[討論] 罵工程車只有爽
台灣交通部高公局真的一群智障,尖峰時間施工,導致塞車真的超不爽
經過他們旁邊問候了他們幾句做工的就是這種低端
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.177.159 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
廢文王爭奪戰 開打
噓
要發廢文不要順便透漏自己邏輯有問題
噓
哪有你高端 高端廢文
噓
低端的發文水準
推
人家騎大重的 誰跟你低端
推
哈哈哈、在中部北上齁
→
請加入上篇的推文聊天吧
噓
開ACC硬撞 更爽
推
可以退2了吧
噓
真是高端
噓
閱
噓
==
推
真的,一堆低端害人塞車
推
笑死
噓
至少比你高端
推
我受傷了
推
拿13破就不要嗆人了吧
噓
沒有直接開ACC 距離1 頂飛
噓
低端是誰
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ID
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怎麼會有這種文章,素質好低
噓
現在直接偷懶用蠍子車在後面,轉彎處在內側最好看
→
得到
噓
…..
噓
哦
推
車板八卦化
→
可以 這很符合四輪大爺水準
噓
是在?
噓
北七
→
以為來錯板
噓
搞什麼
噓
滾
→
真的爽,幹嘛施工
噓
可憐的車版水準
噓
請問在哪高就 讓大家看看你多聰明?
噓
可憐哪
噓
恥輪版之光
噓
多爽?怎麼不下車罵?
噓
您真 高端
噓
那你很高端欸
→
留言不意外
噓
低端的行為
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[時事] 國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽 國道五號取消小客車行駛路肩,現在民眾假日行經國五至少要花多五倍的車程時間,宜蘭 民眾抱怨,變相懲罰宜蘭人。 國旅大爆發,東部成為國人旅遊重鎮,只是從北台灣出發,國五成為主要路線,也導致假15
Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去?工程緩撞車被撞擊剛剛看到有人在推文裡發出智障的言論,講說要有三角錐。 講說啥標示不對。 我真的想講,不要為了幫智障駕駛護航,而講出和智障沒兩樣的言論。 依照高工局的“施工之交通管制守則規定” 在移動性施工的部分,只要在後面部署三輛標示車,而且在第二輛標示車後面裝緩衝裝置就好。4
Re: [新聞] 高公局:開啟安全輔助系統 仍應專注駕駛[deleted] : 高公局表示,今(2021)年截至 5 月 6 日,單就國道施工車輛共發生 23 件遭撞事故, : 造成 17 人受傷,其中 2 人為高公局現場作業人員,而肇事損壞賠償金額最高達 600 萬 : 元。經高公局分析,上述 23 件事故中,過半數(13 件)肇事車輛為配備有安全駕駛輔助 : 系統、車齡約為 2 年左右之新款車種;發生時間均為視線良好之白天時段。5
[問卦] 真的有痛定思痛?去年4月2號的太魯閣事件因為邊坡施工的工程車侵入台鐵行車路線導致台鐵有史以來最重大的死傷事故 當時相關單位說他們會痛定思痛 還說要積極改革 一年後的今天,東南水泥工安意外 導致高鐵台南至高雄段停駛4
Re: [問卦] 台灣中產階層是不是很排斥藍領爭取勞權對 : 質疑的態度,認為這樣違反市場經濟,底層勞權提升那物價與通膨就會攀升,間接的中 產 : 級他們手上的蛋糕就會變少 : 可是台灣畸形過勞的高工時是世界公認的,大部分台灣中產階級皆為工程師,他們也是- 大家好 昨日下午約15時許走74甲往北接到74高架後就開始大塞車 北上一路塞車 而且一路從內側車道開始縮減 擋了兩線道 快官交流道及跨烏溪高架橋完全卡住 到高鐵段後只剩一線外側車道 接著才恢復正常 APP提示的塞車長度3公里多 卡了半小時多才離開 之後網路大略查詢都沒看到資訊 想問各位有人知道怎麼回事嗎