[問題] 國道塞車是老生常談嗎

tigotigo556602/14 22:21交流道排隊也是個問題 應該讓下交流道這件事更順暢

sober921 02/14 22:23車輛越來越多是事實啊

POWERSERIES 02/14 22:25跟新加坡一樣，車牌有年限

gyqmo 02/14 22:31其實就是車子越來越多、且一點小擦撞就要搞很麻煩

LFD 02/14 22:33私人車輛太多 要解決就是讓大多數人去坐大眾運輸

LFD 02/14 22:33強制報廢只是讓路上舊車變新車而已 塞車還是存在

a02041678 02/14 22:34奇怪我就不會塞到

thrombocyte 02/14 22:345年就該強制報廢惹 做不到每5年買一台新車的都沒資

a02041678 02/14 22:34早出門很難？

thrombocyte 02/14 22:34格開車上路 嘻嘻

longtimens 02/14 22:36那個國家連假不塞車= =

kwinner 02/14 22:47不然你呢

sbxkaku 02/14 22:48又不是燒起來的就是老車…

amethystboy 02/14 22:49老生是誰

playerd 02/14 22:51連假塞車跟老車龜車有啥關係？是因為私人載具的通

playerd 02/14 22:51行成本還不夠高，而且大眾運輸出了台北高雄轉接都

playerd 02/14 22:51很困難

leo255112 02/14 22:54轉接難不難我是不知道，但不想等應該是主要的原因

leo255112 02/14 22:55一分鐘來一班才叫不難轉接的話那的確不太容易解決

hcmike 02/14 22:58自以為快的在內線龜，自以為不慢的在超車道

BlacKlonely 02/14 23:02每次塞車都以為有事故 結果都是龜車效應

chi17 02/14 23:08以前塞起來才厲害現在過太爽了才讓人動不動就不爽

chi17 02/14 23:08啊不過以前市區很好開現在跟屎一樣

peter764900102/14 23:22開放一堆路肩然後到交流道又要插進來，製造一堆交

peter764900102/14 23:22織不塞才怪

Quart566 02/14 23:30人口過多集中北部也有差

Richie1105 02/14 23:37開放路肩(X) 開放插隊(O)

