Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
看到這篇不得不推一下Tiida
之前去新竹玩
同學借了一台Tiida載我們上司馬庫斯
第一次坐真的有被驚艷到
四個男大生加行李
爬坡竟然也是順順的
而且空間真的蠻大的
不過好奇是不是因為鈑金比較薄的關係？
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同樣1.6NA來說 車重差了3個大男生
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這台不是CVT 當然有力
推
Tiida不是Cvt?
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早期有4AT版本
推
CVT不是有L檔？
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因為鈑金比較輕啊！
推
內文哪看的出是舊款
推
海拔有差...
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司馬庫斯比較陡 還是 武嶺?
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海拔一千多跟三千多怎麼比呀？
推
Tiida 5d以前後座乘坐空間而言，已經是休旅車等級以
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上
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海拔差很多
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可惜鈑金跟車體強度是最大硬傷
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關鍵是高度…不然光是陽明山就有一堆陡坡
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三千這種高度連人都會很有感
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笑死 tiida............
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去擎天崗就能試了
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開到2500米以上再來說嘴
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Tiida有力? 噗
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開過big tiida四人上拉拉山，油門到底還是超慢，根
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本悲劇
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看到一堆人在懷疑原PO沒用低速檔， 或是油門沒踩到底，忍不住來回文， 我也有過一樣的經驗， 清境往武嶺路段，四大一小加行李滿載， 當時剛好遇到塞車，27
Honda動力設定一向都是比較暴力 1.5T CRV可以贏過其他3台 因為其他進氣方式都是自然進氣 油電雖然動力數據不錯，但是你問的是爬山，電池沒這麼大顆，沒辦法一直噴電 油電原理是要能量回收，搭配阿特金森特性才能省油4
我想請ststLiang 來護航一下。 我雖然取這個帳號，但車子已經賣了，看看他這忠心的subaru神教弟子，有啥好說的。 我本來在LA，就開個1996年基本款的Impreza，雖然不夠暴力，但還算堪用，因為LA的高速 公路還算平垣。 後來工作關系搬到灣曲，那高速公路上下坡很頻繁，我馬上就能感受到車子動力不夠，![Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到](https://i.imgur.com/0VPwfLgb.jpg "Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到")
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雖然軟鯊那個車重加馬力真的有些悲劇，不過我蠻好奇cvt的起步齒比不能做的很輕來彌補引擎沒力的部分嗎？ 之前開我那台車齡15年的米字必噓grunder2.4 ，搭載傳奇的4g69能爆發出驚人的162匹馬力（十五年間應該跑掉了幾匹）四個人加50多公斤的登山裝備上武嶺，加上1.6噸的車重應該逼近兩噸。 雖然沒力，但一路上起步都算蠻順利的，還能一檔六千轉時速三四十。 新車應付不來蠻訝異的6
不知到有沒有人知道上靈鷲山這段路（非高山） 以前開CR-V 2代5人滿載上這段路時 因為很斜，所以打L檔 結果到了途中一段坡度變更陡 轉速居然一直掉下來，車子發出怪聲像是要熄火1
Suzuki SX4 2016年式 同樣1.6 NA CVT 春末夏初從清淨上去到合歡山莊 一男一女加上行李不到150公斤 沿路上坡D檔能跑 但想更流暢一點改手動換檔1
我是subaru粉 第一台自購車 從軟鯊1.6NA -> OUTBACK 2.4NA -> Levorg 1.6t 其中軟鯊退役給丈人，現在小孩也要載3個所以要大台 當初軟鯊上坡行李多點就是慢慢爬(難以再加速)19
小鯊（2015年式IS）車主+1 當年4月老婆懷孕了後，開始看車 80萬預算，主被動安全、七顆氣囊都完整的 老實說在當年選擇真的不多 大概就是新馬三（當時也是剛上市不久）、SX4C、小鯊三部選擇7
現在Subaru拿的出手的估計也只剩STi了 BRZ剛出我就準備去牽，以前買車從來沒有試駕過 第一次試駕就被BRZ嚇到了...... 這車是不是壞了啊，這是我第一反應 但是看業務的反應又不像是壞了17
沒有渦輪的速霸陸,有這種結果不是很正常嗎??? 個人今年曾經試開過2019款的森林人, 光爬北投附近的山區,整體的感覺就很像vios的爬坡 (車上連我只有三個人) 尤其跟前一台試乘的Kuga 2.0,動力完全是兩回事
爆
[心得] 被Impreza的爬山無力嚇到晚上補充一些資訊 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了。車上最重的是我，也才76公斤，這種載重下還爬不上去就真50
[問題] 2018年式yaris爬山無力…我家一台FIT3代跟一台18年yaris 都是1.5 CVT 但在爬山路的感受上完全不同 FIT大腳會拉轉，爬山不會遇到無力狀況 但yaris爬山踩到底轉速只到3千，速度大概30… （同樣爬台18線上山路段）26
Re: [心得] Nissan Tiida四年發現大吃機油，實際更早小弟原本想買一台買菜車，最近看到tiida，原本今天要去談跟簽約了，看到這篇文章真是想縮了。 跟業務反應，他是說他有跟保養廠確認，是原po有兩萬公里都沒有保養 （但我也不確定是業務話術或是原po未保養，但原po提到大陸的新聞，也看起來不是個案） 因為實在需要一台買菜車，只想藉此標題問問大家，tiida到底有沒有這種系統性大問題？ 或是其他建議？ 因為家裡有台歐洲車會負責遠程交通部分，所以需求只有買菜等短程需求，我覺得安全性還好，追求cp，沒大問題為最主要。7
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到說老實話我覺得太扯 應該是車子有問題啦 或者是你開法拉利開習慣了 硬皮鯊一台1400公斤 四個人給你算兩千公斤好了 一個人一百五十公斤 每個人都歐尼爾7
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到車子行駛要克服2個阻力 空氣阻力和滾動阻力 實際測試，2000KG的車，在120km/h的時速下行駛時 約產生860NT的空氣阻力和滾動阻力 大約需要40匹馬力來克服這兩者，這是水平行駛的情形9
[問題] 新北價格漂亮的鈑金烤漆廠？前陣子轉彎，車門(Tiida)下面的鈑金 A 到人行道，如下面的圖所示， 由於這個地方沒蹲下去看，不會看得到，自己不會想花大錢處理太精美，有沒有推薦新北 價格漂亮的鈑金烤漆廠？![[問題] 新北價格漂亮的鈑金烤漆廠？](https://i.imgur.com/voShU7Lb.jpg "[問題] 新北價格漂亮的鈑金烤漆廠？")
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