[時事] 國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽

cykvalen08/05 10:54走191不能左轉礁溪啊?!!! 要右轉自己找地方迴轉 超不爽

halfmoon608/05 11:07趨吉避凶

creepybiz08/05 11:34塞過一次20分鐘，要下礁溪頭城根本只有我1台，不開放

creepybiz08/05 11:34也好至少不會被亂插

gh7030108/05 11:35走191開車到礁溪，有迴轉道，但要跟上國五的車排...

shengju102908/05 11:44短程硬要開國五 要跟人家擠 到底是有什麼毛病= =

benedict7608/05 12:01之前看路肩蠻多車到頭城沒下交流道直接切進主線。

hakkiene08/05 13:10短程?如果從蘇澳到頭城也要20多公里(54k-30k)

Mariah08/05 13:21支持封路肩啦，哪個宜蘭人會在假日排隊上去開短程www

OnesXiao08/05 13:30不會走平面嗎？上去塞車做啥

alvis00008/05 14:02就一堆87愛插隊

bigshiun08/05 14:54一堆插隊，給大客車走跟好而已

bigshiun08/05 14:54＊剛好

chiangww08/05 15:59宜蘭人會塞車走國五？騙肖仔

king11059208/05 16:05支持封路肩，部份台灣人水準真的不敢恭維

liana102508/05 16:17封路肩+1 鼓勵多搭大眾運輸

liana102508/05 16:18假日完全不會走國5啊

Andosinjo08/05 16:29為什麼是縣議員在反應？國五是交通部在管的欸... 咱們

Andosinjo08/05 16:29唯一的立委在幹嘛？

ad5852008/05 16:39還是很多偷走路肩的_______

yumen08/05 16:51看推文發現大家都還是理性的，明明沒國五也走的好好的

yumen08/05 16:52開放路肩真的只會造成交通混亂，看過很多路肩偷插隊的

x12335608/05 17:50只開放大客車很好啊 愛自己開就去塞

IanLi08/05 18:51封頭城交流道北上部分，問題不就改善不少，隧道前車流交織

IanLi08/05 18:51這爛設計真的要調整。

IanLi08/05 18:53一堆那邊亂插隊，把守法的人都當成白癡喔。

c6020308/05 19:1820多公里開車真的只是短程啊......

