Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: 但有時需要超車或者緊急狀況
: 加速夠快還是有用的
: 另外還有駕駛樂趣
: 大家買車時
: 有設零百加速的門檻嗎
: 要幾秒內才會考慮嗎?
: Sent from JPTT on my iPhone
應該是6~7秒左右
原因是因為,雖然現在很多車都有做出很多版本以應付各種不同的需求,但高級別的版本通常0-100加速就是6~7秒,就像是golf來說當然有低階版本0-100加速8~9秒的,但是讓多數買家趨之若鶩同時也是賣最好的golf gti 0-100加速就是6.3秒。
foucs也有出低階版本啊,只是跑比較慢,但高級版本fous st 0-100加速就是6秒。
另外Benz c-class也有出低階版本c180啊,只是跑比較慢0-100加速8.6秒,雖然沒有比c300小台,車子外型內部空間都一樣大,但為何多數買家夢寐以求的還是高級版的C300??還不就是因為C300 0-100加速只需6秒嘛?
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※ PTT留言評論
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推
住在台灣北部跟都會區里根本沒用塞車塞到死了還零
→
百
推
信了
→
是因為錢只夠買到6秒,不信你把5秒的車賣6秒的錢
→
看logo啊 BMW 318i 很夠用
推
聽起來8-9秒就夠了XD
推
Focus ST 官方數據是 5.7 秒
噓
請先搞懂門檻的定義
推
所以一般油車標準跑得贏C300可以稱性能轎跑 鋼砲等
54
首Po雖然大部分市區通勤時慢慢開就夠了 但有時需要超車或者緊急狀況 加速夠快還是有用的 另外還有駕駛樂趣 大家買車時14
台灣都市區走走停停 應該是要比紅燈起步快吧 也就是比0~20km加速 如果比0~20km渦輪車的渦輪遲滯就很吃虧 結果勝負應該是:39
其實不少人都嚴重高估了自己需要的動力 真正的大馬力是非常不舒服的,甚至不太可能在高速公路超車去使用 我舉個例子,就最簡單也最容易測試的例子就是Model Y Model Y加速模式有舒適 標準 Performance(MYP才有) 舒適其實大家覺得馬力就很夠了,全電門其實也很快,應該沒有人覺得超車不夠用5
幾秒都可以 看自己的財力而定 倒是有一點在此呼籲車友 先上影片5
以傳統汽柴油車來說,我自己的想法會是在五秒呢,因為你只要進入到4.x秒的領域開始,除了vag集團之外,幾乎都是3000cc以上排量的引擎,而若要進入3.x秒領域,4000以上排量引擎更是各家公司的頂級產品;因此若設定在「五秒」這個分水嶺,引擎排量就會有比較多的選擇彈性,操控上也比較不會過於硬派或敏感。 當然囉,0-100成績越好,通常在一般道路上能夠運用的僅大概瞬間超車好用而已,或是與車友間跑去賽車場或封閉道路比快那樣。 可是真正的車輛差異,我覺得應該要分為,極速250,250-300,和極速300以上這三種類型,這三種類型在賽車場上,或者是高速公路上(對正義用路派車友說聲抱歉呀),都其實有著極不同的魅力唷! 有些車輛雖然在0-100的加速性比較快,但僅限於0-100喲,在賽車場上那種可以盡情奔放或高速公路(再次抱歉)上本身就是以100左右的巡航速度為基礎的加速,很多狀況都會不同唷 小小分享,請多指教,謝謝大家2
長這麼大 周遭所有買車的人 從沒聽過會以這個指標當作買車的參考項目 頂多車子買了以後 被問到或是看到別台車的數據,好奇查一下自己車子而已
爆
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