[討論] 小車是不是沒有以前那麼夯了？
剛剛看到6月份新車銷售排行的報導
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6131347
忽然有一種感覺
這幾個月看下來，小車好像沒有以前那麼夯了？
不管是國產、進口，除了神車Altis一直都在第一名之外
其他都幾乎休旅車的天下
尤其到了6月份更明顯
就連標題都直接下「擴大SUV市場大餅」
感覺小車市場有蠻明顯的萎縮感
前10名只有Yaris、Vios、Colt Plus稱得上是小車了
再拉小車的數字看更仔細一點
https://i.imgur.com/ubYh6hd.png
3-5月應該有被疫情影響到，6月算是總體有回升
但比起去年6月確實是萎縮的
不知道是什麼原因呢？
是不是現在小車都賣太貴了啊？
還是越來越多的人需要車子空間大一點呢？
--
捏著直上
因為都糞啊，還沒一台學會LV2的
覺得是電子配備占汽車成本越來越高 但小車又不會裝比較少
又貴又沒改款...
小車真的是看價格買的
小車不適合開長途 沒LV2還好 問題就是價格對應不到族群
除了神車組合，就Colt Plus最抗漲了，舊換新只要40幾萬
收入M型化 要嘛直上RAV4 要嘛去買二十萬中古車
以近幾個月來看，可以說是逆勢上揚，被疫情影響最小
還賣得比去年6月好
價差太小，如果50萬內會比較好
反正上路停車都佔一格 小cc渦輪省稅，特地買小車沒意義
或者稅率問題如果改500一級，那些1.5就有稅金優勢了，
不然1.5跟1.8一樣就還好
家裡第二台車才選小車 不然都要求空間要夠大
真的萎縮的蠻明顯的
買個小車會被大家酸啊
不過Livina居然還有290台
應該早就要從排行榜消失的車吧？XD
跟法規不合又沒ESP，還是快點停產吧！
Mazda 2要賣到七十萬 想賣幾台
獨角仙在kicks來以前可是門神之一
有人就需要最少成本大空間
台灣一堆小車爛到渣
推Colt Plus，在小車裡面CP值算是最高的了
現在買車都是一個家庭一起買 預算高就直上RAV4了
誰還在跟你543買小鴨
Vios、Yaris的入門款雖然便宜但配備陽春
空間也沒Colt Plus大
進階款的價格都能買Lancer了
價差不大，很
像朋友去看小鴨，結果捏一下買了神A= =
車身大小和售價沒有這麼大的影響
fiesta QQ
國產小車幾乎都沒有Lv2
Fit以前賣不錯，但現在變好弱，可能真的賣太貴了
Fit入門款已經和Lancer、Tiida差不多價格，比Colt Plus貴了
快20萬
同樣的錢 買大的當然方便 路上十個八個一人休旅
對會買小車的人來說，預算考量絕對是優先
高速公路每天塞的幾乎都一人阿
大車才有路權
價差太少
買大不買小 家裡的第二台車單人通勤才會考慮
然後舊的客群很多都被高車身的CUV搶走了
少子化的衝擊啦 現在人口數最多的是30-40歲這邊
以SUV為主要購車款式 20-30歲人口沒那麼多 自然買的人
就少了
不就單純賣太貴.價差沒拉開阿
主要還是台灣人的劣根性：死愛面子
關鍵還是以前沒CUV可以選啦 CUV空間一樣小
因為台灣人人身高180 每次出門都家當全帶 空間永遠不夠
小車賣太貴了，LP捏著就直上XX了
colt+越賣越好 所以當然是價格問題
不是小車 是糞車
我也喜歡小車 可惜主動安全好的小車選擇很少啊...
小鴨很貴 神A豪華空車可以殺到65 誰要買小車
我覺得Altis就是小車了
價格差不多誰要買小車
50幾萬只有小車可買，但是60幾開始就可以買到一般房車
（陽春型）。更別說買到70幾萬。那些配備小車都沒有。
車小但價格卻不低
小車通常是第二台車 稅金也沒比較省 車位一樣佔一格
沒啥優勢啊
如果以車長來看 RAV4 也不算大車
小車的價格其實捏一點就可以上神A，尤其是有貸款的，每個月
要還的錢其實差不多，但空間配備卻是天差地遠，因此很多人回
去想了幾天還是會捏上去。
現在主動安全還可以看的只有PACANTO，當然還是選大車
除非是像我這種比較喜歡開小車的，停車方便
主要是價差太小. 又不是一台40萬就能買到
就太貴啦
小車也要50多甚至60幾萬..這錢可以買神A了
休旅車實用而且多功能 是高cp值好選擇
5公尺才是大車好嗎
這幾款配備不行吧
都要花大錢買車了，為什麼要買那麼小的車…
要錢不要命嗎
車長要5米才大車喔 那我ODYSSEY不到五米 也不夠大欸
售價-20萬看回不婚賣爆
https://i.imgur.com/GvqFVtI.jpg 樓上 奧德賽不是5米2嘛
5米2說自己不是大車 我也暈了
車買這麼大 不覺得自私 小車難跑高速 笑而不語
台灣車 機車這麼多 就你180想裝闊裝屌 來台suv 檔人視
線反正沒造責就好
https://i.imgur.com/pDcssiz.jpg BTW四米八的確不算大車啊
五米二的是美規 台灣不是沒進？
他講不到五米就該知道非美規了
嘻嘻 買不到 5米2的ODYSSEY 大車
這樣不好看
先說小車定義吧
一人開一台SUV正夯
4.8到5.0米長度算mid size
買小車嫌鋁 suv又酸吃油 都給你講就好了
小車貴配備又爛買小車幹嘛
SUV塞換成小車一樣是塞
Fit4改進口歐規油電跨界款，絕對可以打爆台灣眾糞CUV
，但是要台本先退出台灣換代理商才有可能。
因沒便宜多少，配備又爛
現在有環景跟倒車顯影都隨便停了
有差多少配備，不過就ACC跟AEB嘛
太貴太舊當然賣不好
小車配備相比同牌房車休旅真的比較爛一些，空間問題後座
出風口或扶手也不得不閹掉
小車還是很夯，只是不想買國產鋁罐小車罷了
因為台灣人買車是看CP值不是看大小車
連保全都開始棄Vios改買神A了
油價跌下來大家都買大車啦
其實休旅車反而比較短，跟小車有87成像
價格啊，會買yaris的幾乎都買入門版，再往上加內裝質感
還是入門款的質感，但價格就能選別台了，要不然小車方便
Yaris/Fit和Altis/Focus的價差太小了
弄台40萬便宜的1.0T，還不賣爆？
因為賣大車的價錢。或是萬年不改款
不想買整車都潰縮區的車啊
colt plus不貴阿，40多就有，空間也算小車裡面大的
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