[閒聊] 神A的引擎變速箱,是不是很少會壞
T牌的引擎變速箱,是不是很少會壞
最近看YT有名的二手名人,都說T版的引擎變速箱當作可以開到報癈
真的有那麼強嗎
我之前開仙草,但只開沒多久就賣了啦
我是真的要出國念書二年才賣車的
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仙草變速箱看論壇蠻有事的樣子?
不要換變速箱油就不會壞,案例都是換油才壞的
二年
T版是什麼意思?
Turbo ? Toyota?
TOYOTA
蛤 什麼東西不會壞的 這麼神?
不算個案的話Toyota妥善率高達100% 不可能壞
真的 tesla就算開到三手四手 都絕對不會壞引擎變速箱
人走車還在
4AT才行吧,磨擦片還是會耗損
Aisin vs jatco….
CVT本來就以耐用為導向(Subaru那個比較怪先不論)toyo
ta又管供應商管很嚴
會覺得不會壞主要還是壽命超過90%人的使用習慣
友人的美規siena變速箱損壞 覺得很意外
這種肥車因為車身慣性 肥到讓人不會想要硬踩
應該不是踩壞的
我上上一台11.5代神A 保固內沒壞過東西 給你參考
(過保換車)
誰說不會會壞 年初家裡才剛修理corona的變速箱
有些人的不會壞 是可以動就叫做不會壞 實際上換檔卡頓
4AT都沒跳到4檔他也覺得無所謂(也不知道)反正車子還
可以動
Toyota會壞幾乎都是貪小便宜給外廠亂修...準時回原廠保
養20年內都不太可能壞 日本造車至少是以30年耐用年限下
去設計和品管的
一車傳三代
20樓說的可有憑據?還是自己瞎猜的?我們公司有幾輛神A公
務車,冷氣都曾故障過,原廠修就是花四萬多零件換一輪,
外廠修一萬多換整新的,還比較冷XD
乾老拖鞋開了二十年都頭好壯壯,還有神a
20樓就是專吹日本車的啦,我家神A過十年就遇到爆水箱了
變速箱還是會壞的 除非你開很老的車 4AT才是開不壞
不是,這篇在講變速箱,怎麼會有冷氣的故事?!XDD
引擎就是真的開不壞 有正常保養的話 會壞的常常都是沒在巡
車 開到吃機油 爆水管或水箱 拉溫度引擎壞掉
sienta壞行車電腦路過...
萬年引擎當然不會壞
小鴨家裡亂開亂養只壞過流量感知器,一換油就大復活
也不能說很少會壞,開到20年以上的話還是可能會壞
引擎不會壞+其他部件不會壞到直接報廢車的壞
其他牌的會修到無底洞乾脆不修,T牌修了再上
自然進氣的引擎比較不會去壓榨它 用得自然比較久 但
力道就比渦輪引擎弱了
這麼遲鈍的變速箱是要怎麼壞
如果是油電混合的T牌 它根本沒變速箱
有些被少數89大腳猛操的神A還不是壞了
要不然怎麼會叫神A
因此很多過勞的
十幾年前的東西了有問題也都解決了是要壞什麼?
因為開頭又大的人是不會去山上操他的
前一台Altis 10.5代變速箱沒壞過(19.5萬公里 沒換過變速
箱油)
10.5CVT了,記得冷掉再換
Corolla10.5代
阿瑞斯10速cvt不是有炸過?
