Re: [電車] 如何知道用了多少電?
※ 引述《goto2010 (第一次)》之銘言：
: 之前開油車, 一個月加了多少汽油很清楚
: 現在改開電車, 卻發現不知道每個月用了多少度電
: 我是在家在外面充電都有的
: 難不成只能依據廠商的標準耗電量
: 自己依照里程數計算?
雖然特斯拉有App可以看，還是有
車友拿自家電錶跟實際充進去的度數
去推算耗損。
220V, 32A大約耗損3%-7%
220V, 8A大概耗損10-13%
三元鋰滿電校正大概再耗損5%-10%
他最後下的結論是：
慢充就是當做10%耗損
所以，你就把里程除以你的均電耗
得到度數後，再除以0.9，應該就是答案了。
(當做大家充電耗損都差不多的
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.22.22 (臺灣)
※ PTT 網址
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人間清醒
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充越慢耗損越大
推
滿載運轉效率比較高啊
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是因為任何速度 都有一個基本耗電在那維持電子設備
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這個耗電如果你整體速度越慢 相對比例就越大
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副教你要不要算算你在說什麼？
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假設7kw充電，10%耗損，你的意思常態耗電700W？
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也就是你車子停著不用，一天要耗掉十幾度電？
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充電的過程有耗損是必然的事，市電轉直流電本來就
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有損耗，充電的化學反應同樣有。
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這種常識都沒有在裝傻嗎
![[電車] 如何知道用了多少電?](https://i.imgur.com/4J1dmw5b.jpg "[電車] 如何知道用了多少電?")
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[問題] iPhone 11電池的耗損從2019年10月2日開始使用iphone11，目前電池的健康度97%，怎麼覺得耗損有點快，不知 道其他使用者的狀況怎麼樣。 --![[問題] iPhone 11電池的耗損](https://i.imgur.com/i72wpNKb.jpg "[問題] iPhone 11電池的耗損")
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Re: [問題] 快充的電池比較快衰退？你有睡覺充嗎？ 快充又充過夜長期滿電壓更傷 我目前三年沒換過電池 60以下就會充沒事盡量不超過90% 待機耗電每小時不超過1%給你參考![Re: [問題] 快充的電池比較快衰退？](https://i.imgur.com/rQ0cUwbb.jpg "Re: [問題] 快充的電池比較快衰退？")
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Re: [新聞] 外資期現貨同步做空 狂掃元大台灣50反1很多人認為 50反1 會扣血的原因都是錯誤的 我節錄三個推文的說法 1. 「頻繁進出台指期，所產生的摩擦成本(期交稅手續費)會侵蝕獲利」 不對，因為這些摩擦成本已經包含在 1.19％ 的內扣費用中了 如果你要說 1.19％ 的費用很高，那 0050 的費用 0.43％![Re: [新聞] 外資期現貨同步做空 狂掃元大台灣50反1](https://i.imgur.com/n1Mj5yqb.jpg "Re: [新聞] 外資期現貨同步做空 狂掃元大台灣50反1")
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