Re: [新聞] 古巴油價大漲5倍,古巴民眾：加滿1輛車比月薪還貴
看到推文好幾個人一直喊電車電車就覺得很有意思。
https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeID=45&pid=776762
以上為經濟部國際貿易署網頁，裡面提到
另古巴政府還規劃將住宅區電價提高25%，及提高液化天然氣價格。
當然你可以說25% v.s. 500% 算個der阿
不過一直喊說，汽油貴不會開電車哦
總覺得有點 "何不食肉麋"的味道呢
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.19.42.7 (馬來西亞)
※ PTT 網址
推
差20倍
推
可以不開車 但不能不開燈、瓦斯
推
古巴太陽很大為什麼不用太陽能發電
噓
唉 硬要吔 差那麼多倍
噓
汽油貴不會開電車喔，一句話就是這樣什麼何不食肉糜
→
不會加蘭姆酒嗎
爆
[問卦] 日本電車老外爆紅江ノ島電鐵這次骨董車5年一次的定期檢查行駛 日本專門拍電車鐵道的攝影愛好者 一堆人守在平交道要拍電車照片 滿心期待要拍這樣的照片![[問卦] 日本電車老外爆紅](https://i.imgur.com/WN70vTQb.jpg "[問卦] 日本電車老外爆紅")
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Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車，但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到![Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市](https://i.imgur.com/SgYyjiyb.jpg "Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市")
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[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪，意思是電車比燃油車便宜，因為構造簡單，但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬，同樣規格的純電149.9萬，續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬，電車kona ev300 124萬多，更別說Kona ev500 （大概跟油車同樣續航 力）價格159.9萬50
Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？限制電動車銷售最大的原因就是價格遠超過同級油車，奇怪了怎麼沒有降價到跟油車打平這 原po這類電動車主是多不希望電動車平價化，一直想著電車保值？ ps 看推文的電車車主真的超不想電車降價 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.![Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？](https://i.imgur.com/nYEGf2Eb.jpg "Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？")
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Re: [問題] 電車與油車的對立.....??先撇出電車各種問題 單純就「有充電樁的電車優先停車位」來討論 不要說電車跟油車 電車跟電車都會網內互打啦 有些電車車主看到別台電車充飽繼續停還會哭爸哭媽![Re: [問題] 電車與油車的對立.....??](https://i.imgur.com/kwFpbwGb.jpg "Re: [問題] 電車與油車的對立.....??")
[討論] 電車這樣充電比較不會有里程焦慮油車把油箱加滿，滿載汽油的重量會拖累油耗，只加一半或三分之一，不載那麼重的汽油 可以達到較好的油耗。 同理，電車只充一半或三分之一，也可以創造較好的耗電效率，也比較不會有里程焦慮。 --9
Re: [問題] 電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎現在電車補助不少，很像當初油電車有補助 的確讓油電車銷量暫時提高，但是拉掉補助後 又開始乏人問津，現在電車也是吃到補助紅利 之後沒補助的話價格下不去銷量可能又要停滯 牛頭就在插電跟非插電油電當主力，電車先出X
Re: [新聞] 歐洲電價飆漲 電動車充電可能比汽油貴回頭來看電車教徒怎麼說的 外燃機發電效率屌打內燃發電機效率 熱機規模集中效率遠勝分散熱機 怎麼會搞成這樣？ 可否分析一下？感恩1
[問卦] 現在還在騎電車的在想什麼呀？小魯高雄48處辣 最近油價爆崩 下週預估會回到5開頭 便宜的油滿街都是 很快就要回到98加滿也無感的日子
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