[分享] 休旅車4WD很重要嗎？
台灣平價品牌真可憐，連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」
台灣真的很奇妙，一般來說，SUV在台灣4WD的車型一定是放頂規
不過其實在國外根本不是這樣分，通常是每個等級都有2WD、4WD兩個選項，當然4WD會比較貴，但消費者就可以依自己喜好來選
對照下台灣消費者真的很可憐
但要我說，我覺得SUV還是配4WD最實在（看看台灣的AUDI Q5，全車系都給你quattro！這就是豪華品牌賣SUV該有的態度！）
畢竟休旅車的名號不是叫假的，「旅」字應該得到實踐
若沒4WD，在真的要「旅」的時候應該很容易卡住過不去就只能「休」了吧？
當然不排除真的就有消費者只想要「休」車，不想要「休旅」車
但我覺得其實是台灣平價品牌自以為懂消費者
不然比照國外SUV每個等級都有2WD、4WD兩個選項
正常應該都會加點錢選4WD
回到台灣平價進口SUV
要便宜不要比豪華品牌貴，載人夠大、要4WD能「旅」、動力要小熱血
不要那種加速連10秒內都做不到的
好像只有以下幾台
Tiguan 380 TSI R-Line Performance
RAV4 2.5 Adventure 4WD
CX-5 2.5 AWD
Eclipse Cross
台灣真的很奇妙，一般來說，SUV在台灣4WD的車型一定是放頂規
不過其實在國外根本不是這樣分，通常是每個等級都有2WD、4WD兩個選項，當然4WD會比較貴，但消費者就可以依自己喜好來選
對照下台灣消費者真的很可憐
但要我說，我覺得SUV還是配4WD最實在（看看台灣的AUDI Q5，全車系都給你quattro！這就是豪華品牌賣SUV該有的態度！）
畢竟休旅車的名號不是叫假的，「旅」字應該得到實踐
若沒4WD，在真的要「旅」的時候應該很容易卡住過不去就只能「休」了吧？
當然不排除真的就有消費者只想要「休」車，不想要「休旅」車
但我覺得其實是台灣平價品牌自以為懂消費者
不然比照國外SUV每個等級都有2WD、4WD兩個選項
正常應該都會加點錢選4WD
回到台灣平價進口SUV
要便宜不要比豪華品牌貴，載人夠大、要4WD能「旅」、動力要小熱血
不要那種加速連10秒內都做不到的
好像只有以下幾台
Tiguan 380 TSI R-Line Performance
RAV4 2.5 Adventure 4WD
CX-5 2.5 AWD
Eclipse Cross
最誘人當然是Tiguan 380 TSI R-Line Performance，加速最猛，稅金還比RAV4和CX-5便宜，雖然價格略貴一點，但預算夠的話，Tiguan應該是裡面最帥性能又最好的車（R-Line套件好帥！）
而市場上賣得最好的RAV4，要買到2.5的版本才有比較OK的加速性能+4WD，不過硬傷還是在2.5稅金，比Tiguan高一階
CX-5更扯，雖然加速比RAV4好一些，但不知道哪來的信心比RAV4貴10 幾萬？硬傷的部分跟RAV4一樣，都要花到2.5稅金，比Tiguan高一階
Eclipse Cross S-AWC加速居然比RAV4 4WD還好，挺讓人意外的，雖然馬力不及格，但可能是靠扭力逆轉的吧？
價格挺漂亮，稅金直接比RAV4和CX-5低兩階，可能對於考量RAV4 4WD和CX-5 4WD的人會有吸引力，但跟Tiguan動力一比就….沒得比，還是不要想不開越級打怪比較好
總而言之
Tiguan 380 TSI R-Line Performance預算夠應該沒人不想買吧
Eclipse Cross 對於預算不夠的消費者比較有吸引力，加速沒有很快，但好歹比RAV4好，4WD能力應該也比RAV4跟CX-5強，不過很多人應該看到品牌掛三菱就謝謝不考慮了
RAV4 4WD雖然加速墊底，價格也沒特別優，但掛Toyota應該最多人買吧，聽長輩講買Toyota是種信仰，品質印象先加100分，害我不禁想問那那些抱怨車美仕的人信仰不夠嗎？
