[討論] 一顆好的變速箱救了整台車?
Mazda特別調校的6AT
反應,動力輸出,聰明程度與耐用度真的不錯
同步率又高
這顆還是愛信製造的,品質很有保證
kick down下去變速箱就知道你要幹嘛
直接到適合的檔位輸出動力
市區/高速油耗,這顆變速箱配6年前的2.0na油耗竟然還不錯
反觀Ford 變速箱,反應慢半拍
動力也被吃掉不少(YT有很多輪下馬力影片)
怕壞掉保護過多,無法即時反應
為什麼Ford硬要自行開發變速箱?
整個部門裁一裁直接買現成的就好
ZF 8AT或是愛信的6,8速都很耐用
這兩家應該要交換零組件,Mazda配1.5t或是2.0t引擎
Focus配6AT這樣彼此才比較完美
不然每次Ford都有個豬隊友變速箱
上一代也是....PS雙離合變速箱...….
--
當你在市場有一定地位後,就會想嘗試一條龍證明自己無所不
能,這是不可避免的人性
結果遲到了QQ
你講耐用度ok..但動力跟反應不OK阿..大踩下去呼呼叫
..也沒變多快..
馬三 6AT也不是純血愛信,愛信純血6AT在MX-5身上
買馬三就是買變速箱啊
2當家當然重要
福粉掏錢時只看 「規格、性價比、馬力」。才不屌後勤和
耐用。
sky-G老歸老 但也沒那麼不堪就是了
踩起來還是蠻舒服的 聲音也好聽
真的上sky-X 油品要求跟車價又是不同境界了
馬自達SKY-G配上這變速箱真的不錯
規格,馬力,價錢都寫在上面,很好比.但後勤跟妥善率不是
SKY-G 2.0NA 165匹馬 油耗平均15km/l以上 很優秀了啊
年輕人總是出了社會被騙了一兩次才會學乖
想當年第一代馬三2.0 馬力才144匹
是真的不懂福特為什麼那麼堅持要自己搞變速箱
是台灣稅制對大排氣量車不友善 不然這表現有啥好嫌的
自行研發省錢而且未來能精進 用別人的還要看人家臉
色 壞了還是自己背鍋 不如自己研發吧?
說的歐洲或日本不是對排氣量課稅似的~
自排效率都是70%,半斤八兩啊
愛信就toyota的,你關鍵零件要一直被對家綁著嗎?
反正都是豐田的形狀,不用分這麼細。
馬自達就豐田的小弟,馬粉還整天酸自家老大,超好笑xddd
應該說一個變速箱毀了一台車吧....
馬三的變速箱真的很聰明
高速公路上拉轉加速力道很夠
跟其他na2.0車款完全不同
Mazda那顆也是自己工程師去魔改的
愛信根本沒這麼強
這種排量的na車根本不能考驗變速箱
這變速換在渦輪車上很高機率悲劇
suzuki幾款渦輪車都是愛信6at阿有悲劇?
Mazda自己也有2.2d跟2.5t, 有悲劇?
別這樣 人家可能以為馬牌只有2.0 NA這顆sky-G
於是渦輪配CVT更悲劇
馬牌這顆真的沒話說,缺點就是沒渦輪了,柴油就不要
提了
美國這最大市場不就只有2.5NA 或2.5T這種大引擎,
不要以管窺世界
神馬那顆渦輪引擎超猛 結果配CVT ==...
馬3 2.0+6速變速箱真的是我開過百萬以下最好開的一輛
,油門線性不說加速又有水準,重點是油耗很好。馬自達
近年最高工藝的作品
要以訛傳訛多久 馬自達那顆是自行設計製造的
馬的6AT跟愛信6AT 打開一看機械結構根本不一樣
低轉高扭才是舒服…
到現在真的沒聽過馬自達變速箱壞掉,都是福特、本田、
硼鋼才會救整台車吧
尼喪變速箱壞掉
Mazda的6AT只有MX-5上的才是愛信 設計圖都出來了去查吧
噴水馬自達
自排只有ZF8能講有性能 其他頂多穩定而已
這種業配論調我已經看了好多篇了 都是同一人講的
電車發展後,變速箱開發就像個傻子
納智捷也是愛信6AT,可也是沒人買。
看成一顆好的變速球....
只有zf 8at能算
zf後驅用的
你mazda 3 focus想用先變後驅
難怪你遲到
馬自達這顆被小施嫌耶 不要裝懂好不好
引擎擺直的跟橫的差異
不懂裝懂
愛信是豐田的。豐田跟馬自達有技術合作。福特跟他們沒關係
大家都不希望關鍵零組件是在對手的手中吧
跟對手買關鍵零件 上次這樣做的公司已經
2.0要有兩百馬才合理
ZF:你們吵什麼吵? 前驅後驅米兄找一顆打得過我的再來講
馬自達這顆電控系統是愛信的
小施都變成神主牌還是明燈了嗎
不就個人立場的提供參考而已
其他專業車評稱讚不說 然後提小施
福特就是90分的引晴配上60分的變速箱
但我開2018的mondeo wagon 我是覺得還不差啦
馬自達0-60km還不錯,但只適合市區
高速和山路完全不行
除非換上turbo
馬牌變速箱配turbo哪會不行,cx9就2.5t呀....
