Re: [問題] Lexus 算不算是在自我矮化
先結論:
1.sagtsos朋友如果您支持凌志,請速速刪除你於本串的回文
2.不要跟雙B為敵,最好能跟雙B結盟
本魯老凌志粉,我覺得車開的爽就好,旁人目光可參考但不需太在意。但若有凌粉朋友在意,這也是人之常情,無對錯。
部分支持凌志的朋友們,若您在乎所謂的品牌等級、"高級度"、"尊榮度",本魯剛好對大眾消費行為有些粗淺探討,請參考本魯一些拙見。(若您不在乎,煩請忽略此回文)
1. 如果sagtsos朋友您支持凌志,請立馬刪除你在本串的文
在台灣(其實世界多地都是),有一大群人是用價格來看待你這車的等級的。
>>GLC300, X3, RX350, 這三台新車出門價(稅後,什麼錢都加了)是差不多的
RX自古以來就是跟ML(GLE)、X5同級,而您在這全台最大BBS跟國人透露她在米國跟GLC還有X3同價,若你支持凌志,可說是幫倒忙。
https://i.imgur.com/GfWXyUp.png
此事非常嚴重,這是在跟大家宣告凌志矮人一截,坐實本串原po的指控內容,如果你支持凌志,請盡速刪文。
>>LexusNo1: 台灣人盲目崇拜雙b
朋友,您若沒提我還沒意識到,現在想想,我覺得我們凌志真的被台灣人厚愛有加,大大超越雙B,讚讚讚。
怎麼說? 您看,儘管有朋友發了實質上詆毀凌志的文,但眾網友非常寬厚,之後的推文回文都沒人對RX在美國被降級的事情說出負面言論,甚至幾乎沒評論(再次提醒,針對降級這件事),只有一位朋友推文輕描淡寫的點出RX應跟X5 GLE比。
反觀,假設今天是雙B任一牌在米國全體大降價,譬如,在價格上 5er = A4 = IS,然後有米國人公然分享他買的530i跟A4-45TFSI IS300差不多價,不敢想像台灣社會,尤其M01 & PTT,會如何嘲諷BMW。
台灣社會裡有一大群人對雙B嚴刻檢視,這樣叫台灣人盲目崇拜雙B,那麼,對凌志降級這現象寬鬆放過的台灣社會,可說是對凌志五體投地跪拜,想到這點就開心 <3
然後說到價格齁,本串有朋友提到凌志在米國跟雙B同價,還有人說有些凌志比雙B貴,其實不只本串,這些說法過去都出現過。
本魯看了甚是高興,迫不及待地拿此資訊去跟周遭不懂米國價的愚蠢井蛙雙B鐵衛長輩說說,要他們放下膚淺的雙B執念。
但口說無憑,長輩們想看些範例,於是就稍微查詢幾個常見車款,可愈查愈不對勁...
https://i.imgur.com/12R0lxZ.png
還好身邊愚昧井蛙長輩們不會查,只有被動等我提出證據,但我有信心,稍後友軍們定會幫我列出不少凌志比較貴的車型。友軍說同價,我願意把100:11x甚至100:123的價格比當作"同價"。在我心目中,5萬鎂的凌志跟6萬鎂的BMW就是同價,如同友軍們常教誨,有能力買的起凌志的,也有能力買得起雙B。
2.要提升凌志品牌等級,最好能跟雙B結盟,不要跟雙B為敵
要提升凌志品牌等級,除原廠自己努力外,支持者們當然也可動起來向普羅大眾宣傳,但不是現在這種拖雙B下水,拿雙B來比較東比較西的操作打法。
如果您是價格代表等級流派的,那無解,只能靠原廠自己抬升售價。
如果您是著重汽車本質,而不屑用花多少錢來區分等級的那一派,那很好,您們應該跟雙B支持者、外匯車主(尤其是雙B外匯)、特斯拉及沃爾沃等支持者聯合起來,向外界宣傳:一台車或一品牌的豪華度尊榮度要看本質,不要看花的價錢。並且,凌粉、特粉、外匯車主一起共同去抵制及改變那種用花的錢來做區分的言論。
