[分享] KUGA後座解放
先附上YOUTUBE的連結,為全民瘋車BAR
https://www.youtube.com/watch?v=1DYjlNchjnM
看的出來差異非常明顯。
不知道同規格的相比除了妥善需要時間驗證以外還有沒有其他缺點。
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台灣就這樣,為了利益 可以睜一隻眼閉一隻眼
前國策顧問沒了飯碗, 最近真的很積極在本業努力
真的拆了 會不會被檢舉啊
賣的比日本進口客車rav4還貴
這樣才是正常的啊 原本椅背還在後門框前面根本搞笑
kuga250性能跟入門macan差不多了
貼黑一點就對了 剩下看警察攔檢會不會刁
空間又屌打
教人鑽漏洞就是討噓
違法改裝還那麼高調 四輪觀感就是好
路上改車的一堆,警察要抓抓的完嗎XD 又不是車色不同
勁戰騎士團 蠢蠢欲動 出動
到時候遇到檢舉魔人麻煩的還是車主自己而已
膝部空間,椅背沒問題,就是椅面短了點,可惜了
保時捷被福特屌打的時代到了
違法還這麼高調 不愧是我韓團隊 會笑死
一堆機車改管 改噪音 改燈 順便抓一抓
法規重要嗎?空間大比較重要
這個頭髮?
有問題的是台灣法規 哀 加油啊
買個車還要閃法規..
說實在,一堆人貼不符合法規的隔熱紙,卻在哭一根鐵
這到底甚麼腕力頭
桿也真的很靠北
真的 都是法規的錯
這個髮型很有佛緣啊 XDD
申請客車認證不就沒這事
應該拆下來的鐵桿可能會被放在後車當凶器,所以有
些人才這麼氣吧(認真
鐵桿拆下來就沒的酸啦..氣炸...
髮型是腕力頭嗎?
酸鐵桿的看看自己車的隔熱紙吧XD隔熱紙太黑也會被
檢舉唷
髮型搶了車的注意力 很大很屌 但髮型更酷
隔熱紙太黑 沒事好嗎 只有營業用跟貼不透光的才違規
重點法規就在那 要嘛修法 要嘛乖乖遵守而已
車商自己省稅,然後把責任都推給車主個人行為
他的髮型怎麼那麼像豪力
不愧顧問,這麼光明正大的試
那台客貨車不拆鐵杆的?
違法的這麼高調,台灣最不缺投機的人
乖乖的去買RAV4..乖..
哪台客貨車允許拆鐵桿的?抓到又要開罰根本自己搞
簡單來說就是教違法嘛
我是覺得啦 反正買車的車主喜歡也沒什麼不可以 被抓
自己承擔就好了 今天去板橋建富保養 超多人在看車
我要去檢舉他的鐵桿!! 結果自己先被檢舉隔熱紙QQ
會買的自己會承擔,結果喊違法的看到交通違規很多卻
視而不見。
說違法的趕快檢舉投訴阿,在這邊說幹嘛..
噓的都是眼紅配備比自已的車好
那些在這邊說違法檢舉的,沒一個會去檢舉的啦(激將法
誰快貼個檢舉成功的圖上來讓大家看看(敲碗
開啟大檢舉時代,隔熱紙,橫桿,還有啥
就跟outlander不能說的第三排一樣啊,沒被抓到就沒事
一堆人奴爆
拔掉就漲價啦你以為商人吃素的
漲個5萬勉強還可以接受
他牌業務表示不能接受
快去檢舉路上最多的sienta不要光嘴砲啦
笑死,會護航違規,開車也不是什麼好咖啦
笑死 樓上也只敢在這邊嘴而已
沒礙到別人的違規跟路上行為偏差不見得正相關
沒順便拍後車箱空間XD
沒事沒事,我大四輪違規都是可以忽視的
靠杯後座空間 阿又不讓人拆鐵桿 都鄉民的話
牛頭牌業務瑟瑟發抖吧
本來就不能拆好嗎 看你可憐為了省稅搞成一台哈比人
保母車
放心 就算當初是出客車認證 沒鐵桿 也還是會有人嘴
只要能酸的地方 蛛絲馬跡也會拿出來酸給你看的
會買這台的 誰不會拆 告訴我 去檢舉阿
看得到的每一台都拆,請去T,H保養廠看,每一台都一
樣啦
拜託不要純嘴砲 快去檢舉嘿 笑你不敢
不是有人說看一次檢舉一次...
RAV4 車主看一次就檢舉一次
有沒有可能弄個向後彎曲的鐵桿,讓它看起來鐵桿還
在但實際是後退了?
有可能啊 說不定還會在網拍上看到 XDD
所以違法改裝 可以檢舉了嗎~ 車板不是最恨違法的嗎
一堆業務很緊張?
