[問題] 板金後會對整體強度產生影響嗎
如果鈑金變形後給師傅板回來
那對鈑金本身的組織強度有影響嗎?
會不會像紙有凹過就漸漸變軟?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.3.171 (臺灣)
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會
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會,但是影響很低,低到幾乎無法感覺出來
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而且鈑金的強度能代表什麼東西.....??
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日常使用不影響,但原本變形區域累積應變能,所以下
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次再撞到變形很大機率是同樣一個區域
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車身強度在鋼骨,除非切車台
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他應該是問車門這種蒙皮凹掉會不會鈑好容易再度變形
謝謝幫忙解釋問題
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有傷及到結構鈑件的話會吧
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像以前的八卦台拉大樑&切割車台
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那種一定影響日後強度
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蒙皮的話還好吧…手路差鈑不平
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有些都用厚補土蓋過去不是?
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可以考慮製程退火,消除加工殘留應力
維修的板金有辦法做這些?
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強度一定不會比原本的強
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※ 編輯: BMW666 (125.231.3.171 臺灣), 04/17/2020 17:36:34
會,可以考慮整塊先回廠融化後,再整塊製造出來
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那不換一塊就好了
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紙摺過一定會有痕
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可以考慮珠擊法,消除加工殘留應力
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即使蒙皮鈑過,對車身剛性也沒明顯影響。
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珠擊法乃傳統工法 已有一千多年歷史 算是很成熟的了
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古書有記載 白居易的琵琶行 嘈嘈切切錯雜彈 大珠小珠
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落玉盤(珠擊法)
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鈑金薄厚不會對安全造成什麼影響
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重點是車架
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我還字字珠擊勒,這麼唬
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樓樓樓上XD
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其實蒙皮都沒關係 怕是遇到
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沒法鈑金要切割重新銲接的蒙皮部位
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像後葉子板,車頂,ABC(D)柱的最外層
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這些處理的很差是有可能影響強度
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外皮沒差 但位置可能會跑掉
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看哪一種吧,沒有大傷一般凹痕那種根本沒啥差
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一定有,只是程度大小。現在的車製造方法(熱處理)越來越
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進步,有些車廠禁止採用點熱收縮了。能冷鈑就冷鈑
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葉子版其實買的比較便宜,不然手打型版還要時間。新車許多
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敲起來聲音像塑膠的都是高強度,不能鈑。by鄭正南
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金屬有加工硬化多敲幾次就變硬惹
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不要動車台就好。其他車門應該還好
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要看當初的凹痕是否造成板金的延展 BY王牌凹痕修復
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