Re: 好好思考CRV這次撞測結果
認真說,這次會影響的應該是少數想買下一代的人,我因為想買下一代所以有加入社群還有問一些周遭朋友對這件事的看法。
社群:異常安靜,偶爾有人敢提出討論通常都是說什麼沒塞錢,不能相信這種言論。
朋友開crv的:沒想到真的這麼差,但也不可能說換就換,還是繼續開,下一台要換車再考慮換更安全的車。
的確這台車的客群本來安全性就不是擺在第一的那群人,今天如果是cx5那影響一定超大。
最後客觀的看撞測結果,個人認為公信力是蠻大的,癥結點應該是後座安全帶的問題,車體其實不是造成低分的主要原因。
因為這件事我其實也在改看其他車,如果6代沒針對撞測提出改善,或是鋼材有提升的說法,我就會退了,但其實六代撞不出五星的機率很低啦,一定會想辦法符合標準,而且三星不覺得就是在為新款鋪陳嗎,時間點超剛好,業務都知道六月底前要想辦法把5.5賣完耶,最慘的應該是6月買5.5的這批人。
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最好是CRV客群不是為了安全,別在自慰了
??重視安全會買CRV嗎
※ 編輯: ta88893164 (218.161.126.156 臺灣), 07/01/2023 08:30:37誰買車會不重視安全?
歐洲NCAP五顆星當然會想也這麼安全啊,誰跟你不在意
安全
社團裡的CRV車友感覺完全不在意耶,會在意的幹嘛不去買進口車。 而且這台車不是從上市就知道鋼材跟國外的不一樣,會買的還重視安全喔
※ 編輯: ta88893164 (218.161.126.156 臺灣), 07/01/2023 08:36:32 ※ 編輯: ta88893164 (218.161.126.156 臺灣), 07/01/2023 08:37:29現車主。以後會再嚴加考慮h的車 不過是十年後
買引擎送車殼,贈品有甚麼好嫌的
社團的言論真的不敢恭維,根本互相取暖…
重點是H紅標+ vtec銘牌
這兩個加上去就五星
沒啦,我同事買這台都是務實的爸爸,覺得養起來比較不用花大錢而已
※ 編輯: ta88893164 (218.161.126.156 臺灣), 07/01/2023 08:47:42outlander養起來更省 還不用破百萬
聽台苯在吹喇叭
多少買家因爲上面的廣告話術誤以為CRV很安全呢
什麼叫注重安全就該買進口?價格不用一起考慮?
有幾台進口跟crv價格差不多
最近小孩剛出生想把轎車換休旅原本rav4 CRV CX5
在選 現在直接把CRV淘汰,小孩坐後座太危險了
而且Rav4跟CX5還是進口的
其實CRV撞的對象只要比它輕,通常不會輸
還在相信國產車阿,寧願買進口車也不要偷料不安全
又貴的國產車
那些放任小孩坐前座 不繫安全帶 不坐安全座椅的人
沒在管安全性啦
不過現在主流是休旅,比它輕的少很多
CRV那價格在進口來講買SKODA沒啥問題啊
早有安全帶問題 ,北美召回。台本唉...
CRV只要挑自家的FIT HRV撞應該是安全無虞的、千萬
不要找頭又大、也不要撞牆跟樹、會被自己體重壓死
理性討論啦,車體結構看起來沒有很差,安全帶問題很大
※ 編輯: ta88893164 (27.247.97.134 臺灣), 07/01/2023 09:23:33價格就算差不多,養護成本也有差距啦,而且一樣價
格就要降規格,雖然台苯也愛拔就是了
社群裡那些人我是覺得滿可憐的,挑一個擺明偷料的
國產車也還是花了一百多萬,但網路上那些一直刻意
酸的也是真的滿悲哀的
開CRV的重視安全路上就不會亂開了啦
駕駛人形象最差的就是crv 車主
買小車的 安全性就不是第一
價格差不多不知道為啥有人要買國慘
要想想..
百萬新車是某些族群攢了多久/背了幾年貸款..才能圓.
