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[心得] 新手試駕CX30,XV,Scala,Kamiq,Golf

看板car標題[心得] 新手試駕CX30,XV,Scala,Kamiq,Golf作者
nigue
(nigue)
時間推噓33 推:35 噓:2 →:32

參考了許多版上試駕心得文與菜單獲益良多,基於些許想回饋的心寫下這篇。本人只是偶爾回老家開老家的車載父母的駕駛新手,如果文章表達上,各位有感到
諸多的不認同或不妥請多多的指教與包含了。

最近準備挑選屬於自己小家庭的第一台車,標的為NCAP曾經拿過五顆星的進口車種,空車預算盡量別超過100,後座空間方面偶爾要載身材中型的親戚。最近很夯的中型休旅車空間雖然棒,但有機械車位大小限制下沒辦法考慮了。其實自己更喜歡比較冷門的進口大型房車,這類車也可以停入機械車位,但也幾乎爆了預算也無法考慮了。

CX30
這個牌子本來要鎖定馬3,再看看隔壁展車CX30後覺得後座空間比較符合需求,外觀跟空間也很棒。不過試駕的時候,踩油門後的換檔方式沒有讓我很舒服,不知道是不是自己跟這台車不合。上坡轉彎時,感覺方向盤傳到輪胎的轉向有點遲鈍,一般路況煞車反應偏慢也不太習慣。試駕過程一直讓乘客狂晃頭,可能我技術不好,也沒能掌握到人馬一體的訣竅,才駕馭成這樣吧,決定還是找一台主觀上我比較好上手的車,不過還蠻喜歡這台內裝的,真可惜。

XV
這台開起來方向盤偏重我很喜歡,轉向也蠻精準的,底盤也紮實,遇到坑洞反應也不錯,雖然過彎有些微側傾,但不影響駕駛座的感覺。踩油門加速平穩蠻喜歡的,不知道是不是因為CVT。我問了業務水平對臥與四傳能帶來什麼特別的駕駛感受,業務表示我過彎快一點才能感受到這台車的性能,不過山路我還是不敢開太快就放棄了。內裝方面很喜歡這台橘色縫線的沙發內裝,中控台上多了一個螢幕顯示車況非常對我的胃,後座空間又夠大,不過很可惜沒後座冷氣出風口,後續2.0升稅金問題也要考慮。

Scala1.5
這台1.5操控起來方向盤不算重,指向性則中規中舉,不過轉向的容錯率感覺算高。底盤還算紮實,後座乘客表示山路過彎的時候沒任何的側傾感。雖然路感算清晰,但底盤回饋的感覺總覺得少了些什麼。稍微多踩一點油門的時候,貼背感比想像中的強,但加速的感覺不是很喜歡,可能比較狂野些。這台手煞車的位子在使用上對我來說有點卡,沒有電子手煞或autohold有點可惜。排檔的時候排檔桿有點滑,好像會讓我不小心滑到其他檔,雖然業務修正了我排檔手勢來排擋有稍微比較順,但我用我原本的手勢在其他試駕車上都沒有這個狀況,排檔也沒這麼滑。內裝上恰到好處,雖然沒太多驚艷,但中控台飾板蠻喜歡的,乘坐空間很不錯,電動尾門按鈕使用也很方便。

Scala1.0
相較於1.5,我比較喜歡這台踩油門加速的感覺,動力覺得也算夠了,但不知道是不是我的錯覺,在維持某個速域的時候(印象中可能是時速40公里以下),隱約覺得有一種共振的感覺由前方傳遞到方向盤沒有很舒服,但是問試駕同車乘客無此震動的感覺。

Kamiq1.5
這台預約試駕的人眾多,無法試駕太長時間。試駕時感覺視野很棒,乘坐起來的感覺也不錯,但行經一些坑洞的時候,不是太喜歡回饋的感覺,好像比較晃,或許是比較高的緣故?其餘感覺跟scala1.5沒有差太多。