CX-5剛講過了，不像Tiguan有著超強動力哪來的勇氣賣比RAV4貴啊？
不過整體來說四台絕對都可以滿足小熱血的車款
都可以讓童心未眠的熱血爸爸們，平時載家人的時候舒舒服服
自己一個人的時候還能貪心的玩個off-road
要真熱血就只能選Tiguan 380 TSI R-Line Performance
題外話，我想一定有人會問為什麼沒把Forester放進來
真的有人這樣問我真的無言
動力太差了，日本Forester用2.5的動力可能還可以
但台灣的
0-100km/h加速12.28秒
隨便路邊找台Altis或Yaris可能都比台灣Forester 2.0熱血吧
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原文落落長
而且感覺像VW業配
撇除加速的部分
個人是非常認同休旅車沒有四輪驅動很漏氣這點
休旅車擁有高底盤不就是要能夠行駛較崎嶇的地形嗎？
那沒有四輪驅動就很莫名其妙
就算沒有要做輕度越野
休旅車重心高 更需要四輪驅動提供額外的穩定性
還有休旅車的車身也比普通轎車高許多
開著小車 只要前面是休旅車 前方視線就完全被霸佔
造成小車駕駛更難對前方路況做反應
臺灣路上機車很多 SUV車體大同時也容易擋住機車 讓其他車輛不易發現機車的存在
也間接造成道路上許多的視線死角
我個人是認為
如果買車時就不打算做越野或是任何崎嶇路面的行駛(例如到野外露營之類的)
那就沒有必要買休旅車 尤其是二輪驅動的
SUV在市區自己開得舒服 車子的高度和體積卻帶來不必要的視線死角
四輪驅動的SUV也就罷了
畢竟多數買四輪驅動SUV的都是真正有休旅用途的
但沒有輕度越野需求真的不要買SUV
也就是說二輪驅動SUV實在沒有存在的必要
旅行車的空間其實多數不比休旅車差
是可以當作二輪驅動SUV的替代選項
有些可能是老人家坐SUV比較好上下車
那也是真的
不過臺灣路上這麼多前驅SUV
真正需要載老人上下車的有多少
之前就看過德國在考慮限制SUV進入市區
原因就是我上面提及的安全因素
我個人非常支持 且臺灣也需要開始關注這議題
我覺得可以從限制二輪驅動SUV的銷售開始
慢慢的讓二驅休旅車消失在市場上
--
這篇說的台灣車市特性蠻到位的 4WD都放在頂規真的很瞎
不過休旅車的好處除了抱小孩或讓長輩好上下車的優點
之外 我覺得對高個子來說坐姿也舒服很多 個人身高186
轎車真的每次都坐的腰酸背痛 腳也因為椅子很低總是卡
卡 我坐的還是在轎車中算舒適的E咖了 休旅的特性能夠
滿足對於高個子使用者的舒適 雖然可能比較晃 但坐姿好
太多了
雖然SUV對車內的人很舒服 但在市區卻對其他用路人相對不友善
AWD廠商都說是雞肋了
看不懂你文章的目的
既不像是要喇塞，又不像收錢業配，很詭異的感覺
因為SUV在市區道路容易造成不必要的視線死角 所以我覺得如果沒有越野需求 沒有必要 開SUV 也就是說二驅SUV沒有存在的必要
SUV能載的東西多，坐姿不會悶在那
其實旅行車不比SUV差
開過車的都知道 四驅 只是買來心靈滿足的
如果真的不需要四驅 那就沒有必要買SUV了
市場小就只能人家餵你吃什麼你就吃什麼
所以我認為政府該介入 德國已經有在討論禁止休旅車進入市區了
很多SUV也是以都會取向去設計，AWD設定是更為雞肋
想跟財團車廠要，除非台灣人團結
你不給我就不買
Kuga 6T 7T屌打Tiguan
修旅車停前面有些路口燈號跟路牌都看不見超幹
還好不是只能修
前兩年和泰市佔下滑，你看altis就搬出TSS
4WD這麼好，也沒看vitara 4WD大賣
只看到一句重點"SUV在市區自己開得舒服"，不用管別人啦～
我也覺得SUV該有四驅，不然就買掀背就好啦
叫他去買中華菱利4驅啊
4WD只是說服自己而已+1
差別在坐姿，轎式的坐久了腿容易僵，SUV會比較舒適
我爸覺得休旅太高對腳不好所以才選房車的說…
台灣消費者自己都覺得只開柏油路幹嘛要4WD？
台灣SUV市佔這麼高，我是覺得沒多擋視線
品牌才是重點，有沒有根本沒差，買鋁梯的會知道4WD?