.開馬力大的渦輪夢..
挫破夢是很痛的..社團裡當然互相取暖,不會捅破表面
的和諧..
連改個垃圾改裝品都要自慰有效了,花110萬買車當然要
盡可能催眠自己
三顆星就是三顆星,不要把問題都歸咎於安全帶
側撞跟神A比哪裡結構沒有很差 不要再自我洗腦了...
機車和汽車,汽車就是贏在舒適和安全
3>5本田粉新見解
要不是安全帶問題我就撞贏坦克車了
本田真的只有進口能碰 而且你還要夠盤 接受那個盤子
要是台苯有心,現在就拖6代撞給大家看啊
就算是選手車也能挽回大家的信心
價 我自己開4代 也不會建議別人買國產本田…
沒有安全,馬力很強是要 ? 早點上路嗎?
二手價會開始跌嗎
別擔心 選配有兩張表
買車不重視安全
誰不重視安全?很多吧。看看路上一堆紅牌重機
會買CRV的人是種信仰,會自己催眠自己車不是買來撞
不止後座好嗎!人家T牌A前座防護率多少,本田多少,
不要只看星數而已,以為只有後座爛拉下來而已
人家9x%,本田7x%,差了快20%,不要說這沒差距
好歹看影片,假人幾乎要飛起來了
你怎麼會覺得十月要上的六代會因為這個撞擊來提升
到五星?車子設計跟供應鏈調整少說半年以上,十月要
上的規格配備早就確定了
不知道邱什麼 可悲
看來RAV4要重返榮耀了
買引擎送車 要求太多了喔
不是 前座成人不是也只有72%?
成人防護被扣分的部分也是因為後座安全帶的問題
https://i.imgur.com/ELsu8GG.jpg
神A
https://i.imgur.com/hu9yUnp.jpg
CRV 比較奇怪是側方明明神A看起來比較嚴重,分數卻比較高
一台CRV,直接把國產車拖下水
偷料偷習慣了,看看CRV、HRV、FIT就知道如何
5.5末代賣超好現在看起來好多韭菜覺得便宜但其實台
苯還是賺爆 身為前fit 3代車主當初還拔keyless,當
時只有跟女友兩人選了小車跟保值的本田,現在有小
孩重視安全選了測撞五星進口韓國車,當時看了crv連
油電都不進直覺果然還是台苯,但本田二手價真的很
好隨便賣同事也收30。
台灣盤子多,老人還在傳統雙田品牌迷思,但時代已
經不同了
我覺得目前大家對安全的定義都是車外觀的車損,而
不是車內假人的受傷,昨天一堆這種言論,可惜的是汽
車專頁的貼文任人在下面胡說鬼扯也不出來講一下
國產,客貨減稅, 拔一堆配備,還賣進口價格,台本
真的賺爆
六年前剛發表五代就討論到爛了,你看看銷量有變嗎
?沒有嘛!樓主講的何錯之有?現代人誰看車沒在上
網看評論看影片?會買的人就表示不會在乎鋼材和隔
音啊!錯在哪?
就不安全又偷料的客貨車被正式公開
台苯下去吧,只會偷料
那種品質就留給需要的人就好了
測撞前車主肯定覺得CRV隨便也比牛頭硬,人家有硼鋼
還能自豪,偷料也敢跟著酸牛頭鋁罐好不快樂,殊不
知人家牛頭幫你扛多少?真‧放棄人生號。
撞六代也是一兩年以後的事了,NCAP是看銷售量排程
的,所以沒那麼快
台本可以自己拿一台六代去撞
說三星是鋪陳的 跟說沒塞錢不能相信的有什麼差別
不一樣喔,我相信這台三星的結果,只是時間點耐人尋味
分數比較低原因網站評語有寫
@xu3 台苯…可能嗎w?
