Re: [問題] Lexus 算不算是在自我矮化
他的車與其說是自我矮化,不如說想買他的車的車主跟心態是怎麼樣的客群。
並不是買得起雙B這些尊爵不凡的鄉民,在買豪華車考量一定會思考雙B。周遭財力雄厚,或是科技新貴很多想買他的車是基於其高妥善率的形象,有點貴但又不會太招搖的心態來入手。
你說NX200是濫觴好了,但對一個年收不到一定等級的家庭,其實也是需要捏LP的。
就以他的UX或NX來說,那個價格帶可以買其他更好配備跟質感和更大,更高性價比的車,但喜好或追求這種車格的客群還是大有人在。更不用說他的客群裡,也有只是把他當成家裡第二或第三部代步車。
車子只是一個工具,一部得體的車只要能輕輕點綴出一個人的社會地位,而且不用用較高的成本取得像雙B這個價格帶的車,也可以簡單犒賞自己奮鬥打拼的辛勞,又不會太失禮與太招搖,L的高性價比,其實真的很吸引中產階級及商務人士。
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言:
: 這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化
: 還不斷推出新的入門車款
: 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了
: 明明就是日系豪華品牌
: 結果感覺好像越來越廉價
: Lexus 算不算是在矮化自己?
: 這樣以後開他們的車還有尊榮感嗎
--
客群就是看到哈根會很興奮的階級
LEXUS的策略很成功 主打妥善舒適尊榮 這是台灣人最愛的
看BMW就知道 這幾年市占率掉的很誇張
賓士大家也都跑去買外匯車 CP值才是第一啊
lexus的後勤服務、妥善率都是雙b比不上的,一班人根本不
現在不是沒有哈根達斯吃到飽了?
在意馬力幾p、0-100幾秒、獨立懸吊、底盤操控有多好,只
有一些沒車的只會嘴砲,說得一嘴好車。
雙B的車價跟代理商提供的服務品質差異太大 難怪市佔
一直掉
他的車後勤妥善的確沒話說 。像我的rx200t,從 一開始發
表馬上牽車到現在 ,一轉眼就開了十萬公里,除了正常保養
和一次官方召回外,在商務跟生活的運用上,從來沒有在妥
善讓我操煩過。
除了那種有司機,有n台車的有錢人,誰不在意妥善率,誰
不怕顧路,誰不怕修車幾個禮拜沒車用,別自欺人了。
誰叫其他廠牌豪華車做不出TOYOTA的妥善率
9成以上買車都是為了通勤,通勤用車最基本的就是妥善率
樓上太中肯了。
一堆車場連基本的都做不好,只好用其他東西來自慰。
同意 我要買豪車 也是會考慮lexus
在美國日系車會贏也是其它車妥善率太廢了
而且里程數更長更遠
再怎麼耐撞跑得快的車,動不了一樣是廢鐵
也是啦,雖然豪華車老美選雙B還是比較多但歪L有第三
終究是顯現了日系車優點還是管用的
客群就是會去貪小便宜吃哈根大的人
最近的新聞是還沒出現開L擁龐大資產去領紓困的,但其他的就...
去服務廠吃個人家提供的甜點也被酸民酸,這種酸民素質...
在L面前講雙B高妥善率??