貨車或卡車能進市區，我想不到禁SUV的理由
我有朋友是肌力弱，覺得從轎車起身較困難，算是病夫的概
念
我前台車是4wd，現在的不是，說實在的我覺得沒有差別
很多AWD也是平時前驅，判斷狀況才分配成四驅，平常用不
到的消費者，選前驅不就好了
奇文共賞
486本來就不是在同個等級上的 還在裝高尚
4WD不是大部分人買休旅車的主要考量
我只在市區跑為啥要4wd 有需要的買頂規就好啦
開山路有差，尤其斜坡塞車又滿載的時候
那「旅」行車又怎樣?「旅」字要不要實踐?
我還沒有認識買休旅車是真的要旅的啦
都會型的4wd本來就沒啥脫困能力啊
你把xtrail2.5放哪？
找你這邏輯 買跑車的人在想啥？ 坐的不舒服 視線差
還沒地方跑
消費者用不到，當然不想買，以crv2為例，以前2.0頂
，大概90就有四驅了
後來取消了，只剩2.4，目前連四驅都沒了，就是市場
導向啊，沒量幹嘛進
各品牌四驅能力差很多, Mazda/Toyota就別想太多?
老實說馬力小的車，4wd和後驅都常開，差異真的無感
一般品牌要4WD就是486，其他的太爛有跟沒有一樣
真心想買還是買suzuki subaru,其他牌子買到四驅也沒
意義
486把森林人的渦輪拔了真的可惜
該介入的車道視野吧
CRV、C5都沒有四驅啊，還有哪台休旅沒四驅能選？
到底在講什麼？99%的人買SUV沒開過Off Road
一般SUV的四驅也只是對應積雪砂石之類狀況差的路面
台灣根本很少真正大款的SUV 如Pilot/Sequoia/QX80
德國講禁SUV應該是禁這種
台灣沒下雪，你是在唉什麼
現在SUV用途又不是要off-road，批這個很奇怪
你不懂台灣人 買休旅車只是想要看起來便宜大碗
德國是因為Macan衝上人行道撞死幾個人 才討論要禁止大車入
城 真要禁的話可能4WD或大馬力SUV會先禁
休旅大空間覺得是錯覺
只是比較好疊東西
視野、高度才是考量權重比較多的項目
RAV4 行李箱580，octavia旅行車跟神A差不多長
奇文
行李箱空間有610
那些說開過四驅跟二驅沒差的人到底是什麼車，怎麼可能沒差
。一台車驅動方式不同開起來明明就差很多，同樣閘道一個彎
，方向盤轉動程度/車速和取線就不同了。
百萬內wagon新車只有skoda fabia combi和octivia combi
選擇比suv/cuv少蠻多的
比octavia空間大的車很少了吧 結果還比rav4長
那不是更證明一般來說休旅真的比較大
SUV真的要扣重稅抑止 擋到太多車視線了
真的因此出車禍了又不用負責
