Re: [新聞] 實測華城 EValue 大型充電站！試營運期
其實我有點搞不太懂這些充電站在幹嘛。
實際點好嗎。
應該知道特斯拉超充將來的收費是一度九塊吧。
那個裕隆的yes 來電，一分鐘一塊，一小時60塊，7kw，
換算下來一度要8.57塊，跟9塊差不多。
問題是人家是超充耶。
就算城市型的，也有58kw，你7kw連人家的零頭都不到，
跟人家收一樣的錢，好意思嗎?!
順帶一提，正常的超充是120kw，你7kw跟人家收一樣的錢會不會害臊阿。
這個華城也一樣阿，30kw，收得比58kw、120kw還貴。
挖靠，哪來的信心阿。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.235.81 (臺灣)
※ PTT 網址
推
可能是騙政府補助就飽了。
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那些充電樁的八卦可多了 願意投入的廠商應該非常少
推
我特粉，但特的充電柱只能充特車 .
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Yes來電 是不是 加轉接頭就能充所有的車?
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樓上 直流快充頭很多種 目前最普及的是CHAdeMO(Leaf)
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再來是歐規目前統一規格ccs/ccs2歐系電動車使用(I-pac
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e/Taycan/EQC等)還有中國規格的GB/T(納智捷s3ev) 最後
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是特斯拉自己特規超充頭(歐規用ccs中國用GB/T) 台特有
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賣CHAdeMO轉特斯拉的轉接器 一萬多塊 比較常用的就ccs
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轉特斯拉或是CHAdeMO轉特斯拉
推
就那幾隻7kw的充電樁！趁早收了吧
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搞不好特斯拉的充電設施不賺錢啊
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這充電速度誰敢買電動車
推
上次去試遇到華城的人，他們的目標是把交流慢充逐步換成
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直流快充 所以交流那些是暫時的
爆
[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思或者你家住東部也行 小弟前幾天開特環島(逆環島) 東部超充真的都沒車，路上連一台特斯拉都沒看到 然而繞過屏東往高雄開，不開玩笑，超充真的都滿滿滿或只有一格位子 還好在高雄的旅館有充電座，不然晚上真的不想排...![[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思](https://img.youtube.com/vi/PCqBdI8PSF4/mqdefault.jpg "[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思")
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[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費，隨著首座 V3 超級充電站即將開幕，Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費，而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費，超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費，達 100% 時將加倍計費，如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站，讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利，Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡，並隨時注意電子郵件中的帳單資訊，未來若車主有未付款項的情形，將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布![[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費，](https://i.imgur.com/er1ThiCb.jpg "[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費，")
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[討論] 在台灣買特斯拉的原因是其實坦白說，家裡可以裝充電樁的屈指可數。 所以很多人都必須去超充充電， 麻煩先不用說。 超充還快要收費了。 要知道，超充一度電如果收9塊錢，![[討論] 在台灣買特斯拉的原因是](https://img.youtube.com/vi/Hl5px1gblIs/mqdefault.jpg "[討論] 在台灣買特斯拉的原因是")
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Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用！每度電其實我覺得超充收費是好事。 我預測將來會越來越容易充電。 現在很多充電樁，因為超充不收費，所以不敢收費。 但都已經為收費做好準備了，像是華城的充電樁，連APP都寫好了。 超充收費後，這些充電樁收費就是遲早的事情。9
Re: [新聞] 每分鐘一元！裕電上線電動車充電收費制[deleted] : 傳聞中，特斯拉超充會以 1kWh (也就是一度電) 收費 9 元的方式來計費，若以 Model : 3 一度電跑 6 公里來估算，一公里的電費也差不多是 1.5 元，那麼大家認為裕電這個一 : 分鐘一元的收費是太貴或划算呢？歡迎一起分享意見討論。 [deleted]3
Re: [問卦] 特斯拉為何不用太陽能電板我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 “白癡才用太陽能充特斯拉” 特斯拉慢充最高能7kw 也就是220v 32A 持續穩定消耗![Re: [問卦] 特斯拉為何不用太陽能電板](https://i.imgur.com/BJZ0Jlkb.jpg "Re: [問卦] 特斯拉為何不用太陽能電板")
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Re: [新聞] 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲：要其實多收費的天花板就是超充。 我是不覺得有條件收得比超充貴，畢竟速度差太多了。 甚至我覺得收超充的一半就已經是天花板了。 超充幾kw，市政府的多半7kw而已，最慢的超充都超過市政府十倍。 超充價格高高低低，用9.2塊算的話，7kwh的費用是64.4塊。
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