Golf 1.4 life
本來因為個人偏見,最不看好這台,只是想拿來當幾台試駕的對照組,一試駕後驚為天人。操控很好上手,方向盤轉向硬度適中,指向很精準又兼顧些許的容錯,行徑坑洞的感覺回饋還不錯,踩油門回饋的加速感也算穩重(但引擎跟變速箱難道跟Scala不是很接近的嗎?還是我個人問題)。不確定是不是因為當天我的狀況比較好,多次試駕中,這次是容易暈車的乘客唯一沒有暈的一次。前後雷達偵測到物體時,中空台顯示的圖示蠻好的,只可惜倒車顯影的解析度有點低,影像比例也沒有習慣。座位為織布椅,雖然有皮椅的style版本但爆預算了。織布不好清理,但支撐性跟包覆性表現蠻好的。後座空間也比想像中來的好。

就這幾台單純試駕感受上,最喜愛的還是Golf life跟XV,雖然如此,還想看更多其他人octavia跟vitara分享的心得文。其實還有去展間看過Kia的Stonic,可惜後座空間還是有點不夠就沒試駕了。據說現代的Kona跟Stonic是雙生車種,不曉得空間表現是不是一樣了?

謝謝大家耐心的看完這篇



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※ PTT留言評論
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lay1052107/11 13:57底盤不一樣 駕駛感受還是會有差啦

真的,親自試駕有感受

rrazer07/11 13:58Cx30 真!心!不!騙!

QQ

z8591713107/11 14:09你怎麼能錯過renga

z8591713107/11 14:09tenga

是不是多了一個e

Rayearth203707/11 14:14GV R-line 車主推薦Golf 開過之後 下台車我覺得胃

Rayearth203707/11 14:14口養刁了

那下台車只好買更高階的了

OrzOGC07/11 14:16歐系車開過真的回不去了 都在修車廠

XD這個好笑

bcs07/11 14:16Mazda的煞車前軟硬,但煞車距離偏長。好處是自已提醒安全距

bcs07/11 14:16離(●—●)

bcs07/11 14:23torque像m16 輕巧精確,放鬆開看看

QQ有機會再試看看

tonica07/11 14:27試過auris就知道福斯 skoda操控如浮雲

牛頭牌一統江湖

pmes986607/11 14:32操控迷一定要試試TNGA底盤的AURIS

Auris的底盤跟這代神A會差很多嗎

cfk30107/11 14:32反正價錢差不多直上UX

UX太貴了QQ

boyen091707/11 14:32Golf開過真的回不去 家裡

這個好笑XD

mingdao07/11 14:41NA車要敢踩深 習慣後mazda變速箱和引擎搭配真的不錯

改天借朋友的馬3玩玩看

k720200107/11 14:42auris上打urus

哈哈

super3b07/11 14:44都看XV跟CX30了怎麼沒有去看日蝕呢?

你不說我還快忘掉有這台

mmppeegg07/11 15:05Golf版本叫Life吧

mmppeegg07/11 15:07這幾台我選CX-30

※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/11/2020 15:11:10

nigue07/11 15:12感謝提醒,已修正為life

※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/11/2020 15:16:50

energiexx07/11 15:19喜歡操控試試TNGA神底盤,彷彿貼地飛行

那可以開啟飛行模式嗎

can0502507/11 15:19auris上打F1 ,超跑如浮雲!

那期待將來F1賽車場看到Auris的表現

※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/11/2020 15:22:24 ※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/11/2020 15:27:21

kobe74110707/11 15:41也在golf跟scala猶豫,一個有EPB+AUTO HOLD,另一個有

kobe74110707/11 15:42電動尾門且後車箱大了一點還有1.0T可以選擇

其實你可以比看看scala1.5跟golf 1.4 iqdrive 還沒打折的價錢

feverh07/11 15:50回不去家裡笑死XD

真的

Seattle99507/11 16:04 不錯笑

XD

MartyFriedma07/11 16:38身為golf車主 golf真的好開

讚讚

drexlerking07/11 17:03都快2021惹,連EPB跟AUTOHOLD這種成本不高的東西都

drexlerking07/11 17:03不給你,車商眼中的這類買家根本是XX

drexlerking07/11 17:04總之,現在沒EPB 、AUTOHOLD、LV2別考慮惹。

drexlerking07/11 17:05常塞車就是台灣的日常,尤其假日,其他人LV2可爽爽

drexlerking07/11 17:06應付此狀況,SCALA、KAMIQ之流還要在那邊腳踩待命或

drexlerking07/11 17:06拉、放手煞車真是令人鼻酸。

drexlerking07/11 17:07車評業配蹭錢仔錢蹭到惹,你被業配一時不察,買了才

drexlerking07/11 17:07發現沒LV2、ACC硬是比人家廢,就真的頗呵了。

drexlerking07/11 17:09電尾這種外面好改的東西,就不用特別提了。

希望好用的東西越來越多車都有

refgdata07/11 17:12不選神a買這幾台?呵呵

說不定神A也是不錯的選擇

ht520107/11 18:02kona動力很爽,但是內裝跟後座空間...