我喜歡suv的視野空間 不去崎嶇山路 要4驅幹嘛？
旅行車醜啊
四驅差別很大好嗎？除了油錢，我想不出不選四驅的理由
開過車的都知道，四驅屌打前驅後驅
屌打也要感受得出來…
空間容量SUV不一定比房車大，但是高度普遍比較高
也是，台灣真的一堆不太會開車的人，我爸就是，哈哈哈。不
過也可能是年紀大了，前陣子送他300多匹四驅的休旅車，問
他好開嗎？好像沒什麽反應…
擋視線的話，SUV在台灣道路還不算最糟的
同車長的話SUV空間一定比較大啊
大部分人開車即使在國外還是以有代步功能就可以的心態
台灣現在即使是產業道路也都不少是平整的柏油路
駕駛一輛車最直接的感受就是底盤，接觸地面的是輪胎更有感
，四顆都有動力和二顆差多了，怎麼會是滿足自己心靈....奇
葩推文
哈，這邊說的感受真的有人感受不出來啊
你是不是不太懂四驅車啊
就像幾十萬和幾百元的酒有人覺得差不多的道理一樣
還是你開的車都比較爛？
我能感受車子的不同，拿給我老婆開就會說還不都一樣
我女朋友被載都覺得差很多了
suv車高完全霸凌轎車 搞得大家都在比車高競賽 有夠噁心
我開始是開Galant，都能開到家人上車能安穩睡，之後出
的車款都比我的啟蒙車安穩太多，所以沒那麼大感受
那也難怪，我地下室停兩臺車，一樣引擎，一台後驅一台四驅
。我女朋友不是很會開車，後驅那臺他完全不想開，四驅的就
很OK，會自己想要開陽金，風櫃口，司馬庫斯…因為好開太多
了
說真的 一堆人根本分不出來suv轎車或驅動的差異
對他們來說就只是車
本來對一些人來說車就真的只是代步
或是說，車子小馬力小的情況下，差異不大，所以一般人不在
意
馬力上300以上就差很多了
馬力上300，我家人還是那樣慢慢開啊XD
是哦，很難吧。我爸就一直收到超速罰單。他說沒感覺啊，有
開那麽快嗎？XD
我家人不開限速以上的，不然現在的車我隨便踩也都可以
超速
車版一堆人在意的點拿到車版以外討論馬上變得沒交集
需要AWD的人就少啊 市區 高速 用不到啊
Forester XT不賣以後 少一個特色
不用4wd就買mpv就好啦
推你應要提供給消費者選擇，其他都自以為是的廢話而已
"如果真的不需要四驅 那就沒有必要買SUV了"
然後賣最好的是 SUV 呵呵
subaru全車系AWD 馬力大小在台灣反而不是絕對
安全 實用 空間才是選擇suv的主要考量
170萬的車 還在跟別人比稅金 你馬幫幫忙
"慢慢的讓二驅休旅車消失在市場上"
這邏輯...那先禁止轎車上山吧
系勒供三毀
騎勁戰的哪裡來這麼多名堂啦？
地瓜真的是裡面最好的選擇，唯一的罩門就是妥善...
