[心得] 機車讓行人後,轉彎時間縮短
之前每次等行人過時
因為機車量大又一直在行人前後鑽
行人根本不敢過
不然就是卡一半過不去
最近機車比較會讓以後
行車過程順暢多了
之前有些不知道是什麼心態
一直覺得讓行人會造成塞車
事實上讓行人卡在馬路上才會造成塞車
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.117.105 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.shgFU4_9cjnk
噓
有道理,不過機車不是car,請洽bike版
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不管幾輪都要讓吧,你這樣講駐車版的二輪要罵憑什
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麼二輪要讓四輪不用了
噓
有道理,但是這並不是機車專屬行為,全台灣人都是
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如此
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笑死 第一句話自動忽略 厲害
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某些人是不是要加強閱讀能力
推
塞車不會死人 不讓才會
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其實只有開車本身才會造成塞車,不信你試試禁行汽車
這樣也算塞車吧
https://i.imgur.com/2Q9XiCb.jpg※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 05/13/2023 20:24:59
推
你應該是錯覺吧 或者是沒上來西門中山東區信義這些
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戰區
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有時候行人多到轉紅燈了人流都還沒走完
噓
又在戰機車,我看不讓的基苯上都是汽車
噓
兩輪更不會讓行人好嗎 到現在從行人縫隙鑽過去的垃
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圾還是一堆
推
撞死行人的一定都是 二輪仔,我們四輪族安分守己的
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,新聞都是美國拍電影抹黑我們台灣四輪仔
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樓上有沒有學過物理?
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我知道四輪仔沒學過怎麼開車啦 整天A柱 脖子都殘障
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垃圾政府 惡法造成大塞車
噓
噓ca大 我大四輪是唯一路權擁有者 是行人撞上來 所
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以是行人全責
噓
汽車幹嘛讓,開車最大!
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行人不讓車過就直接撞就對了
噓
撞死就對了 不要用生命捍衛路權
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你現在才知道?我20年前就知道!
33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,20
Re: [問題] 在台南開車讓行人是不是很白癡?不知道現在在台南版分享稍微正面經驗會不會被噓 就我最近當行人跟駕駛觀察下來 如果說以前台南會讓行人的用車人們佔比5%好了 最近我想因為電視新聞一直報導的關係大概有提升到大約35%-40%吧 但是僅限四輪,機車畢竟比較好鑽,讓行人的比率大概沒有提升太多21
[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子,想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓,俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 (駕駛:我有在斑馬線前讓行人先通過啊) 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 (法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓)4
Re: [討論] 禮讓行人會死嗎?請透過檢舉方式要求,一堆人就是罰不怕或者沒被罰怕過 我現在也會找某位視覺障礙朋友和我一起逛街,過馬路時第三人在旁邊拍攝, 我牽他過,他拿導盲杖。只要車不讓,我一定送比較貴的44條第3項、48條第3項。 車輛有能力不讓,我就送紅單,就是這麼簡單。 一方面透過罰單教育,另一方面讓國庫收入增加,一舉兩得。15
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?笑死 在台灣講行車禮儀 水管隨便搜一堆影片 我們沒在讓的 是台灣名產好嗎?10
Re: [討論] 我只禮讓專心且會快速通過馬路的行人在台灣要讓行人先過,有時候蠻麻煩的。 很常遇到兩種情形: 第一,車已停,行人不過, 比手勢加一點點微笑示意行人先過, 但行人還是堅持不過,10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決5
[問卦] 哪個縣市,開車的人會讓斑馬線的行人?阿肥 周遊世界的觀察 高知識 高水平 高收入的新竹地區, 普遍都會讓斑馬線的行人 先走 還有天龍地區 因為台北行人太多了 ,那邊車子也會讓行人 還有沒有 阿肥不知道的其它縣市 , 開車的人也會讓行人走的? 而不是爭先恐後 跟斑馬線行人爭路權 東鑽西鑽 秀自己下限1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 (預留安全距離4公尺)X
Re: [新聞] 路口車不讓人 宜蘭連5天大執法好奇問 難道不能像台北某些路口一樣 全部都紅燈,讓行人先走嗎? 畢竟只要有綠燈,無論是機車或汽車 都嘛想著趕快轉彎,不會想禮讓