i7742108/05 19:56加強取締違規插隊阿，其他國道有在封路肩通行？

benedict7608/05 20:27現在禁止行路肩都還有車走路肩了，加強取締哪有用

alvis00008/05 21:30其他國道當然沒有全開放啊

yumen08/05 21:34其他國道應該不會發生每個週日雪隧回堵七公里的情況（現在

yumen08/05 21:34暑假是每天）

lizard3092308/05 21:43其實很多國道都會為了交流道要下的開放路肩

lizard3092308/05 21:44插隊該用法律去制裁而不是禁止

lizard3092308/05 21:45應該不能說很多國道，要說很多路段

lizard3092308/05 21:46如果有人覺得因為插隊犧牲了真的要下頭城的人的權益

lizard3092308/05 21:47是個合理的好方法，那也沒辦法，我是覺得因噎廢食

lizard3092308/05 21:49畢竟開放路肩是一個疏導車流的權宜之計

vanco201808/05 21:50星期日北上超多遊覽車的。

alvis00008/05 22:31下交流道開放那種通常是因為下的車流太多所以開放路肩紓

alvis00008/05 22:31解車流

alvis00008/05 22:32跟國五頭城段的情形明顯是不同的

alvis00008/05 22:33國五頭城段北上塞車程度我想有眼皆可見

alvis00008/05 22:33開放路肩除了讓部分插隊者更影響車流

alvis00008/05 22:33也會影響大眾運輸的先行

alvis00008/05 22:34弊遠大於利

alvis00008/05 22:35至於法律制裁 那本來就該運作的東西

yumen08/05 23:25其實你看看台灣國道開放路肩的路段，多少人會拿來當超車道

yumen08/05 23:25開回主線，就知道怎樣都抓不完的

boydontcry08/06 00:24哪個宜蘭人跑短程的會上國道去受罪

yur08/06 01:04對啊，只是宜蘭到頭城也上國五？吃飽太閒嗎......上交流道就

yur08/06 01:04先排一陣子了，那個時間開平面早就到了

q956342008/06 04:57就算蘇澳頭城也不會開國五阿 到底誰短程會上高速阿

elantree08/06 06:13回樓上 假日不會 平日會 走省道就慢啊

a0236bf708/06 08:31蘇澳到頭城走平面低限速停紅燈慢很多

ttnkaasy08/06 08:43平常是頭城羅東通勤上班，假日我也不會傻傻的上國五啊

ttnkaasy08/06 08:45問題就是我平日下班要回頭城就被塞在上面，原本可以走

ttnkaasy08/06 08:46就因為有少部份人違規切回主線

ttnkaasy08/06 08:49就完全取消路肩通行下頭城交流道，也不合理吧

ttnkaasy08/06 08:58反對的鄉民們不知平時是否也有使用國五的需求？？

a956420808/06 09:32可憐哪，一群不聰明的用路人

yumen08/06 09:57我記得以前平日就沒開放路肩，是假日才有吧

shengju102908/06 10:03不是因為怕違規而取消開放小客車走路肩吧

ttnkaasy08/06 10:04回樓上，以前平日是視塞車情況機動開放

shengju102908/06 10:04主要目的是 紓解長途壅塞交通 才開放大客車路肩

shengju102908/06 10:06取消小客車走路肩 是宜4交流道通車後 才取消的

alvis00008/06 12:54我每天都會跑蘇澳跟礁溪 礁溪有時候會去兩次

alvis00008/06 12:55現在也是直接走橋下 去頭城有時候走191

alvis00008/06 12:59然後贊成開放的別一直無視要讓客運先行這點謝謝

lizard3092308/06 13:41以前開放的時候客運也沒塞在路肩啊

lizard3092308/06 13:43既然沒塞在路肩那跟要讓客運先行有哪裡衝突到了？

z890308/06 13:48別期待台灣人會照遊戲規則使用，任何情況皆適用

alvis00008/06 14:26就是看過要插回主線的87擋住客運吼

alvis00008/06 14:26與其去期待沒素質的用路人遵守規則

alvis00008/06 14:27還不如讓效益最大化

lizard3092308/06 14:45那你所說的讓客運先行就不是被「開放路肩」影響到，

lizard3092308/06 14:45而是短暫時間內被「切入主線的違規者」所影響到，因

lizard3092308/06 14:45為管不了違規所以把一個可以緩解車流的政策取消掉，

lizard3092308/06 14:45這就是我說的因噎廢食

alvis00008/06 15:33啊國五開放路肩就不是為了紓解車流

alvis00008/06 15:34塞車是塞北上不是塞下交流道 謝謝

alvis00008/06 15:36前面就提過了 其他國道部分開放路段多數是為了讓下交流

alvis00008/06 15:36道的車流更順暢 如果你分辨不了跟頭城這段差別那我也沒

alvis00008/06 15:36辦法

lizard3092308/06 15:43現在這篇新聞在講的就是不讓要下頭城的走路肩下交流

lizard3092308/06 15:43道啊，一樣都是針對要下交流道的車輛

lizard3092308/06 15:45還是你要把這些路肩使用者先預設立場一定插隊？

alvis00008/06 15:48頭城交流道有因為下交流道車輛太多而塞車？

alvis00008/06 15:49不用扣人帽子來偷換概念

alvis00008/06 15:53你都會說讓國道資源效益最大化了

alvis00008/06 15:54結果現在真的讓他最大化使用又在那邊為了少數短程使用

alvis00008/06 15:54者反駁

lizard3092308/06 16:36重點是開放路肩這個概念，他就是額外增加一條車道做

lizard3092308/06 16:36分流，不管下頭城的人多不多，這都是分流的效果，多

lizard3092308/06 16:36或少而已。

lizard3092308/06 16:36至於你說什麼為短程使用者辯駁，我的看法是這樣，我

lizard3092308/06 16:36相信縣內短程使用還是以宜蘭人最有機會用到，宜蘭一

lizard3092308/06 16:36條快速道路都沒有，現在一大堆台北人把宜蘭人當後花

lizard3092308/06 16:36園把國5搞到天天塞車，然後那些台北人的極少部分把

lizard3092308/06 16:36開放路肩當超車道濫用，所以限制使用？這樣不就是為

lizard3092308/06 16:36了台北人限制宜蘭人縣內使用國道的權益？更何況若是

lizard3092308/06 16:36蘇澳到頭城20幾公里也不是多短程欸

alvis00008/06 16:38蘇澳到頭城可以在宜蘭下吼 說的好像前面兩段不給開

alvis00008/06 16:38宜蘭下看要開橋下還是直接191

alvis00008/06 16:39實際上影響的就只有宜蘭到頭城這短程部分

i7742108/06 16:56事實上開放路肩還有一個功能被大家忽略了，就是放棄排隊

i7742108/06 16:56想要走北宜的車可以直接下交流道，這也是一種分流

alvis00008/06 17:16樓上說的沒錯

alvis00008/06 17:17宜蘭目前的處理方式是盡量讓還在平面的車輛去決定要排

alvis00008/06 17:17還是繞

alvis00008/06 17:17燈號管制加面板公告壅塞路段

yumen08/06 17:26最近暑假，我週日回台北都是從羅東繞到宜4交流道看排隊情況

yumen08/06 17:26，然後就直接走濱海了XD

Ashare08/06 22:32我上次挑戰不在羅東交流道上去後等紅綠燈，繞去宜四閘道

Ashare08/06 22:32試試看....下次不用這麼費工夫啦=.=

yumen08/07 06:18現在暑假，週日連宜四閘道排隊都超長的，上去也要排1小時

ttnkaasy08/07 09:56國五的燈號管制及面板公告跟實際情形有段差距

ttnkaasy08/07 09:56相信我，我1個禮拜羅東頭城來回開5天以上

ttnkaasy08/07 09:58面板公告北上33公里處開始塞，走191二龍河橋上一看

ttnkaasy08/07 09:59全線暢通，或是面板完全沒有告示，一上去塞在34公里處

pp12990808/07 10:55內容到底問了幾個假宜蘭人Xxx

alvis00008/07 10:58公告差那樣是很正常的 重點就是提醒你有壅塞的狀況

alvis00008/07 10:59公告跟當下車流還是會有時間差 經驗多自然會明白

alvis00008/07 10:59要更精準的話現在googlemap很方便

alvis00008/07 11:00更何況還有國五即時影像可以看

scuderia08/07 17:04Google Maps 的即時路況還是最方便跟最精準

armorblocks08/07 19:47我看宜蘭版很支持阿

surot08/08 14:05「這樣我不能插隊了，快來帶風向」大概是這樣

iitt08/18 19:5533和34公里沒有差很遠耶...