滿載的話，前驅的suv車比勁戰還廢
400公斤以上的載重對前驅+150左右馬力
根本超吃力，重脫感比勁戰上山還明顯
而且買suv就是為了空間+出去玩，原po除了
禁止suv前驅二輪進市區以外其他都蠻認同
你住海邊？買休旅關你啥事？一定要按照你邏輯買？
我就是喜歡高一點的2wd休旅
比勁戰還重拖又沒有差，能擋雨加坐著有腰靠就夠了
我是車主我覺得有差啊，不能跟潛在車主講？
還是因為品牌說不得？
那這邊不用討論車子比較，每一台都是四個輪子
+箱子，有差嗎
你覺得有差就休旅買4WD就好，我們不在意的買前驅就好
，管這麼多
每個人買車考量的點又一樣，幹嘛否定前驅SUV的存在？
“每個人買車考量的點又不一樣”<-更正
字太多 講重點謝謝
所以你覺得沒差就是錯的啊，就是有差
自己覺得沒差被嗆，就只好說每個人買車
重點不同，看不看重不等於沒差好嗎
就跟業務說有沒有測撞說沒差
結果又自圓其說買國產車又不看安全一樣
我的沒差是指“有些人”，這部分我道
歉
我要表達的一直是前驅2WD能符合很多人的需求，為什麼
沒有存在的必要？
我也沒有說因為我覺得4WD沒差就不該出現這種話
我自己AWD旅行車換前驅休旅
車身變短市區變好開 其他情況沒AWD也沒差
露營之後下台車選4WD
開過AWD, 再開2驅感覺差很多，光是過彎不用減速就強多
了
但4WD...的意義跟AWD不同...除非要offroad....AWD還是
比較實用
AWD的過彎穩定性還有迴轉半徑跟前驅差太多了
我好奇有多少營區是2wd上不去的？
四驅也是有分的，平價進口專家還是 Subaru
買兩台不就好了 suv能多熱血
自己開SUV就是為了空間跟駕駛視野,沒開它去露營或跋山涉水.
缺點是油耗跟車高上下車可能不便吧,開過二代CR-V,IX-35現在
開Q5...
我為了安全買CX5不行嗎????
有死角的車不限休旅，要改變的是人腦不是車
今天早上剛好看到台CX-5撞BMW 小台的，應該是1系列吧
跟HYH84的圖剛好相反，後撞前應該都是後車輸，沒得比
應該先禁止貨車卡車，連結車進入市區試辦看看
這篇文章很有道理阿，買一台只在市區開的車真的不用特別買
休旅車
至於Eclipse Cross 4WD能力比RAV4跟CX-5強是肯定的
這篇文章寫得不錯，可惜只比較進口車
像Outlander就是很好的4WD國產休旅，動力、空間都夠
「休」跟「旅」都沒有問題
會選擇休旅車通常是家庭需求，要大一點的空間，多了4WD在
安全上也是一種加分
就以Outlander 4WD旗艦型來說，2WD和4WD可以切換
要省油、要輕度越野都能滿足
爆
[討論] 求推薦後座不會暈車的suv或休旅車如題 最近有想要換車的需求 原本有在考慮rav4 不過看鄉民都在說此車很船很容易暈車 於是想請厲害的鄉民推薦一下![[討論] 求推薦後座不會暈車的suv或休旅車](https://img.youtube.com/vi/j3qrCNR4U9A/mqdefault.jpg "[討論] 求推薦後座不會暈車的suv或休旅車")
85
[問題] 250萬左右 SUV休旅車目前想再買一台SUV休旅車預算大約250萬左右，原本想購入TOYOTa Prado，想想算了原本 就養一台4000cc的4Runner，雖然這台都跑高山產業道路也沒什麼問題妥善率超高，不要 再買這麼大台的了 需求：250萬左右、妥善率、小中型休旅![[問題] 250萬左右 SUV休旅車](https://i.imgur.com/IpDP68nb.jpg "[問題] 250萬左右 SUV休旅車")
57
[討論] 為何國產SUV都不太給AWD?之前大家愛酸三菱不給Outlander的SAWC現在終於給了 不過這套系統說起來也有趣，最早是源自WRC賽事EVO所用的四驅技術 也因為這套技術中有一項很重要的AYC，在過彎時能幫助控制輪胎左右制動力 幫助了EVO這輛車在賽事中得到不少殊榮，幾乎堪稱是當時90年代的車王 而隨EVO停產後三菱也慢慢把這項技術導入到Eclipse Cross這台休旅車上![[討論] 為何國產SUV都不太給AWD?](https://img.youtube.com/vi/atayHQYqA3g/mqdefault.jpg "[討論] 為何國產SUV都不太給AWD?")
