[問題] 新Outlander外地人 產品力超強 怎不引進
最近YouTube很多中國外地人的影片,可以看到空間大、越野強、造型美,還換上比CR-V還強的1.5T引擎,根本屌打所有對手
1.5T引擎解決了耗油又沒力的問題,又有S-AWC四驅系統,再加上大行李箱,露營車泊超好用,根本看不到對手
中國都引進了,台灣怎麼還不引進?
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價格好麼?現在凹累的 公務機關買超多的
中國YTer說在同級車最便宜
賣MG都來不急了
MG再賣更便宜一點
※ 編輯: oftisa (36.225.142.226 臺灣), 02/16/2023 10:37:23就說了不會自己打自己啊
X翠都不國產了 凹臉的再等等吧
這款就像得利卡和連蛇 拉皮魔改到最後一刻吧
MG 還不夠平價歐????CC同級 都比 MG HS 貴了
outlander 原本的 2.4L又不是沒力問題,是油耗差了些
X翠不是有機會國產化嗎,有在試產
裕隆呵呵裕隆
看不到對手?在中國有賣贏CRV嗎?
現在這代外地人也是國外都發表好幾年的時候臺灣才
引進的吧
舊款折舊攤平大降價比較實際啦 這台客群就是要便宜
台灣是第三世界,引進速度比較慢
引進新的也吸引不了會去買進口SUV的客群
鬼島有自己的玩法
這台在中國有太多競爭對手 三菱已經被屌打
這台中國售價和MG HS PHEV還有現代Custin差不多
引進了也是這種價位,要怎麼賣?
台灣模具攤的很慢,前保桿下巴還是前前代的呢
得利卡都不改了
台灣市場太小了,日本人給不給車才是問題,現行款CP
值蠻高的阿!且妥善率又穩定,新款引進了價格勢必比
現在貴上非常多,反正你也不會買
現行款outlander已經是魔改過好幾次的版本了
外省人
中華一直拉不下臉調降牌價也是很神奇的操作 隔壁
棚的escape末代版就真的殺到見骨 只能說中華量少又
要維持獲利就會變成這個樣子
進了那隻賊跟MG怎賣
除了偷料日蝕 其他全部拉皮車
同集團 進xtrail足矣
1.5T打高階 outlander舊款打低價市場
中華就擺爛啊,已經不期不待了
市場的5+2百萬內選擇不多幹嘛降價
吸煙塔都能賣到90了,凹賣比他便宜已經很佛了
X翠車空間跟 Outlander 有差,不過...以Outlander
而言,就算導入最新規格也不那麼好賣吧...
倒覺得現在中華三菱就打算跟日本三菱耗~~~~
榨光日本三菱現有授權的剩餘價值
故意不要三菱了啊養納智傑了
Luxgen 把外表內裝搞好也會有人買
現在是在養MG吧
台灣就是到時又變很貴而已
反正鄉民都只是希望各品牌變便宜,逼和泰也降價,
方便他買和泰
現行凹 除了一些小地方不滿意 還有CVT不習慣外
阿 還有油耗 不過公司車沒差 其實很穩定 空間也大
中華賣小貨車和MG都來不及了
樓上有點太樂觀了,MG 產能會被上汽物料卡住
現在小貨卡又碰上豐田這雞掰郎推出ACE在搶
outlander 現在就跟 C+ 一樣,每月有量,但上不去
而且1月份連前20都排不進去(12月剛好吊車尾)
要當商用車買Zinger 就好了,直接便宜幾十萬
就算引進了價格應該會貴不少,現行款空間大便宜CP
值高也沒什麼不好
中華 白牌大中小貨車都有 還有真客貨車zinger
我們只賣什麼都差一點點的車
不然太完美是要賺屁
本來好像就是日產先改款
華菱就是這樣啊......新東西都不進
沒有產品競爭力就只能賣貨車
https:// ppt.cc/fWqDhx 三菱車廠有被揭發造假醜
聞的新聞記錄啦 個人選擇剔除考慮清單
新版的得利卡可以先進來..在日本看到真的好帥
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