Re: [討論] 地面動態標示有沒有搞頭?
嚴格取締 才是正解
明確的指示燈號 只是避免罰到無辜
埋在地上很麻煩
其實只要嚴格取締 加上提早告知燈號即可
例如本來 是交流道前2K前 會有出口靠右告示牌
多做幾個閃燈式告示牌 出口車多就提前顯示
警告未在幾K前 換到外側 禁止插入外車道
然後廣設取締攝影機 未遵守一律攝影取締
這樣一旦錯過 就乖乖走下一個 交流道出去
別想要插隊去
只要嚴格取締 還有個好處
三寶車大概不敢走外線以外車道了
因為三寶車會怕出不去 就不敢 換車道了
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.76.61 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: kevinjl (114.35.76.61 臺灣), 02/29/2020 11:48:17
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我前面有提過便宜的解法就是這個..
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只是我並沒有強烈省錢的慾望,反而覺得可以做漂亮點
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所以後來設定為'科幻首都',鄉下就省點錢吧;首都可以做
推
說真的 錯過就下一個再下 不然就過了上一個出口就趕
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快切到外側 就沒問題
推
插隊就是還沒錯過啊,總還是有曖昧的點
所以提早 顯示 根據車流量變動 禁止外切里程點 就是即時確立 不要有曖昧點 然後需要確實取締 才能落實
※ 編輯: kevinjl (1.165.171.11 臺灣), 02/29/2020 14:33:03推
不然做在國門,機場,這邊是可以灑錢做些美化的地方
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應該是有價值..
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取締很難嗎 應該也不難 不知為何就是沒做到
推
很難,因為攝影機很貴 :P 我猜的啦,我在台北會被開單
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台北之外不會;錢要省
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