模擬7速吧
難道你的有10檔?那就是壞了XD
大霸王CVT22萬公里,每貳萬換原廠鐵罐CVT FE or TC
降低性能,工作溫度也降低來提高妥善率,青菜蘿蔔各有
所好啦
TOYOTA傳動系統改款速度沒有歐系車來的勤 光看同車型四
代油電換到五代油電系統花了少次改款就知道
沒有更動傳動系統 參數該除錯的都除完了
如果是CVT,除了妥善率不低之外,其實豐田對於電腦的調教
很厲害,我的Sienta變速箱,偶爾跑跑山而已,之前去換上座
,師父換完試車的時候催了兩次說有在打滑了,又催了第三
次教我看,在某個速度會“突然提高轉速+時速幾乎沒上升
甚至降低”就是那一段開始打滑了,我說我都沒感覺欸,師
父說當然啊因為你平常在開的時候,電腦只要偵測打滑就會
趕快跳過這一段,只有在這種油門到底測零百才會現形…
會開壞的,通常都是大腳,一起步就大腳,這種變速箱多保重
師傅不懂cvt。cvt變速箱打滑是很嚴重的故障好嗎。他大
概當成是速克達cvt皮帶打滑。
通常豐田車主搞不太清楚壞了什麼
所以讓你有一種豐田車都不會壞的錯覺
就是被神話的牌子,該壞還是會壞
豐田都不會壞,保修廠只換機油?
ZR系列、M20A、A25A的水泵浦易壞
AR系列才是真的不會壞
準時保養 不刪單的神A公務車 變速箱十幾萬掛
4AT 一顆米兇傳三代
家裡04年的開到現在21年只有正常保養耗材其他根本沒壞過
天窗漏水我也沒見過
真不懂一堆破百萬有天窗會漏水是不是紙糊的
不懂車,少開,開個20年,相信也沒壞啥
我原本也以為牛頭牌很耐,直到聽我家長輩說家裡的進口
Previa 3.5也掛過變速箱…
國產版本Corolla Altis用的引擎變速箱 從2010年到現
在
t排的引擎變速箱,正常保養的話,是很少壞,但是週邊耗
喜歡笑開牛頭的人不懂車,我也沒看過那些開其他國產車的人
,什麼福祿仔、辱龍仔、三菱、現代仔的同事有多懂車,結果
反而只有我會上網看車子相關資料,可我平常只騎機車
對某些人來說開牛頭等於不懂車不會開車...
其實很多是修怕了的老司機,你笑他不懂他還笑你菜
真的菜,沒車用超不方便,現在還大太陽又午後雷陣雨的
,回去機車族只有痛苦
機車仔在那邊嘴t牌我也是笑笑
豐田的電腦調整CVT打滑已經很靈敏的,那師父改很多台CRV
,他說CRV這種有雷阿,CVT不先強化就愛改愛亂踩的,打滑起
來才叫精彩咧,幾乎只要開始打滑很快就滑到換變速箱了
direct cvr才多久 忘了?
direct shift CVT
日產玻璃變速箱怎麼跟我大神A CVT比 這真的難壞
撇除壞掉的 妥善率肯定100%啦
沒壞過,車發動了就走了,連熱車都懶,當125在用
我9代神A 24萬公里準時換油水
變速箱還很正常
駕駛也是因素 牛頭沒人油門踩過半的
97camry泡水車都外廠保養400km換整新變速箱,現在580km
jatco的CVT跟愛信比,耐用度差太多了。
愛信不是不會壞,而是比較少聽說里程很低就壞,jatco
那種里程數十幾萬壞掉的就很多了。
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Re: [心得] MG展間賞車記事台灣MG HS引進的是第二代的引擎 變速箱 引擎型號 NF1 變速箱型號DM21 2020~2021對岸 名爵,榮威車系開始使用 2022款最新的榮威RX5已經開始使用- 你的問題就是引擎不夠力 如果一台車沒有變速箱,引擎的轉速就等於輪胎的轉速。變速箱的功用是放大引擎跟輪胎 之間的轉速比,但不管怎麼放大,引擎跟輪胎的轉速經過那個比例後還是要匹配。 你一直覺得是引擎的轉速上不去導致你二檔時開不快,但看你的敘述,應該反過來說,引 擎做的功沒辦法拖著整台車快速前進的時候,你引擎的轉速自然也上不去。
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