Re: [問題] Volvo s80 會養得很痛苦嗎？

※ 引述《oldlake (桌上的垃圾瀧挖丟ㄟ拉~)》之銘言：

最近看到2012 s80旗艦 二手車才十幾萬

這型號最大的問題就是PS變速箱
如果你那台前一手有修過了
也不保證你這手不用再修
花起來的單次開銷，印象也是5萬起跳

Volvo台灣沒有針對這個召回
5萬也是外廠的價格喔
去原廠我記得之前網友分享
S40是11-12萬
S80肯定不會比這便宜

有acc 通風椅

印象2012年的acc跟車沒有到0
30以下就解除了，不是非常實用

通風椅是真的蠻爽的
而且車子的隔音跟音響都很不錯
我那台是2.5T+愛信6AT
刷完Polestar 帳面也有個250馬力
加速度也是小猛，空間也不差
扣除修車的部分，到現在都很懷念

那年代應該是福特的系統
雙主修XD

引擎變速箱是福特的，其他的還是Volvo的
引擎是還好沒有大問題，變速箱前面說過了

不知道共用料多不多 修起來會比一般Volvo 便宜嗎？

不會，他媽的貴
修老賓應該都比較便宜
那個年代大概只有寶馬能比

這台只有跟XC70共用部分料件
並沒有跟其他VOLVO or 福特體系有共用太多料
然後，兩台在台灣賣的都很少

重點因為中國那邊也只生產過小量
東西幾乎沒有大陸的OEM件
所以真的不便宜

個人建議不要碰
跟你掛保證，不用三年
你修車的價格，會比你買的價格還高

而且有年紀的老車
最大的麻煩還不是錢
是三不五時就壞小東西

精修Volvo的，北部也就堃基跟亞信
兩間都地處稍嫌偏遠
亞信的開放時間還好，可以約下班後去修
甚至還有公車到門口附近
老闆有時候有時間，還會順路幫忙載一下

堃基就是技術很好
老闆願意花時間動手修一些小部件
而不是叫你整個xx總成換掉
所以才會造成絡繹不絕的景象

但也因此，時間上是超級難約
地點偏遠要叫計程車都要等十幾分鐘
門口幾乎都是停滿的 老闆根本沒時間管你

常常都要上班時間才有空檔
如果不願意犧牲特休
那就是要超早預約，然後放著小毛病一陣子不管
除非你是退休愛玩老車
不然特休的成本你也要算進去

總之
如果你考量S80
是因為現在手頭就只有10來萬能用
預期未來收入也不會變高
你會把你存的錢都賠在這台車上

如果你預期未來收入會慢慢變高
那你更不應該浪費錢
真的跳過S80比較好

如果要便宜豪華大車
又有大馬力高配備的話
挑M25 M37還比較好
Infiniti就是日系車妥善率
買來整備一次就好
之後沒有一堆有的沒的毛

雖然稅金稍微吃重
但是那個稅金的差距
一年也就一兩萬
絕對比修S80還來得划算

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基本上，大概都會先問一下什麼問題 老闆經驗很豐富，通常打個電話傳個照片 基本都能判斷出多久能能解決 感覺老闆也不想要能快快修好的車子，在廠內留太久 只是卡到他大修的車子太多 頂高機常常是全滿 所以，有時候有些小問題 就跟老闆約好，趁晚上把車子開過去停在外面 老闆自己挑時間處理 但也是碰過幾次 真的要留車，自己又要用車的時候 就只能去租irent了 有時候我會在附近租irent回家 但一樣也是要走一陣子出來 說真的那個地點很不友善 但想想，那邊租金肯定便宜 如果換個地點搞不好要漲價 只是把成本從交通換到修車費上 好像也沒差多少...

變速箱問題 僅限某個年代用到福特的PS變速箱 大概是2012-2016期間左右出產的車 蠻多款都有用到的 S80是最早換成愛信8速的 只用了兩年就換掉原本的PS 6速 愛信這顆就沒問題了 所以上面那篇文有人才說 要買也是買2014以後出產的2.0T+愛信8速車款 新一代的SPA CMA後來都用愛信8速 但最近一兩年 新的入門款T2/B3/B4 有開始改用Geely的七速雙離合 具體那些車款換用，表現如何，我就沒仔細研究

要走很遠喔 以前那邊外面連個腳踏車站都沒有 最近我不知道有沒有設立