同理,如果您認為CP高是好事(配備空間高CP自古以來就是凌志支持者的主打),您要跟外匯、特斯拉聯合起來,改變大眾那種"要奢華高級就不要講求CP"的觀念,若不改變,任何其他努力都是事倍功半。
同理,如果您認為銷量高是好事,您要跟特斯拉支持者及雙B支持者結盟,共同來改變大眾想法,讓"尊榮度"、"高級感"不再被路上數量拖累,一切回歸車的本質,並從自身做起,共同抵制對高數量的惡意言論。
回頭看看本串開頭原文,一個字都沒提到雙B,起始推文也沒人拿雙B價格來挑釁,但不知怎的雙B就突然變成被比較的對象了,後續被雙B支持者反擊也就不易外。
咱凌志粉沒去結盟就算了,還有豬隊友跟雙B為敵,笑雙B的量,諷外匯的價,這都是搬石打自腳,戰略錯誤。題外話,此串對雙B量不友善的推文,特粉們也是不聞不問。特粉們,請別自掃門前雪,部分特粉在那貼我特銷量如何如何屌打3C5E,跟你們說,上述社會氛圍沒被改變以前,您這些努力都是白費。
最後,如果您是"凌志跟雙B同價"流派,"買得起凌志也買得起雙B"流派,更該對雙B保持友善態度,然而本魯觀察到此流派朋友不少是討厭雙B的。若您有此心態,您會痛苦,為何?因為那樣的論述邏輯(甚至不需包含$100:$120都算同價的邏輯),同樣能套用在雙B上(尤其賓士),替她們提升,變成賓士BMW跟馬丁保時捷一樣高級,賓士跟賓利法拉利一樣高級,瑪莎沒有任何理由比雙B有尊榮。
本魯在此呼籲,對此德系兩品牌保持友善,結盟從我們凌志粉,還有特斯拉粉開始做起。
凌志提升了,特斯拉提升了,雙B也搭順風車依咱的論述邏輯提升了,大家都是好盟友,大家都高級,大家都尊榮,讚讚讚。
車買凌志,心安無事
車買特斯拉,荷包厚度加
--
有股ㄧ十二的味道
這殺小阿
這裡本來一堆人都在嘴砲的,又沒買和泰股票是合作三
一開始看覺得是來亂的,但有笑有推
小啦,吃飽太閒,這裡板上風氣早就進口>>國產了
車要買馬自達,我們開馬自達的都看不起lexus
買lexus都打腫臉充胖子
我們就是換不起,酸lexus就是爽
美國這價格比真是佛心....台灣價格比都1.3 以上
LEXUS有很多零件跟TOYOTA通用 原廠牌價就是高人一等
這樣維修保養算不算盤
笑死 # Respect ABB
想噓但看在你打那麼多字...
那馬自大怎麼辦?次豪華的??
..?
馬就平價進口車啊 Subaru也是
同車廠共用很正常,同集團不同品牌共用也很正常
你真的很閒
Audi也都跟VW/Skoda共用零件了
一堆和粉把T牌跟ㄥ牌切割然後拼命喊Audi=高級福斯
推
看你的起手式我以為你要反串 整串看完沒想到你認真
這篇是在啥小?
sagtsos的文章在哪?
我看了8行
奇文
講邏輯對某些人來說太困難惹
lucky你的老B飆來橋頭要一個小時嗎?
改到9號渦輪了沒?
我到底看了三小?
你們雷粉先討論好再出來發文好ㄇ
供殺小朋友勸人家刪文?
這篇很有邏輯阿
LEXUS有很多零件跟TOYOTA? 為什麼我的IS從來沒用過TOYOTA
你如果去lexus原廠保養場 你去看放零件的盒子 上面很多
都寫Toyota genuine parts啊....
這是來搞笑的?
這篇邏輯沒錯啊 版上一堆河粉歪L粉整天酸雙B
我覺得lucky反串的次數早就遠遠超過了
說的好!我大馬派...