kazami 02/14 23:38除了車禍之外 基本上龜車影響不大 主要就是車太多

kazami 02/14 23:39就跟你水龍頭故意接細水管一樣 水一開大 水管就噴掉

kazami 02/14 23:39因為他就沒辦法同時負擔這麼多的水(車)流

dick929 02/14 23:46過年時塞車就是「車流量X時間」的問題，常用疏導措

dick929 02/14 23:47施就是要分流跟分時

dick929 02/14 23:54官員跟民眾要跳脫行車時間的窠臼

dick929 02/14 23:55把「行車安全」、「每個用路人平安順利到達目的地」

dick929 02/14 23:56放在年節交通目標的第一位

dick929 02/14 23:57春節交通零事故、零傷亡才是追求的目標，而不是高

dick929 02/14 23:57雄到台北6個小時之類的空頭支票

mb070 02/14 23:58其實一大原因是交流道密度太高

ALDNOAH5566 02/15 00:05交流道太多慢車匯入造成主線塞車

Pellaeon 02/15 00:15老車龜？新車牛頭牌更龜

b0d 02/15 00:29如果10年報廢就看不出toyota的優勢了

nctufish 02/15 00:29根本問題是連假。應該避免連假，要長假用年假特休

Lowpapa 02/15 00:30假日車手很恐怖

benson502 02/15 01:04立法禁止過農曆年就不會塞了

SIL 02/15 01:10哪個開發中/已開發國家遇到節假日能不塞的

wiesgame 02/15 01:21車有在動不算塞

wadechen 02/15 02:23連假不只有國道在塞 可怕吧

wjes30325 02/15 02:53不是連假 長期產業政經中心在北部的缺點 放假南下塞

wjes30325 02/15 02:53爆 收假北上塞爆 假設在中部就能南北疏散 要不是中

wjes30325 02/15 02:53南部陸續有科學園區分散開來 通通擠到苗栗以北 那真

wjes30325 02/15 02:53的會很災難

wjes30325 02/15 02:54*不只連假

redmoon168 02/15 03:31依我國大小除非人口剩一千萬以下不然永遠塞

victor33 02/15 03:35你是火燒車看太少嗎

tengerinedog02/15 04:42內線開100定速的存在就沒救

ozaki1986 02/15 06:25開車本來就會塞車，不想塞車不要出門或出國

sana113821 02/15 06:52開放路肩真的超低能 只能快幾輛車 然後每次到路肩

sana113821 02/15 06:53尾巴要到交流道時 一堆車又強制塞回來 最外側車道

sana113821 02/15 06:53速度直接被拉跨

chiro1982 02/15 07:45交流道先砍一半應該會快一點

JOHNJJ 02/15 07:54一堆白癡開車不保持安全距離才是最大問題

Zodiac10 02/15 07:59禁止自小客車上國道就不會塞了啊^_^

Like5566Like02/15 07:59一年增加4X萬輛 不塞也難

treasuredady02/15 08:00交流道太多+1

abcpiii 02/15 08:00最白癡的是開內線的老牛頭，每次都是你

hooldoor 02/15 08:07很多好老害不保持安全距離

andyeva 02/15 08:22每到交流道就是慢甚至塞 都還沒出匝道就在減速

strive 02/15 08:35國道重機太多 嚴重占用道路空間 要不塞不可能啦!

Seattle995 02/15 08:42發廢文強制報廢

yechau 02/15 08:45老車就不會是主因啦

horb 02/15 08:51撞車可能是新車比較常發生

jimmy12332 02/15 09:10只要有上坡就降速到90 只要有測速就降速到90 一堆

jimmy12332 02/15 09:10這種的不塞才奇怪

ymy7171 02/15 09:13十年就要報廢，那你哀鳳超過五年也可以報廢了

atlaswhz 02/15 09:5810年以上老車的確該報廢,這樣路邊就多了很多車位

markzt 02/15 10:26有人老家就必須開車才到，你改成1年他們也還是需要

Smozo 02/15 10:36連假塞車跟老車實際沒太大關係啦

poco0960 02/15 10:40連假塞車跟上下班時間塞車是同樣道理

EKman 02/15 10:45現在的塞車比起以前已經少很多了，何況車輛數量還多

EKman 02/15 10:45超多

auditor 02/15 11:44先通過車庫法和禁止80歲以上老人開車

hoverfall 02/15 12:14腦袋先報廢比較快

bdbpzcatqpq102/15 12:22廢文也是

ewolf 02/15 13:09初二回娘家還不是塞，大家同時出門一定塞

shuterlo 02/15 13:50通行費+2個0就好 國道太便宜了

iNicholas 02/15 13:57舊換新折5萬 要改成 舊的報銷送5萬

joe0934 02/15 17:53人民素質低落，交流道間距過短

fish005 02/16 01:39再開一條高速公路比較實在

ac8628 02/16 08:43當個聰明的用路人很難嗎？

z01050906 02/16 15:0710年車很多比你我的車還猛欸，你認真？

wade801210 02/16 15:29就單日車流高量高

sazabijiang 02/17 10:23廢文才是老生常談

sazabijiang 02/17 10:24要解決高速塞車還不簡單，用ETC以分計費就可以一次

sazabijiang 02/17 10:24解決車流量、慢速、超速三個問題。

sazabijiang 02/17 10:25行駛高速公路，每分鐘收費5元，區間測速如果超速

sazabijiang 02/17 10:25就罰1萬，沒有堵車的情況下未以最高速度行駛也罰

sazabijiang 02/17 10:251萬，這樣甚麼問題都沒了。