Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?
※ 引述《littlejackbr (liljb)》之銘言：
: 不要這樣說啦，
: 這就是大廠貼心的地方啊，
: 又不是所有有錢人駕駛技術都能駕馭真雙B，
: 還是要有一些大腳不起來的安全車款給貴婦太太，免得暴衝。
: 例如：136p的a180、b180
: 140p的118i運動版、118i豪華運動版、218i領航版、x1sdrive18i、x2sdrive18i領航版
同意原文的看法, 畢竟在台灣, 雙B的定價已經溢價太高,
200萬以內的雙B, 在國外的售價約莫100出頭萬而已,
在品牌中的定位,用料以及技術運用,
原本就是設計給對雙B有興趣的入門消費者購買,
本來就是買品牌, 沒什麼好爭論.
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那你找台豪華品牌4.5米以內的小車來比看看
以前說WTO可以降關稅，怎麼？
降關稅跟售價不一定有關係，機場免稅，手機有比較便宜嗎？
還是要看經銷商的態度XD
定價是要看當地子公司或總代理才對，經銷商是下一級了
小車我看來看去只有evoque比雙B好(E-pace差不多).去查$$
電動車很多免稅 結果I-Pace跟E-tron照樣賣兩倍價
I-Pace歐洲七萬鎂起 台灣330萬起
Tesla Model 3 性能版美國六萬起 台灣216萬
大陸國產BMW一台只要90多萬台幣，給你參考
進口車就這個價，不爽的話自己進看看，不會便宜多少
6萬鎂 跟216萬台票沒差很多了
T牌好佛
買品牌無誤，雙B粉還希望越貴越好，夠貴才能顯得尊貴。
S320,740,B180都開過,200萬左右的用料就是比較廉價,說實話
入門消費者？ 這是自卑心態的分法吧 車廠是開發不同定位的
消費者 年輕人 企業主 小家庭用車 戶外運動用車
如果便宜的跟貴的一樣這公司才要倒閉，品牌是跟同車格的
他牌比較用的，不是跟更高價比
你怎麼不拿s350比 Maybach?!
如果A咖輸v40 a3 ct200才需要拿來討論
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雙B就是雙B，不用去區別哪個價格以下不算雙Ｂ 這只是在酸有的人就是買牌子 跟酸買外匯車是一樣道理 我因為工作關係跟某雙Ｂ地區經銷商的高層比較熟悉 當然我也是車主 雙B我都有2X
首Po常常在網路上看到這種言論 相信大家也看過 就是兩百萬以下雙B不算雙B 原本不以為意 上次坐朋友的NX200 他看到路邊A200就笑說：這種根本不算雙B40
不懂的才看價錢 懂得就知道要看馬力 簡單說 兩百匹馬力以下的雙B 根本不能算雙B 要這樣講才對12
因為真正的雙B 賓士講內裝 寶馬講操控 寶馬只要不是後驅或是四驅的 就別提叫寶馬了 前驅平台那些都是廢物 賓士內裝的話 你認為總代理兩百萬內你買得到真皮NAPPA 或是其他的配備嘛 賓士兩百萬內的車 你大概要選配到超過兩百萬才有享受到賓士那種內裝的質感
我認為的賓士 只有S Class才叫做賓士，其他都不算 我認為的BMW 就是買不起賓士S Class的人折衷買的 （不要說很多車種比S Class貴，心靈層面買不起也算）3
我幫總結辣～～～ 雙B必為後驅 or 四驅 &總價必須破兩百五 &馬力至少兩百 所以A35 A45 M135i是雙B 其他1系 2系或320i都不是
以200萬來做分水嶺確實是偏頗 我猜這位NX200車主真正想表達的應該是: 比NX200便宜的 都是貼牌便宜車 沒價值 我看不上 比NX200貴的 都是賣品牌的凱子車 沒cp 我買得起但不想買 有很多些網友會覺得我這樣講是在黑Lexus![Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?](https://i.imgur.com/VXWQriUb.jpg "Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?")
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我認為 可以用銷量第一的來代表該品牌 像是BMW 是大5 BENZ 是C咖 （或GLC) Lexus 是NX Toyota 是神A (或RAV4)![Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?](https://i.imgur.com/Gu4CwDZb.jpg "Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?")
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不要這樣說啦， 這就是大廠貼心的地方啊， 又不是所有有錢人駕駛技術都能駕馭真雙B， 還是要有一些大腳不起來的安全車款給貴婦太太，免得暴衝。 例如：136p的a180、b180
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