幹麻跟一堆勁戰車主認真,真車主哪會這麼無聊
XDD
真車主才不會無聊去吵這個 選雙b為了操控之類的 選L圖
個後續持有成本低 勁戰車手才會無聊在那邊戰
這是不是反串
笑翻 ㄧ堆眼紅雙B的直接被打到不敢講話
還給我點名ㄥ教主XD
9
我比較想問,原po是開什麼車啊? 會問這種蠢問題的,大部份不是騎兩輪,要不就也開個平價車, 才會精精計較這種問題。 我記得幾年前,就看過這文章 給30歲的你真心勸告:窮忙的人,不要開TOYOTA13
他的車與其說是自我矮化,不如說想買他的車的車主跟心態是怎麼樣的客群。 並不是買得起雙B這些尊爵不凡的鄉民,在買豪華車考量一定會思考雙B。周遭財力雄厚,或是科技新貴很多想買他的車是基於其高妥善率的形象,有點貴但又不會太招搖的心態來入手。 你說NX200是濫觴好了,但對一個年收不到一定等級的家庭,其實也是需要捏LP的。 就以他的UX或NX來說,那個價格帶可以買其他更好配備跟質感和更大,更高性價比的車,但喜好或追求這種車格的客群還是大有人在。更不用說他的客群裡,也有只是把他當成家裡第二或第三部代步車。 車子只是一個工具,一部得體的車只要能輕輕點綴出一個人的社會地位,而且不用用較高的成本取得像雙B這個價格帶的車,也可以簡單犒賞自己奮鬥打拼的辛勞,又不會太失禮與太招搖,L的高性價比,其實真的很吸引中產階級及商務人士。18
就簡單幾句話大概就可以解釋了: 今天一個人有錢 你管他買甚麼車? 家庭收入一年超過300 但他就是喜歡歪L UX or N系列 這怎麼了? 我還認識台GG主管年收四百 但開垃圾菌的休旅車 有錢爽買什麼車就單純是他心情爽60
矮化好阿 光算代理商車 L早就打贏台賓 把泛德壓在地上磨擦 年收幾千萬上億 買車可以不用看價格 年收幾百萬 買得起是一回事 當盤子是另一回事 L的定價策略有效吸引這個階層的購車者75
首Po這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化 還不斷推出新的入門車款 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了 明明就是日系豪華品牌 結果感覺好像越來越廉價
爆
[討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的本魯快30了 印象中最少最少在10多年前,當時的台灣社會氛圍之下 Lexus就帶有些‘’氣質‘’、‘’知識份子的選擇‘’ 調調,路線與雙B明顯不太一樣 當時雖還沒外匯車拉低水準, 但雙B品牌就隱約有些田僑仔、流氓的負面觀感,不若Lexus那麼清新爆
[問卦] 凌志堅持出超跑的理由是什麼?小弟最近剛出社會 慢慢開始看一些車啦 本來以為凌志只是比較貴的Toyota 沒想到出的超跑蠻帥的 本來我只知道Gtr Bmw那些40
[討論] 雙B真的就比較威?!我朋友說路上經過凌志和雙B 縱使凌志配備屌打雙B 大家眼光還是大部分會投射在雙B上 真有此事?! 大家認為呢?18
[問題] INFINITI很有設計感,為什麼輸LEXUS?INFINITI的設計感比LEXUS還要好 但是卻賣得比凌志還差 是因為一開始的口碑就輸了,所以一直沒辦法逆轉嗎? 被打到退出大型豪華房車市場;後驅休旅車被打成前驅車 (雖然凌志的休旅車都是前驅的)22
[討論] 關於品牌光環凌志200多萬車的配備,賓士要選到一樣配備,可能要破300萬吧! 論cp值應該選凌志,但是大部分的人還是覺得雙B比較高檔,這應該就是所謂的品牌光環 吧! 是不是就好比小米手機VS哀鳳一樣,有些小米配置也不輸哀鳳,價格也便宜一半,但是哀 鳳還是賣贏小米手機,也是因為所謂的品牌光環!13
Fw: [問卦] Lexus的車名很不整齊,為什麼不改?高級車使用代號應該是德國人發明的吧 但是雙B的代號都很整齊,Lexus卻不整齊 之前Benz的代號很亂,經過改革後都統一了以C、E、S為基礎 不管是原本不整齊的SUV,或是新的電動車EQ系列,都以A、B、C、E、S為級距 但是Lexus的轎車是CT、IS、GS、LS1X
[問題] 預算80 買不到車況好的凌志嗎?預算80可以買到大概怎樣的凌志呢?想開高級品牌,但是新車落地折價太高了,所以想找 二手的。二A1A感覺都是被89操爛的車,所以想找凌志 --6
[問卦] Lexus的車名很不整齊,為什麼不改?高級車使用代號應該是德國人發明的吧 但是雙B的代號都很整齊,Lexus卻不整齊 之前Benz的代號很亂,經過改革後都統一了以C、E、S為基礎 不管是原本不整齊的SUV,或是新的電動車EQ系列,都以A、B、C、E、S為級距 但是Lexus的轎車是CT、IS、GS、LS4
[問卦] 凌志的車買哪台最頂是這樣的啦 本帥最近想買新車 但雙B感覺太8+9 所以想買凌志 目前是想買RX的休旅車6
[問卦] 凌志尖尖的本肥發現 凌志lexus的車車 都尖尖的 好帥 不愧是高級頭又大
60
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