ZF8很讚的 開開看啊
不是都寫*除非*了嗎?
一般人不管這些,內裝最重要
小施最近這集開CX5講的沒錯啊,這顆沒那麼神啦,不過
他提到在山路頻繁跳檔的狀況我是切手排自己控制就好!
兩大兩小開上武嶺就2,3檔切換即可!
馬牌2.5t馬力只有250水準還不悲劇
其他的2.0t就一樣水準,瓶頸就在變速
樓上大哥....輪馬力還是軸馬力,搞清楚啦
一般日系廠標馬力是臺架實驗測出來
單把引擎放在平臺測出軸輸出
車廠RD也知道可壓榨馬力, 法規 油耗誰扛?
都2021了,當車廠RD是蠢蛋? 油耗&馬力要取捨
油耗法規越來越嚴格囉
CHR 1.2T/116HP GF8 1.5T/150PS 320i 2.0T/184HP ???
以公司角度自己研發是正確的選擇 只是不好走
我自己是覺得真的好開啊
高速哪會不行 到底有沒有開過啊……還是你都時速200在飆
的?
我開過2.0NA/2.5T(皆馬牌)要動力選2.5T超爽,2.0就是
順順夠用油耗兼顧,我是覺得這顆調教算聰明
2.5T油耗大概8-10(CX9大台油耗受影響馬六搭配2.5不知道
油耗好不好
我覺得自己搞變速箱沒什麼問題,問題是新的東西本來就要去
debug, 老福就愛每一代出一個新的,一直不去改善當然就會一
直有問題, 現在看起來是連引擎都在這樣玩...
長期發展肯定是自主研發
別再幻想別人拿軸馬力跟你比,我隨便舉歐系公認都是
輪馬力的bmw252,MB258,Audi265 ,2.0T就贏你2.5T的
馬
那又怎樣?比不上你舉例的就不能賣嗎?
當初試駕的時候就發現,focus 馬力較大但開起來就
是不協調,馬3的變速箱真的聰明太多,尤其開運動模
式的時候自動退擋的邏輯很清楚,幾乎都能給我想要
的檔位
某樓根本在亂比,引擎馬力輸出的調教跟變速箱沒關吧
輪上的馬力是引擎跟變速箱協調的結果,2.5t引擎能給
出的絕對不只250匹,正就是那顆變速箱限制了它的能力
開過ZF8再來比較愛信X速!根本覽趴比雞腿!ZF真的贏不
少。 光是變速箱邏輯就差很多了
開特斯拉沒這問題
CX9配這顆六速,其實也還行
46
[討論] 愛信變速箱有出過甚麼大包嗎大家好 胎該後 搭GAY賀 今天要聊的主題是 辣個永不向雙離合器低頭的變速箱廠商47
[討論] Focus小改的中國版,因為配6AT被噴到翻Focus小改的中國版改回了四缸引擎 但是因爲用6AT,被一堆中國網民甚至部份車評轟到爆,説用6AT是看不起人嘛 不過我比較好奇的是,台灣應該不會跟進吧,6AT配下去,那油耗恐怕… --43
[討論] ford ranger變速箱真的有這麼慘嗎?無聊滑社團看到 新款的ranger 2.0之前就有很多起案例10
Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊?看這系列有人說馬自達6AT變速箱好 推 ct1030 : 馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會 01/29 22:40 → ct1030 : 自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明 01/29 22:40 推 WORLDKING56 : 馬牌到現在三年沒花到什麼錢,平均油耗16,實在沒啥 01/29 23:48 → WORLDKING56 : 好挑剔,山路很好開,變速箱真的很聰明,對我來說物 01/29 23:4817
[問題] 變速箱的技術含量很高嗎?如題 小弟對這方面不懂單純好奇 坊間有很多改裝 從排氣管到動力改寫電腦晶片都有 但好像沒有改變速箱的?17
Re: [新聞] 國產中大型房車滅亡,Toyota Camry 2.0 汽油停產!這一台84萬版本連VSC都沒有,被淘汰剛好而已,比現行款的VIOS還不如 我以為至少要生產到明年才會停產 只是沒想到6AR-FSE這具引擎配上6AT竟然沒辦法通過六期法規?? 之前就有提到過這個規定:11
[問題] 這顆2.5引擎 跟 8AT變速箱 表現如何?RAV4 2.5的動力規格如下: 引擎 A25A-FKS 直列四汽缸 DOHC 16汽門 進氣:VVT-iE 電子控制連續可變汽門正時系統 排氣:VVT-i 連續可變汽門正時控制系統9
Re: [討論] 試駕時到底可以試出什麼?KUGA的換檔問題真的蠻好奇的 明明都是用8AT的變速箱了 換檔居然還如此頓挫 一堆人都說變速箱會學習是真是假? 還有人說AT變速箱本來就這樣 要習慣
45
[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎40
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片90
[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!15
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車26
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂14
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!11
[閒聊] 想問問這是什麼車16
[菜單] Toyota CC 油電豪華10
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片7
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎5
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎9
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相