政府認證百萬鋁罐車
想挽回商譽只能這樣,前提是六代有加強安全
不然撞了一樣三星
現在比較尷尬是想要吃市場的南陽沒有拖去撞 賣太少
為了安全買台苯 你是不是誤會什麼
別傻了啦!產品設計用料很難突然改變
都已經快推出了原本材料老早都設計選用好了
這種成績還買的下去真的很猛
我看FB在各報導下面的回應也是大多不是在貶太本而
是TNCAP,有人質疑TNCAP我沒意見,但那個比例真的
很詭異
藉機炒作反政府阿
怎樣都比勁戰安全太多啦
台本還有一台Fit 沒有撞,那才是重頭戲
不止安全帶問題、四大測試項目-駕駛安全、兒童安全
行人安全、安全措施 都是目前受測車輛最低分- 比如
駕駛安全遠輸給歐規測試結果、駕駛安全才73%歐規
駕駛成人保護是93%
簡單說就是偷鋼材跟安全配備,安全帶預縮還要117.9
才有,還只有前座
其實會選到SUV車種的車主 多少對安全會有些期待值
下一代CRV要改善我看也很難,基本的氣囊和安全帶設
計很難升級
今天CRV氣囊還有一半沒爆開、是不是感知器也差?
Suv都是載小孩的、這種後座安全防護偷成這樣、對得
起國產最貴身價+本田死忠粉嗎?
除非銷量明顯受影響,不然狗改不了吃屎啦
雷達 環景 盲點選配 、安全也選配
而且國產賣得比進口還貴,到底怎麼這麼好意思?
一定多少影響二手行情,三星是事實
不知道fit有沒有三顆星
苯粉不是重視引擎嗎?安全不會啦
沒錯啊 重視安全應該買進口啊 怎麼會買國慘
買國產的又不CARE 安全 有差嘛? 妥善率才是王道
垃圾就垃圾 下次改善就好 還在凹就沒意思惹
有啦 像我家長輩都說車買來不是來撞的
這種人真的存在還很多
的確,買fit的人也很鐵齒
可以改成紅色H就夠了,後座沒那麼重要
這證明台灣本田偷料很嚴重,國瑞反而沒有偷很多
你講得太直白 苯很氣 沒辦法自我安慰
買honda本來就是信仰 又不是為了安全
買fit的一堆嘴很硬的 板上就很多了 現實無法想像
現在連SUV CRV都直接科學驗證了 還能護航真的是有
病了
銷量高就是安全,
鄉民業代本質粉都說買車看銷量就好。
CRV銷路很好代表安全性絕對沒問題,
不要被什麼撞擊測試給騙了而錯過一台好車。
這品牌完全不會考慮
家裡年底要換掉23年老Premio,不想再開豐田所以不
考慮,本田跟福特則是完全不考慮
不選福特是不想上課,不選本田就是不爽安全性差還
拔配備
怎麼挑都挑不到crv 的
也不是偷,就是十年前的設計沒改進過而已XD
什麼銷量高就安全 鬼話連篇
確實 我也覺得沒什麼差 買本田的客群根本不在乎這個
真的在乎安全的哪會買國產車啊
CX5 空間小,即使內裝好看日本進口安全性高,還是
不推。唯一推薦 CC
當年知道亞大規剛才是舊世代 大家只是沒想到在新標
準下表現這麼差 還有安全帶這麼軟 氣簾沒開是怎麼了
是2017的舊標準
好養 能開很久 才是這台的客群,安全並不是
偷料偷隔音上癮了最好改代會不一樣
車體有問題喔,看看大陸那影片
驗車主智商 可能很不得了喔
豐田能開很久 也好養 不懂CRV沒有安全後還有什麼客
群,不要再自慰了 就放聲大哭吧
三星是為新款鋪路?你是抖M嗎
這個該抓去看精神科
證明買歐洲進口車 不如買國產豐田就好
本田不自己好好思考 一堆鄉民急翻天
現在的車主只能自我安慰,勸你醒醒吧!當年推出時選
用亞太規,就一堆人批評安全性不夠了,現在只是再度
驗證這是事實。如果新款也是亞太規,建議你跳過。
如果我是CRV車主 除了賣車外也只能用謊言洗腦自己
所以那些CRV社群的言論很正常 因為這就是人性
看到了,還真的是亞太規,建議等鋼材用料數據公布再
考慮要不要買這車吧!
