Re: [問題] 油電車定速有比較省油嗎?
※ 引述《skateboy (新生活)》之銘言:
: 雖然最近油價屢屢下探新低
: 但仍然好奇想問關於如何省油的一個小問題...
: 小弟我開2017年的CAMRY油電
: 想請問如果是開高速公路,在時速100的情況下
: 是用腳踩油門的時速100比較省油
: 還是使用定速的時速100比較省油?
: 另外在時速100的情況下
: 開平路、上坡、下坡對於腳踩或是定速
: 關於省油是否又會有所不同呢?
: PS:最近開2個月油電CAMRY的油耗
: 市區大約14左右,高速公路大約17左右(以上憑印象沒有真的紀錄)
: 感覺頗悲劇 QQ...
以camry8的半套糞ACC而言並沒有
為什麼
因為加減速不如我的右腳控制得好
前車一空就急加速
前車一插入就急減速
距離設兩格就是這樣,設三格更慘
距離設一格跟我開車習慣差太多
我老婆北高一趟快暈車想吐
回來我只好自己開沒車才開ACC
就好很多,油耗也比較好
所以乘坐跟油耗實際測過 camry的半套ACC根本糞
我書讀得少也拿不到資料
無法深入探討ECVT原理跟設計輸出限制
但是我可以很的說camry現行沒有車道置中維持的半套ACC根本糞
油耗跟舒適都比人手動開差
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文章代碼: #1B-V4AuB
[新聞] 威菲爾德鬥垮哈勒戴
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focus的CP360那套也半斤八兩啦,舒適度比不上人開的
舒適度真的都比不上人開
L的acc也是前面車子切走會全力加速到設定速度
樓上有開過還是在網路上隨便說說
一樓
我就車主不然你想怎樣
VW 的IQDriver加減速很順捏...
推車主分享
問題在於前車要整台車都離開車道才會開始加速
在中間車到遇到鬼切從外側直切內側的也會突然加速...
然後偏偏乖乖切進來的會靠很近才突然減速...
要開ECO然後跟車設4格才比較好一點點,但設4格會被說龜仔
差不多,設定速度落差太大確實是會狂加速
我都設寬限值上限-2.....
我都踩到120才設定,上匝道就設會狂加速,下匝道前要先解除
不然前車一切走就狂加到120下匝道...XD
orz你們cp360已經很細膩了!建議你開來看看我們tss2.0
電腦控制當然不如人來的細膩
但是我覺得prius 的acc已經很順了
借問 所以有ACC的車沒有一般定速模式嗎?
樓上你吃牛肉麵會不吃牛肉嗎…
回樓上有acc的車也可以單純只開啟定速
tss2.0是跟車鍵長按兩秒就會從acc變成定速
懂了 感謝
Bmw的acc煞得很順 回去開Auris超卡
跟p4一樣嗎?我覺得很ok啊
Co Pilot 明明就很舒服
我也p4半套,你用會急加速一定是用到normal或是power
,高速公路要用eco模式就不會急加速跟減速了,可以試
試看
我就是用eco
有可以只開純定速的模式喔?不是前方沒車就按照設定的
速限跑了嗎 定速應該是現行系統的子集合而已
有ACC就還是用了吧, 北高一趟回來沒開ACC, 腳痠死
ACC本來就是舒適配備,不是節能配備。至於ACC不舒適?
試過 TSS1.87(神A) HSS(Elantra) 摳拍360(小佛),就神A
的加減宿醉讓人不舒服,另外兩家都很線性
*速最
我的7.5camry有acc加減速都算溫很舒適,高速油耗17。2.5
升引擎高速17我覺得很省
鄉民的推文概念就是爛不承認還要拖別人救援。
11
馬達的T-N Curve 轉折點前的線段是定扭區 轉折點後的曲線是定功率區.....輸出功率沒有下降 : 這是為什麼引擎需要變速箱來增加輸出轉速(得到更高極速)的原因。這常識就不多提了。7
在國道上應該沒人想用定速吧? 隨時都要準備解除... ACC+LKA 設定100km/h 新竹<->台北來回油耗 請參考 不過你開油電車才兩個月而已,還抓不到省油的開法,起步油門控制和純電滑行很重要。17
小弟油電車主, 剛買車時曾經測試過一個禮拜, 油電車要省油在市區起步跟油車一樣, 順順開滑到下個紅燈前控制好剎車跟滑行距離 這樣就差蠻多的了。6
看到好多人說t牌acc會急加速或是減速可以 看看是不是切到normal或是power模式 這兩個模式加速都會很猛減速也是感覺要撞上 去才減速。切換成eco模式加速就很緩和, 減速的時候也是前方有亮煞車燈車子就會16
43 直接點名 joshau,wumingxian,xdctjh,tseng413121 hardylee,LexusNo1 以上鍵盤油電專家。41
首Po雖然最近油價屢屢下探新低 但仍然好奇想問關於如何省油的一個小問題... 小弟我開2017年的CAMRY油電 想請問如果是開高速公路,在時速100的情況下 是用腳踩油門的時速100比較省油
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