Re: [討論] LEXUS好像快變國民車了
有人說買不起雙B的才買歪L
還有人說身份地位不一樣..
每個人心中的品牌價值本來就不一樣
像是在北美華人社區都是LEXUS>雙B
尤其BMW反而都是沒錢喜歡YOLO的屁孩在開的
不過這也沒甚麼好戰的
觀點不同而已
而台灣老人傳下的雙B情節也慢慢沒那麼嚴重了
加上現在TESLA LEXUS夾殺
銷售策略在不調整真的在幾年都很有可能退出...
說LEXUS賣便宜真的也沒太便宜
就算入門的成交120~130好了
多少人會願意用超過半年甚至到1年的薪水買一輛車
主要還是雙B真的太貴了
之前不是有人算車價是美國的幾倍
關稅甚麼我是沒研究啦
但好像TESLA 1.2 LEXUS 1.4
偏偏雙B就是能做到1.8~1.9倍..
這麼盤真的是要有愛...
※ 引述《vava5566 (難過)》之銘言：
: 去保養的時候在展車間看到好多人在看車，談車
: 也很多父母帶小孩要買一台給小孩開（NX200,ES200）
: 整間跟菜市場沒什麼兩樣。
: 反觀雙B的展示間都是滿寧靜的，經過都沒什麼人。
: 是車價真的太平民嗎？但入門款好歹也要150萬阿。還是現代人真的錢都變多了？
: 150萬其實也要存很久耶。
--
在台灣也是屁孩愛開阿 L在他們眼裡就老人車
雙B買外匯比L買新車還便宜
盤子才不在乎 雙B就是有氣勢
納牌才是身份地位象徵！
有錢有閒天天喝咖啡~
沒有歪L，我們有正L！
二樓講啥幹話 外匯通常都是二手車啊 你去訂外匯當年份新
車試試看
120~130還不夠便宜?
喜歡YOLO錯了嗎XD
1系列跟A咖成交價大約140
現在講豪車氣勢不如直接買凱彥 或是直上bentley了
A咖140？新車還是？
車價更高+配備更少 有些車款連keyless還要選配
買不起養不起就承認就好,腦補一堆理由想說服誰?
A180折一折14X差不多阿 完全不選配的話啦
車較好+品牌力較強就漲價測試市場看看啊!
L真的就是老人車
不過雙B跟勞力士是真的賣太貴了,CP值不如歪L和精工牌
買納才有錢啊，沒在管CP值的
先說bmw是屁孩在開的 在補一句沒什麼好戰的
理性勿戰
雙B外匯新車也沒有比較便宜呀
雙B就一堆愛飆車的全貸8+9在買，難怪越賣越差。
fit也來參一咖@@
雙B也是一堆好人開拉~~我隔壁開320i 就很客氣有禮貌
當然路上也常看到8+9改管屁孩 很討厭 吵
Tesla是因為有貨物稅全免
也有歪L跟開牛頭一樣德行啊
現在路上倚老賣老機掰老人不少吧，比8+9更討厭
去年末代1系列F20折的超兇 12X就可以買到了
雙B價實在盤 售後再咬你保養 不過歪L也在退步就是
NX外型超帥哪裡老人車？
買不起的最愛酸船跟老人車。
勞力士還會漲價 雙b不會 精工也不會
我認識一個買二手ㄥ的，很愛鍵盤膨風，給你參考~
汎德跟台賓真的靠北貴啊
再啦幹
去lexus保養廠休息區幾乎都55歲以上老人無誤
退出，a和v都沒退出，雙b還太早
雙B只有E系列 5系列以上的才算
老人車
雙B怎麼不薄利多銷,G20 320i賣個160-180萬搶市占不好
嗎
真的 買不起的話特多 不過我岳父跟大伯都開RX 都60幾
笑死，路上150萬以上的車多得很好嗎
一台車成本160萬賣200萬賺40萬，降價到180萬會不會銷
量加倍? 這些訊息商人都透過市場調查和店頭與消費者接
觸的銷售員不斷調整銷售策略，如果銷量不會加倍，那何
必把利潤砍半?