原本百萬客貨已經很盤 現在證明買的都是大盤子
想太多了 六代還是國產一樣三星機率極高 沒人care
什麼時間點好嗎?
本田就是平民品牌 買其他品牌就好 MG說不定還比Crv
安全 價格更便宜 不知道變通 只能保佑不被撞
坐在本田車上撞死變成本田魂 是他們的宿願
我去年也是為了後座小孩的安全,買台NX給太太載小孩
,跟CRV才差那幾十萬,值得!
比較有遠見的應該趁二手價還沒慘跌這幾個月快快換車
吧
本田魂 不解釋
庫存清完科科笑
蒙蔽難過 當做沒看到
現在的台本就是垃圾,根本不想經營
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[討論] Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛?Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛? 一個月不到100台 沒什麼看頭的車出現 Rav4,CR-V,Kuga三者一直在亂鬥 要四驅冷門的日蝕 四驅性能還不錯42
Re: [討論] Kuga V.S. RAV41.進口有公開撞測過 VS 國慘/國殘沒公開撞測過 2.RAV4的車體鋼架和車殼,是新日鐵和JFE兩大日本王牌鋼鐵企業的鋼,反觀KUGA?現在日本 的煉鋼冶金技術可是世界第一,勝過歐美,更別說韓國中國 3.貨車桿偷雞還賣那麼貴 4.六和的後勤被和泰海放,更別說福特的車輛品質一直都輸給豐田36
[討論] 末期CRV為什麼還是可以賣爆 ?剛剛看到8891 2023Q1銷售量統計 發現CRV 居然衝到第二名了 幹掉Kuga Tucson、同級車只輸RAV4 這台車是末代即將大改、雖然各方面配備也是不差,難怪台本敢官方公佈的全車鋼材是日製21
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星台灣本田CRV5在駕駛成人保護只有73%, 這成績實在很糟糕呀。 你知道NCAP的CRV5駕駛成人保護成績嗎? NCAP的CRV5駕駛成人保護成績93%14
[討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星, 成人駕駛的保護只有73%, 而後座小孩的保護很慘,只剩52%。 這也呼應了之前大陸所拍攝鋼材縮水的CRV5撞擊實證影片2X
Re: [問題] RAV4 / CRV / CX5 都幾?講什麼國外撞測都是假的。 台灣進來的車,哪一台台灣官方公開撞給你看? 哪一台有在DM上標明車體與國外撞測版本一樣? CX5、rav4有白紙黑字寫台灣版本與iihs、ncap撞測的一樣嗎? 每次有車禍照,就一堆人看圖認品牌廠徽說故事。5
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星雖然隔音差是事實 但這會拿三顆星 主要是: 台灣測試結果卻僅拿到三顆星,其中,兒童安全帶滑落、遠端測試情境行人碰撞等項目遭扣分,另外CR-V車型未配備車速輔助系統,該項目也不予給分。 這兩項的關係耶7
Re: [討論] 今天又有防撞車被擊落囉~想問這crv到底撞測及不及格阿? 拿防撞車來測好像不太準 看了類似撞防撞車的好像也差不多結果 不知道這台是什麼車呢?7
[問卦] 本田國產車撞測為什麼這麼爛?今天本田CRV撞測成績出來了 三顆星 而且這還是2017的撞測標準 以前被笑鋁罐的牛頭牌CC,神A拿到五星 連本田同款車型在東南亞ASEAN NCAP都有五星2
Re: [新聞] 曳引車硬上Altima泰山壓頂 車內女性奇Altima的安全性本來就很高 IIHS歷年撞測 從2013年開始,Altima的評比最差也有TSP,今年的車款就獲得TSP+ 基本上,日系這種中大型房車,Camry、Maxima/Altima、Accord、Mazda 6、Legacy等