV
: 實際上和泰早就在做了,Corolla Cross還賣到冠軍.
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: Sent from JPTT on my iPhone
講老實話,人家和泰都不救了,旁人擔心什麼?
CS的對手,其實就只有馬3,沒了!Focus的目標族群和CS重覆率很低啦
和泰賣個CS和CH-R,只是意思意思說我們不是家庭用車而已
順著前老闆豐田章男的意思,我們運動化車款也都有,車系完整
暴力鴨也進,86也進,supra也進,但你有看過和泰為這幾款車打過廣告嗎?
這些車講老實話價格算頂佛心的,看目前版上的訂單,CS似乎都在90萬上下
如果是含保險的話,以原裝進口車,運動化掀背車,除了馬3也沒對手了
會買歐洲車的,原則上不會看這台,開起來調性就不同,價格也直接高上一截
(是說除了Golf在定位上比較接近,好像也沒有其他車了啊)
會買這台車,不就不想買馬3,預算只有百萬左右,想要好養好維修,又有點個性
稅金和空間根本就不是考量重點,開起來開心就好
這種人多嗎?少嘛,真有空間和稅金需求的,買台CC剛好,連看都不看這台車
會來買的就是會買,不會的就不會,根本不需要打廣告,也不用救
和泰不賣這台車也不會少賺錢,就商業角度,就姜太公釣魚就好
是說這台車維修是真的夠便宜,前保桿單素料不到四千塊!
以歐洲車來說,這價格那裡找啦~
這台車在台灣不用救,反正也救不起來,就擺著有賣就好,沒賣沒差
和泰重心還是在SUV上,那個才是賺錢的東西!
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當家招牌賣不好時才要救吧,CS和泰根本不在意,
KUGA和FOCUS才真的需要救,一台三星危機,一台碗公
甜蜜期已過,需求急降
推原po,然後當初我是想買三代馬,但剛好卡在交替的
尷尬期,國內幾乎都不接三代的單等著四代引進
剛好看到auris覺得還行,試乘後就買了
推這篇,就是有個廢文發上癮的整天想刷存在感,不
然這問題還真的不知道要討論什麼~
to樓上,阿肥已經跑到重機版去刷存在了..另類889
就兩個廢文仔到處亂竄 整天洗文
0.0
真正邊緣是prado 謠傳被跟RAV4當成同捆包一起賣的車
這篇有意義多了,哪像廢文仔整天刷存在感
FUCAS跟這台差不多了..前幾個月問FUCAS折完也要90
出..一樣的錢當然買進口加後勤好的
肯下放2.4 t渦輪、8AT 就解了。甚至可ㄧ統江湖
說的的確沒錯,車子就是奢侈品,讓你從a點移動到b點
的工具而已,要個性、要帥、要爽都是錢砸出來的,但
生活太多其他必要開銷
量根本就不夠多啊,都要等
Golf以外還有Fabia跟Octavia比較接近
另外冷門點的話還有308/3008跟C4 不過那真的冷門
還有一個可能也接近但是路上沒看過的Mokka/Astra
Opel也賣一陣子了 不知道為啥幾乎還是沒看過這兩台
中肯 當初不想買馬3 聰明的手煞又很礙眼所以買這台
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首Po剛剛看202309汽車銷售報告 這個月CS還是賣不到100台 雖然現在牌價已經漲到96.9萬 但其實折扣後實際入手價大概88萬左右 (參考版上菜單)9
認真發問 台灣現在在賣的Corolla Sport 就是影片裡面那台嗎? 怎麼感覺 77km 底盤好像不太行24
之前為了添購家裡的買菜車,同時看了三台油車,這一台CS, MK4, 跟 馬三。 三台油車當天同時一輪試下來,就覺得這輛油車給我的感受就是一輛很普通的汽油車。 撇開沒排氣量的稅金優勢不談,三台油車相較之下空間普普,質感普普,科技普普,路感普普,動力普普。 基本上要找空間舒適,找內裝質感,找汽車科技,找駕馭路感,找動力澎湃,這輛車就是看不到。 我認為CS基本上完全是一台賣品牌情感的油車。5
救它幹嘛? 現在消費者就不愛這種車,都往CUV、SUV跑了 同類型的馬三也是很慘. 如果真的說要救,那就是出Corolla的CUV 實際上和泰早就在做了,Corolla Cross還賣到冠軍.43
前幾批Auris也到了要驗車的年紀了 這五年來有些小心得可以分享一下 1.全速域的遺憾 當初ACC是個還在萌芽的年代 80幾萬的車能擁有ACC是很香的事情6
為了擺脫雲駕駛+想換小台一點的車通勤 就預約一下試駕 黑色CS還不錯看 - 隔音 隔音是真的蠻差的
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[情報] Corolla Cross一月交車可望破5000台!延續甫於2020年下半年上市的熱銷態勢,TOYOTA Corolla Cross至今仍是國內跨界車款級 距的當紅炸子雞;即便近日桃園傳出新冠肺炎群聚疫情擴大的消息,讓不少已下訂的新車 的準車主,相當擔心位在桃園中壢的TOYOTA國瑞產線是否會受到影響到後續交車時程;不 過根據總代理和泰汽車表示,目前產線運作一切正常,預計在整個一月,光是Corolla Cr69
Re: [討論] Rav4 5 2.5AD通病?了 : ,但,還是賣爆啊!頭又大! : 原廠不敢面對的真象? : : P.S 差點入手同款,有夠可怕61
[問題] 請問 Corolla Sport 與 Scala 與 Golf 比較最近想要買新車,在網路上研究比較了很久。 想來車板問看看大家的看法。 如果這台車目標是買來要開10年30萬公里的。 以上三台10年的總花費是會怎樣排序呢? --39
[菜單] Toyota Corolla sport 旗艦以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Toyota Corolla sport 23年式 白 車輛原廠編成等級 旗艦 是否含保險:否27
[試駕] Corolla Cross GR Sport GR名牌徒有虛名?打從GR這個運動化車型分類誕生以來,從最頂級的GRMN到最低階的GR Part,GR的名牌儼 然成為強化TOYOTA這個大眾品牌運動化基因的最佳利器。而在台灣市場,GR Supra和GR Yaris的好各位都知道,一般車型中Altis GR Sport具有更運動化的外型,紅黑雙色的內22
[討論] 豐田C-HR應該是動力小、價格貴才賣不好聽說台灣、美國都不會買下一代C-HR了,會變成歐洲專賣車,理由是歐洲以外的人不喜歡這 種車的設計 頂多下一代將後窗改大一點 但是C-HR可以滿足跑車+SUV的需求,應該是這個世代最流行的設計,所以這個理由應該是錯 的22
Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車很簡單啦 Wish你可以當作七人座神A Sienta就是七人座Yaris Wish當然也不是什麼高級車,內裝質感、乘坐品質、行路質感都非常的普通,但是就是比 Sienta好。在此說明,Sienta也是不是一台爛車,只是你用Wish的標準來看,這台真的不13
Re: [問題] 和泰官網拿掉CS尊爵?原本有兩版本的型錄在這: 其實這台賣不好而少一個版本很正常 如果Corolla Sport賣的是1.2T版本 配的是8NR-FTS 直列四汽缸 渦輪增壓 DOHC 16汽門 D-4T 缸內直噴系統 VVT-iW 廣角連續可變13
[問題] 外匯車、代理車維修差別最近看到豐田Sienna引進台灣 小弟公司也是有在參考這台七人座 但看這台車台灣之前都是外匯車為多? 本來公司也是想買外匯車 但看到引進大改款外型變好看很多