QQ

icemaydays07/11 18:19講CX30的都鍵盤車手,開過歐洲車根本不會考慮這台

青菜蘿蔔各有所好

edwardhsu07/11 18:28推個486

Subaru不錯

lucky94507/11 19:16TNGA Altis操控已經不輸1A2B了 這幾台沒得比

因為是神a嗎?

zephyr031507/11 19:42歐洲車真的好開啦 我開CX-30 我爸開Tiguan

zephyr031507/11 19:42公公開Polo 兩台老福斯開起來還是有爽度

zephyr031507/11 19:43CX-30就是開起來順 車內安靜 還有我喜歡他的帥

zephyr031507/11 19:43性能樂趣還是歐洲車好 不過後續保養就比較貴

魚與熊掌不可兼得QQ

tAmoloko07/11 20:09阿塔好開!

tAmoloko07/11 20:09https://youtu.be/JmbF80QuiK8

看起來蠻不錯的!

icodra07/11 20:17不輸1A2B 哈哈哈哈哈

XD

casio040607/11 22:04怎麼那麼多豐O業務來亂

業務也是混口飯吃

ws64390807/11 23:55XV記得試看看車內喇叭,之前試乘,後座沒有喇叭!?(業

ws64390807/11 23:55務也不知道為啥後座都聽不到音響音樂

感謝告知!這個沒試到

nimaj07/12 00:15一堆反串在推TNGA 原PO可別被誤導了

類似5566得第一的概念嗎?

JoeArtanis07/12 00:56你CX-30的心得真特別 XD 但還是推一下CX-30

看到他銷量這麼好其實讓我有點懷疑是不是我試駕當天狀況不好

※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/12/2020 01:28:25 ※ 編輯: nigue (220.136.82.157 臺灣), 07/12/2020 01:31:28

AirLee07/12 08:25Auris 的後座空間只能說悲劇

後座空間真的可惜了

sambible07/12 10:33zinger 銷量比cx30高

kcv051907/12 11:25TNGA真的不錯,有些人硬要反串拉臭名聲,他牌業務吧。aur

kcv051907/12 11:25is操控可以跟雙B初階打沒問題,當然高階沒辦法,不過日常

kcv051907/12 11:25操控已經很有樂趣,不同一般牛頭牌

如果後座空間大一點就好了

mmppeegg07/12 14:46同意樓上,TNGA本來就是操控比拚德國車的產物

mmppeegg07/12 14:46據說德國人也愛TNGA,他們都在酸國產爛車

mmppeegg07/12 14:49那些反串TNGA的可能連車都沒有吧?

mmppeegg07/12 14:49幹你媽的沒開過TNGA至少也要坐坐看吧?55688是不會打膩

mmppeegg07/12 14:49

新一代altis操縱跟前一代比真的有蠻大進步的

※ 編輯: nigue (223.136.78.252 臺灣), 07/12/2020 15:28:31 ※ 編輯: nigue (223.136.78.252 臺灣), 07/12/2020 15:30:56 ※ 編輯: nigue (223.136.78.252 臺灣), 07/12/2020 15:31:31

Djent12707/13 00:30操控性golf輕鬆虐

hasebe07/14 10:14操控性市區來說altis很夠用了

hasebe07/14 10:14我試開過感想,應該有針對市區調校

hasebe07/14 10:16但說真的和Golf還是有差距,我覺得變速箱反應差最多

hasebe07/14 10:17然後電子手煞成本高啊,進口車要裝容易破百萬

MontoyaX07/15 09:37狗夫後懸吊多連桿比較貼地啊,扭力樑多少比較會影響舒適