齁 把自己的心態投射到別人身上
鼓勵樓上可以講講你的心態跟愛駒,我們洗耳恭聽憧憬憧憬
Lexus妥善率真好 https://tinyurl.com/rvhxg5u
你把每個品牌前面加上起火 異音 故障 漏油...都查的到案
例啊 樓上
laxgenius加油好嗎 自己估鉤BMW和賓士 更多件喔XD
某l程度就那樣而已啦,只會重複貼一樣的東西。
主要 還是雙B修車,只能被宰,很多零件相比之下,真的不
耐用
不然雙B外廠與副廠件、翻修件為何一大堆?原廠報價
太坑人了
ptt就反指標 根本顆顆
@sazabik 我開RX fsport,也不是在回你,ㄥ牌不需要有你
這種使用者
我覺得你是搞錯了 他不是在說你
cybermark 我不是在說你,請不要土性
28
先結論: 1.sagtsos朋友如果您支持凌志,請速速刪除你於本串的回文 2.不要跟雙B為敵,最好能跟雙B結盟 本魯老凌志粉,我覺得車開的爽就好,旁人目光可參考但不需太在意。但若有凌粉朋友在意,這也是人之常情,無對錯。 部分支持凌志的朋友們,若您在乎所謂的品牌等級、"高級度"、"尊榮度",本魯剛好對大眾消費行為有些粗淺探討,請參考本魯一些拙見。(若您不在乎,煩請忽略此回文)9
我比較想問,原po是開什麼車啊? 會問這種蠢問題的,大部份不是騎兩輪,要不就也開個平價車, 才會精精計較這種問題。 我記得幾年前,就看過這文章 給30歲的你真心勸告:窮忙的人,不要開TOYOTA18
就簡單幾句話大概就可以解釋了: 今天一個人有錢 你管他買甚麼車? 家庭收入一年超過300 但他就是喜歡歪L UX or N系列 這怎麼了? 我還認識台GG主管年收四百 但開垃圾菌的休旅車 有錢爽買什麼車就單純是他心情爽60
矮化好阿 光算代理商車 L早就打贏台賓 把泛德壓在地上磨擦 年收幾千萬上億 買車可以不用看價格 年收幾百萬 買得起是一回事 當盤子是另一回事 L的定價策略有效吸引這個階層的購車者75
首Po這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化 還不斷推出新的入門車款 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了 明明就是日系豪華品牌 結果感覺好像越來越廉價
76
[討論] NX是真的爛 還是樹大招風?版上不斷地在酸NX盤子車買Logo、高級RAV4、連喇叭都要省還有之前的Wish 200等等... ,好像買NX的都是傻子一樣。 但NX尤其是NX200明明是台很符合臺灣消費客群的車,有空間有舒適有品牌又有妥善率跟 二手價,雖然配備是有被拔了幾項,那不就是臺灣消費者多數不在乎的點嗎?有多少消費 者認為線傳排檔桿比Logo重要?70
Re: [討論] nx200值得買嗎?一早無聊 上u-car 找了一下各豪華牌入門休旅/跨界 跟nx200比一比 同場加映 VW Tiguan Audi BMW BENZ LEXUS LEXUS INFINITI Volvo VW 車型 Q2 X1 GLA NX UX QX50 XC40 Tiguan 型號 35TFSI 180 186 200 200 風尚 T2 280TSI53
[討論] 若有Lexus版的Corolla Cross會不會賣爆?如果豐田以Corolla Cross為基礎 提升內裝的質感、換上較好的懸吊、加強隔音 動力一樣1.8汽油+油電省稅金 然後掛Lexus品牌 價格入門汽油140萬 - 頂規油電170萬40
[心得] 自認最中肯的試駕 NX200碰巧有朋友想買NX200,小弟我剛好是10幾年Lexus車主, 看了許多Utube頻道推薦NX200,也抱著朝聖心態去, 首先說明,我是GS/IS車主,最近也想換NX350H, 我對於一些噴買NX200說是裝有錢的人不予置評,畢竟每個人都會有這心態, 如果有170萬176匹馬力的法拉利我也會想買來玩玩看。32
Re: [新聞] 【車主忠誠度最高豪華車品牌】美出來的調>>朋友1: Lexus在美國可是不便宜,還比同級雙B貴 >>朋友2: Lexus在美國同級比雙B貴吧 不針對特定朋友,恕不附ID PTT跟M01均有不少朋友提到凌志在米國跟雙B同價,還有人說凌志比雙B貴。 身為凌粉,本魯看了甚是高興,幾周前拿此資訊去告訴周遭不懂米國價的愚蠢井蛙雙B鐵衛長輩,想說可以挫挫他們氣焰,讓我好好地嘲笑他們的無知25
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春22
Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的我覺得lexus車主們也不用自卑啦 事實上lexus真的是比雙B矮一截 沒什麼好爭的 但是比其他牌又高上一截 其實lexus策略也很成功啊7
Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的>>新風向是Lexus=貪小便宜 就迴力鏢打回來了 在PTT跟M01裡,會招來高嘲諷量的一議題,是外匯 有若干我凌車友,ID就不提了,更是這些嘲諷的助長推手 另,常看到在凌志議題,主文及開始的回文好好地都沒人拿他牌來笑我凌,突然就有凌友硬是要先開始笑外匯雙B(註2)
爆
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