Re: [問題] 最近要去看5萬以內的老車
看到有人要買老Volvo我在這裡分享一下我的經驗好了
我曾經是opel Vectra VT-B的車主 1996年的 還是德國進口的 不是1997的國產版（這又是另一個故事了～）前車主是我的親人 車子基本上都停室內車庫 我在2018接收 雖然都停車庫 但內裝只能用慘烈形容 手一摸過去全都是白色粉末 還發生過遮陽板被我輕鬆徒手拆掉 囧
回到正題 關於花費 我估計平均持有一年保養維修就噴了快7萬（可以買10個pvc了QQ）像是凸輪軸感知器 曲軸感知器 方向機 換了兩次發電機 還有一般老車常見的水路 漏油等等 而且更麻煩的是會修他的人不多 每次都要跑超遠的 最後常常懶的去簡單保養自己來
說值不值得真的要看人 像這台vectra開起來行路的穩定度屌打同年分的台灣產的車子 飄浮感不明顯 但是缺點也有 加速真的很慘 起步拉到3500轉才感覺有明顯往前加速 超車非常辛苦而且噪音非常大
另外方向盤很重手 總感覺快跟STI 差不多了
總而言之 希望原樓主好好冷靜評估後勤問題 我相信專精老Volvo的修車廠也不算多 另外至少準備8萬來修車 最重要的 還有滿滿的愛
PS:我以脫坑 還是Subaru真香
https://i.imgur.com/Voygapu.jpg
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
開這台去113上課嗎
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486也有18銅人阿XDD
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5萬可以買到subaru wrx的
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回樓上上 還好我還沒遇到
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5萬去找看看NA impreza www
推
goa camry 買三萬，修兩萬，目前開爽爽
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參考看看！真的好開
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推Vectra 以前有想收過 但妥善真的怕到收手qq
推
時不時就蹦出wrx 真香
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玩老車要好養肯定不能選歐系車阿，一堆環保材質接頭有塑
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膠的肯定都要很小心（太大力就爛了）
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大眾車系的你還有可能靠淘寶去買副廠件/品牌件養起來便
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宜一點。
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如果我是車主的話，像你這樣試車，我大概會覺得... 以下講的看車要點都是正確的，理論上是要做這些事情 不過關鍵是，你按照這幾點看完了，那又如何呢? 講得直接一些，這其實就是Youtube上面教一般人看車教學的文字版本，但是看5萬，甚至![Re: [問題] 最近要去看5萬以內的老車](https://i.imgur.com/aBl0aPkb.png "Re: [問題] 最近要去看5萬以內的老車")
我覺得這個價錢的車子你真的不要拿YT 上面教的東西來看車子，車主只會覺得你是來鬧的。 光看那個螺絲有沒有鏽，有沒有掉漆。 人家就會覺得你是來搞事，拔膠條？ 你是浪費時間，這個年份的車子膠條沒脆掉爛掉的很少。 沒爛掉的就是他撞過修過換過了。21
五萬的車現在大概只能隔壁板或FB找，因為車行現在也不太玩這種車... 因為澳客太多 五萬的車價 要有十萬的車況 還要有15萬等級的保固... 五萬的代步車26
跟你分享一些想法 如果講話有得罪 還請多包涵 PTT上不用講場面話 我就老實說了 先講結論 不要買![Re: [問題] 最近要去看5萬以內的老車](https://i.imgur.com/SG5tckhb.png "Re: [問題] 最近要去看5萬以內的老車")
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完全同意s大回文 就一個買了22年的corona 邊開邊整理了5年 然後脫手換了其他車來說 5萬以下的車不要太期待47
難得看到一題有趣的，就回個廢文騙騙P幣好了 首先，Youtube上看的東西本質上沒有錯，但那些東西我個人稱為「理論上要這麼做」 像是很多看車指南都會說，要看引擎內部有無生鏽、看水箱有沒有鏽之類的 實際上你真的照著做了，你會發現意義不大，有兩個原因 一是因為5萬以內的老車，基本上都是車齡15年以上的車款，很多人過保固之後根本就沒再
說的很有同感... 我有一台老歐系車 親友價賣我的 我看他以前的修理紀錄 四五年內修了二十幾萬 當然啦包括耗材油水等等 也有可能是被保養廠宰了不少.... 我是最近在研究如何便宜養車與交叉比對之前維修紀錄 發現不少坑人項目 另外也很同意一點就是 五萬的話你只有考慮引擎變速箱冷氣正常就好5
就像前面回文的前輩大大說過，你想買老車的目的是什麼？對它有什麼期待？ 這些期待需要經過整合、成本效益評估， 不然繳了一堆學費認賠殺出，或是東修西補玩得不愉快，常是一些新手入坑時可預見的事。 從目的分析： 1.只是需要一部代步車。
爆
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Re: [問題] Volvo保養有可能便宜點嗎養V40的費用大概是這樣 電瓶換了兩次，大概2萬 引擎腳換1次，大概8K(外廠) 單數萬保養費自備機油大概5K 雙數萬大概1萬10
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Re: [問題] (代PO) 該接手親戚的volvo嗎？11萬可以，14萬修過變速箱可以 因為這個年紀的Volvo 在2-3年內至少要抓個8-10萬預算去作保養維修，所以再高建議不 要 變速箱只是已知憂慮而已 畢竟是台進口車，保養怎樣都比較貴
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