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[心得] 關於Corolla Cross一些雜談(市場分析)

看板car標題[心得] 關於Corolla Cross一些雜談(市場分析)作者
joson4921
(特務)
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Corolla Cross(以下簡稱跨界神A)7/9已經在泰國發表,台灣總代理和泰也已經表態第四季國產上市,本篇稍微聊聊這台車對台灣汽車市場的影響




《前言:休旅大亂鬥時代來臨》

要了解上市新車有什麼特點,最快的方式就是抓他的同級對手來比,同級的定義暫且歸納為同級競品,以及尺碼/價位重疊的

前者包括現任王者Kicks、前任王者HR-V
後者則包括CX-30、日蝕、XV及Kamiq

各競品相關資料彙整如下表:

https://i.imgur.com/PjvvfEb.png

圖 關於Corolla Cross一些雜談(市場分析)


考量銷量數據,我會舉同級競品,也就是 HR-V 和 Kicks 當作比較對象,理由是這兩台和跨界神A除了車身尺碼相近,價位帶也有重疊(75-85萬之間)




《淺論:尺寸、價格與配備粗略比較》

先談談尺寸的部分:右邊那三台雖然價位帶與同級競品(HR-V.Kicks)相去不遠
但 1. Venue/T-cross軸距明顯短一截
2. TUCSON尺碼又大了點
...姑且先擺一邊


此外,部分車款標上紅字(日蝕第二階與XV),是因為這3個車型雖是該車系內最便宜的
但價格帶顯然有些偏高了


另外,根據隔壁棚拍到的偽裝車諜照,跨界神A在ADAS系統部分配置為:
1. 汽油入門沒有ADAS
2. 油電頂規則有鏡頭+雷達(預計和神A一樣配備非全速域ACC+乒乓球車維, 即TSS 1.87);

再與相鄰價位競品一比,可以發現除了 Kamiq 和 CX-30 之外,其它要馬缺 ACC或AEB(KICKS),不然就是通通沒有(HR-V),以ADAS來說,同價位競品沒幾個比跨界神A強的

而若一併考量車身尺寸、車室空間等條件,跨界神A依舊沒什麼特別明顯的缺點

總結就是一台中規中矩、沒什麼獨特性的車子(除了油電系統之外)




《小結:我要打十個?》

會買牛頭牌的車主想得很簡單,就是穩定、不要壞。而跨界神A有著

1. 比同級距CUV更大的空間
2. 適中的車身尺寸
3. 1.8油電省稅省油
4. 牛頭牌的品牌光環
5. 與神A雷同般的妥善率(聽說最近有召回…這樣是褒是貶?)

老實說只要跨界神A不要開出過於離譜的定價(目前普遍認為價位帶會75-95之間),我還真想不到這車上市後有什麼理由賣不好

畢竟這車一開賣,別說 Kicks 和 HR-V,連自家神A都要瑟瑟發抖了,看看Kicks上市之後把自家 Sentra/Tiida 打得丟盔棄甲,估計和泰大概也還在頭痛,這跨界神A上市定價到底要怎麼訂吧

關於售價的部分,個人是有幾個大膽的想法,只不過還在思考如何呈現,之後有機會再聊吧

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.167.138 (臺灣)
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※ 編輯: joson4921 (1.161.167.138 臺灣), 07/25/2020 16:52:42

joe5140807/25 16:54其實也不用講這麼多,就是直接打死對手而已

joe5140807/25 16:54而且轎車市場本來就在萎縮,推出來順勢把市場接走而已

我們看法差不多

kula1807/25 17:05Kona hybrid 呢?

p58158107/25 17:08如果tss 2.0 連focus都打到

p58158107/25 17:08Kona hybrid定價太高了

finasoul07/25 17:11其實這台就算搶走神A Rav4銷量,最大受益還是和泰啊。

finasoul07/25 17:11最慘重應該還是同級對手

我自己評估是七傷拳 是說和泰似乎打定主意要讓 神A 完成20連霸 例如 RAV4 ,往年都壓到接近10月才公布新年式的消息,今年才7月就公布要漲價 要加什麼配備都還不知道捏 也就是說,接下來只要技術性的把跨界神A壓到11月再上市, 然後這段期間搭配經銷端擴大對神A的折讓,接近年底時比照去年12月RAV4技術性不掛牌,護送神A完成20連霸 明年開始再交棒給神A跨界,繼續屠殺台灣汽車市場,完美

MK4707/25 17:13這台國產打到rav4也沒差吧 rav4是進口不是 吃掉部份rav4的量

MK4707/25 17:13 搞不好和泰整體毛利更高

sm98151207/25 17:13覺得Tss標配

rrazer07/25 17:16在車版 這台會被Cx3 Cx30 Cx5屌打,實際銷量可能相反

charmingpink07/25 17:19我也覺得神A也要下神壇了

LexusNo107/25 17:21在車版toyota就是鋁船爛車,不過現實世界相反xddd

dai2607/25 17:22kona hybrid訂價若是過高,那prius 4 應該是沒天良了

Prius 4.5 CP值是真的很低,但看起來和泰也沒打算認真賣

ken72033107/25 17:24用來取代神a!