賣太便宜雙B粉反而覺得不夠尊貴，還是當盤子被敲好。
另外，買東西其實看相對值比絕對值更重要，做採購決策
一定是拿著那一筆錢去看在那金額上下的所有選項，當花
較少的錢就能滿足自己，沒有人會願意花更多的錢
L牌如果賣跟雙B同價 不知會剩幾台
不用貶低別人 來證明自己
NX賣最好，NX的客群大多35-40歲上下，這叫做老人車，笑死
人
買不起養不起就承認就好 腦補一堆理由是什麼概念XDD
老人車
台灣LEXUS的消費族群的確年齡層比較高。
哈哈 你們不要吵價啦XD
不過NX客群大35-40歲也太誇張 我叔叔最近遷他快60
而他買的原因是因為他同學都買..NX應該很多5~60的
老人車用Rav4的底盤剛好
nx幾個大社群裡面都是年輕人居多阿，更不用說車庫小舖遠
大車業的客戶多數都是年輕車主
NX搖晃晃適合老人慢慢開
NX UX不太老人吧 除了動力外 但ES真的很像老人開的 雖然
這代外觀挺帥的 但整體還是給人有年紀在開的感覺
NX是這個品牌比較多年輕人在開的沒錯啦，但是還是沒辦法
改變Lexus大多都是老人在開的事實
老人也有熱血，年輕也有保守的人，看年紀不太準吧
真的很多老人
連買車也要戰老人 無言
NX是保母奶爸車，年輕人追求動力不會考慮NX200
很少年輕人會跟我一樣喜歡ES350這種低調性能車吧~
賓仔早把米槳打出屎
扣掉高價款外，入門款是高級toyota無誤
NX前驅扭力小，這價位年輕人會選熱血一點點的
nx又不是只有200，要性能的會買300啦
鬼扯..你講的北美是美濃吧..我在美國看到都是賓士休旅車
河粉整天吹狗雷幻想
ABC沒人會開Lexus這種阿罵車的
對比Tesla，Lexus很適合不會用平板的人
雙逼才是一切 謝謝
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老爸50幾就是開歪L 當初交車時我就有問他說為什麼 不挑雙B甚至是特斯拉或凱燕 (這個車價好像差的有點多） 但我爸只回我說他只想開一台妥善率高一點的![Re: [討論] LEXUS好像快變國民車了](https://i.imgur.com/SywEKJ9b.jpg "Re: [討論] LEXUS好像快變國民車了")
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首Po去保養的時候在展車間看到好多人在看車，談車 也很多父母帶小孩要買一台給小孩開（NX200,ES200） 整間跟菜市場沒什麼兩樣。 反觀雙B的展示間都是滿寧靜的，經過都沒什麼人。 是車價真的太平民嗎？但入門款好歹也要150萬阿。還是現代人真的錢都變多了？22
lesus真的賣的很好,保養人超多 現在lexus被吃怕了,餐點一輛車最多四份 多的就要扣點數或付費,飲料一樣隨你喝 nx和ux的車主,在社團看了一年多 比較多是老人或者用來載小孩用62
1.雙B的品質 比雙B還要多的配備 2.保養費比skoda subaru還要便宜 3.車價折扣誇張 10-30萬不等 看車型 4.金融環境利率太低 房貸<2% 信貸<4%
爆
Re: [討論] Benz 、Bmw與Lexus的車款選擇1. 前情提要 把Lexus跟雙B一起考慮的，87%試車完選Lexus 只考慮雙B的，87%會選賓士 會買BMW的，87%一開始就只考慮BMW 2. 正文開始87
Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？PTT車板以兩種人最多 當然現實世界也是這兩種人最多 第一種人： 沒車 平常騎機車、搭公車捷運![Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？](https://i.imgur.com/5YJvQUKb.png "Re: [討論] 在版上開豐田是不是原罪啊？")
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[討論] 奧迪的品牌價值不如賓士嗎？這兩個牌子都是屬於高檔車 我一直以為奧迪 BMW 賓士 合稱2B1A應該是並列的存在 我知道有些人比較瞧不起Lexus 像是我表哥的Lexus ux就被他老婆嫌空間太小 兩個人加兩個小孩太擠![[討論] 奧迪的品牌價值不如賓士嗎？](https://i.imgur.com/DFioYzRb.jpg "[討論] 奧迪的品牌價值不如賓士嗎？")
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Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣![Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?](https://i.imgur.com/UZJes7db.png "Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?")
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Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的我覺得lexus車主們也不用自卑啦 事實上lexus真的是比雙B矮一截 沒什麼好爭的 但是比其他牌又高上一截 其實lexus策略也很成功啊4
Re: [討論] 現實生活還是很多人會用車子去評價人吧？這篇有誤導之嫌。 依台灣社會一般人的想法，雙B以上才是名車。 要說Lexus=雙B，T/L 還有一段很長的路要走。 不必說太多，Lexus的訂價與配備已經說明一切， Lexus就是要便宜+滿配，才能跟所謂盤子價+什麼都要選配的雙B 有一拼的機會。![Re: [討論] 現實生活還是很多人會用車子去評價人吧？](https://i.imgur.com/O5Ti2GOb.jpg "Re: [討論] 現實生活還是很多人會用車子去評價人吧？")
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？不用管什麼國外細節分類 看價位+幾人座最準 我認為 台灣 "150萬成交價"以上 + 5人座的車 就是 豪車了 (一般品牌的6、7人座以上除外、還有特殊性能款也是) 雙B 150萬 只能買 A180 B180 小台的
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