看一台檢舉一台
看到一定檢舉 現在手機拍照這麼強 遠拍拉近即可
的確outlander m7 carens客貨版還比較扯,車商直接
在貨物區放第三排,以上正版客車幾乎都110起跳
但說實話酸這個幹嘛,kuga還是只能坐五人,有不影響
保險給付,拆掉也不影響安全
笑死 說檢舉都勁戰仔吧
要檢去檢啦 最好是這麼閒到之後可以多到上FB討論
我猜雷聲大雨點小啦
國政顧問團
違法還高調 超丟人
看到那麼多媒體明示暗示要消費者違法我也是驚呆了
可以先把裕隆體系的客貨車檢舉一遍 畢境車也不多 比
較
容易
笑死,現在正義的車版鄉民又紛紛轉向護航違法了
為什麼只有FORD的休旅是客貨車?
CRV X-tral Tucson Outlander Sienta五人座都是客貨
偏偏只有kuga特別有人來吵 這點也是顆顆
因為沒人這麼高調拆桿子呀
想知道 說kuga拆桿子比較高調的根據是什麼?
他牌客貨休旅, 哪台不是牽車前業務就幫你拆好的?
真的認真想問
大家快買福特喔 讚啦
原本那樣後座能坐人嗎?
說法規問題的是在說啥?國產 SUV 多跟鐵桿跟改不改
車是兩回事。問題就是車商為了省成本硬把客車設計
變成客貨車啊。不然以客貨車身分要求你後座固定然
後要至少一立方米的載貨容積有很過分嗎?
另外這次不高調?以為車評都很少這麼暗示業務直接
幫拆鐵桿的行為,你要不要去數這次有多少車評花了
幾分鐘的時間提到這件事?然後還有不少車評替車商
甩鍋說是法規的問題?難道這還不高調?不過也不意
外啦,這次苦瓜不拆鐵桿不解放那個後座空間跟 CRV
和 土桑 比真的差很多
上面打錯 *以往
不就他牌眼紅才一直攻擊 消費者就正常市場機制反映
銷量罷了 以前還不是一個月好幾百台在賣
話說KUGA是不是客貨法規改嚴後的第一批鐵桿車?
其他家的好像都是舊款所以是用舊的規定, 影響比較沒
這麼大
違法還那麼高調 不愧是當初會挺韓的人
釋加摩尼頭不行
車板好好笑,之前很多更嚴重的,違法加裝第3排座椅
的,也沒幾隻小貓在鞭,果然是一堆雙重標準的酸民
裝腳踏板也可以檢舉,改大燈也可檢舉
在這邊開酸的明明就不會買福特,也要跟風臭嘴一下
車商鑽法律漏洞 然後怪政府?
MADN 改車法規那個是另外一個問題;但現在問題是車
商把 SUV 搞成客貨車,然後因此後座悲劇還需要消費
者去改車。難不成你買國產 SUV 就是要享受拆裝鐵桿
改車的樂趣?
上面他牌眼紅啥的,要不要去比一下那幾個車評在 CR
V 跟 土桑 時事怎麼處理客貨車的問題的?那幾台有
多少車評還特地去另外上隻影片拍所為的解放後影片
?這次苦瓜又有多少車評在暗(x) 明 (o) 示業務會
直接拆掉鐵桿跟擋板?這其中的差距應該不是過去國
產車都這樣就可以解釋的吧?
隨便
大腿椅面怎麼那麼段
那麼短
垃圾國產車商
台灣法律是在吃屎用
車評會另外拍影片就是像你這種酸民業務很多啊,土
桑CRV沒幾隻小貓在乎鐵桿車評幹嘛浪費時間拍影片啦
笑死,KUGA出來酸民大出籠才拍影片的好嘛
如果今天kuga外型醜一點、配備爛一點,乏人問津,
就沒人在意鐵桿也沒人會特地拍片了啦,車紅是非多
福祿仔這次大撒廣告預算,羊毛出在羊身上啊
CRV不用拆鐵桿 後座空間就夠大
那支鐵桿不知道多少Mpa
因為網路評論才出影片,這才要笑死吧。你要不要回
去看嘉偉的片子直接一開始就會說為了鐵桿的事會再
拍一部了,而小七則早早就到美國去拍 “原廠” 設
定。因為有鐵桿的苦瓜連根未改的 CRV 和 土桑 比起
來都明顯悲劇,才有不好的說的因素讓車評要一直宣
傳可以拆鐵桿,甚至還要花錢多拍影片;總覺得這樣
推理比酸民論事後去拍論還合理吧
說白了,就是走漏洞。買客貨車真尷尬。
銷售差的時候沒人講,現在賣的好一堆業代7pupu
爆
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