51
[討論] SUV的AWD和主動安全能兼顧嗎？SUV在這幾年變成主流已經是大家都知道的事 尤其是百萬這個級距，有進口車、也有國產車 我在想，不知道是不是因為： 價格或空間最符合使用考量？規格配備平均起來CP值高？ 後來有follow到U-Car的這個問卷討論![[討論] SUV的AWD和主動安全能兼顧嗎？](https://i.imgur.com/Ye1lleJb.png "[討論] SUV的AWD和主動安全能兼顧嗎？")
44
[討論] 安全跟操控真的有關嗎?看到美國汽車媒體文章 裡面大概是在講這名記者在雨天高速路段 遇到旁邊車道的車沒打方向燈在時速約110km/h直接切過來 使得車距相當近而當下緊急左轉閃避![[討論] 安全跟操控真的有關嗎?](https://attach.mobile01.com/attach/201901/mobile01-07e9057facdb512609e1b9c6c2137d37.jpg "[討論] 安全跟操控真的有關嗎?")
15
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪休旅車比轎車好與貴， 我覺得兩點都不必然成立。 我目前是CRV二代車主，最近下訂Camry。 以前，我沒有辦法想像我能開轎車， 因為太習慣SUV的駕駛視野跟空間。15
Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV答案是：有的。 所有的車廠都把懸吊做低了。 如果你回頭二十、三十年前的SUV，就會發現這個年代的休旅車跟早先的休旅車比較「幾 乎都是Cross」。 因為公路鋪設比越來越高。![Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV](https://img.youtube.com/vi/YvMxsKATO6Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV")
3
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪車商的利潤高很多 之前看報導 雖然受到肺炎 缺料的影響 但因為SUV熱銷 實際上毛利率是增加的 （好像是PSA 還有VAG吧 3008 Tiguan歐洲很火） 還有消費者有大=好=貴的觀念 普遍能接受SUV比轎車貴一節 消費者喜歡 車商利潤又高 當然也樂意推SUV 所以就賣爆了
![Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪](https://i.imgur.com/8dJv9SXb.jpg12/20 "Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪")
72
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？56
[問題] 小台後座空間大的五門車選擇？![[問題] 小台後座空間大的五門車選擇？](https://i.imgur.com/NbNt0kZb.jpeg "[問題] 小台後座空間大的五門車選擇？")
21
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？16
[問題] 台灣用車環境？![[問題] 台灣用車環境？](https://i.imgur.com/tJDx4jsb.jpeg "[問題] 台灣用車環境？")
14
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？![Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？](https://i.imgur.com/W3Q6NA9b.jpeg "Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？")
13
[問題] 行車記錄器 內有選手10
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？![Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？](https://i.imgur.com/txIweyFb.jpeg "Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？")
34
[問題] 關於車色的選擇![[問題] 關於車色的選擇](https://i.imgur.com/7EfK6WLb.jpeg "[問題] 關於車色的選擇")
10
[閒聊] 台灣貿易商進口 豐田 Grand Highlander![[閒聊] 台灣貿易商進口 豐田 Grand Highlander](https://img.youtube.com/vi/AwyFS1m3TE8/mqdefault.jpg "[閒聊] 台灣貿易商進口 豐田 Grand Highlander")
4
[閒聊] 台中人惡夢之台74接大雅快通車了8
Re: [心得] 十八銅人變速箱(速霸陸SUBARU)8
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？1
Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平![Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平](https://img.youtube.com/vi/an6MkOE-5LI/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平")
4
[問題] 卡鉗咬死的原因?3
[閒聊] 平常如何保養愛車X
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？![Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？](https://i.imgur.com/beEa88Cb.jpeg "Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？")
[閒聊] 引擎會突然熄火?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")
![[問題] 行車記錄器 內有選手](https://down-tw.img.susercontent.com/file/promo-dim-01003deee7839eb4125265c4d71bbbd82945 "[問題] 行車記錄器 內有選手")