ken72033107/25 17:24CUV市場就是他了

finasoul07/25 17:25我猜一樣tss半套啦,泰國編成本來就不同

補充泰國編成:

https://reurl.cc/Y12yEl

他們只有油電頂規才有全套TSS,與台灣RAV4相同的全速域ACC及LTA車道置中維持 但只有頂規有,其它編成沒有TSS

callmedance07/25 17:29kona hybrid算很便宜了吧

syterol07/25 17:30逼kicks搬出油電ACC應戰,讚

ken72033107/25 17:33日產就那樣阿結果也是很多人買XD

alexgp0207/25 17:34希望油電款至少給個全速域

joiedevivre07/25 17:43Kona有全速域ACC餒 比1.87真的太87

考量KONA HYBRID的進口身份(關稅),再加上全速域ACC,唯一缺點就差沒有LFA 台版只有LKA(偏移輔助),跟神A的LDA是一樣的功能,要壓線才會拉回

finasoul07/25 17:45Kicks Epower馬達輸出更大感覺也不賴

benedict7607/25 17:50這台出來不會打到神a,只是把本來要買hrv或kicks的買

benedict7607/25 17:50家吸過來而已

knml07/25 17:54這台入門定價應該會有75萬吧,價格拉開來就能區分客群了

汽油入門我估的也是差不多這價

TaiwanNeko07/25 18:13一定標配TSS的啦

TaiwanNeko07/25 18:13現在沒ADAS就該填海了

低階偽裝車前檔沒有鏡頭,也就是說存在沒有ADAS的版本

qekwide07/25 18:14請問乒乓球是什麼?

bill81042207/25 18:16沒有電子手煞車

joiedevivre07/25 18:17就是輔助無法維持在車道正中 偏離到標線才會拉回來

無誤,牛頭牌要到 LTA(EX:RAV4)才有車道置中, LDA(EX:國產神A)只有警示及偏移輔助(壓到標線才拉回)

skthree07/25 18:19我猜69~92萬

kawhi556607/25 18:27樓上那我猜這台有四個輪子

goodboy2607/25 18:29在台灣掛牛頭基本上都不會太差啦

cwttt07/25 18:32連最基本的全速域都沒,就不會想買了...不如買kamiq

cwttt07/25 18:39也不可能打到focus啦,沒電子手煞就是LV1而已,有全速域才

cwttt07/25 18:39勉強堪用

目前蒐集的情報看起來,應該是非全速域+LDA啦

※ 編輯: joson4921 (1.161.167.138 臺灣), 07/25/2020 19:15:22

aowen07/25 19:11kicks不快改款肯定是要趴了

windowdoor07/25 19:11都模組化底盤了 當然跟神A一樣沒EPB tss 1.87

amou103007/25 19:23我大膽的推測賣不好,我是和粉

amou103007/25 19:23但是我對這台沒興趣,和粉喜歡的是日本進口的TOYOTA

smilejune07/25 19:24看來比較適合入手的時間應該是在兩年後的小改款

大概跟Altis一樣,要全速域等小改款

amou103007/25 19:24RAV4 、AURIS 、PRIUS 4

amou103007/25 19:26大部分會直上rav4

cwttt07/25 19:32當然直上阿...就算不買頭又大,90以上一堆車屌打這台了,

cwttt07/25 19:32如果沒全速域可能要80左右才有競爭力

operja07/25 19:34比較圖片多一個油耗如何?我覺得油耗也是一個考慮的點

operja07/25 19:37話說好像是改成腳式的手煞車?那就跟P4一樣了,不能加上電

operja07/25 19:37子手煞來達成全速域嗎?kicks要等e-power版跟看看會不會補

operja07/25 19:37上ACC了,嘛...兩台車還是上市三個月再來看看好了,想買

補油耗

amou103007/25 19:39油耗應該altis 12代更爛一點

amou103007/25 19:39引擎一樣,但是車高

andreeee07/25 19:55請問一下Tss 1. 87,是不是就和Chr一樣呢?!

根據台灣TOYOTA官網敘述,C-HR的LDA只有車道偏離"警示",也就是只會叫不會拉回 而且PCS也只有加大煞車力道,而不像神A的 TSS 1.87 具備低速煞停功能 所以我想,這應該算 TSS 1.0吧

eric769307/25 20:12反正toyota跟skoda外廠都能改車維 倒是subaru跟mazda外

eric769307/25 20:12廠好像想改還沒得改

alexenderpp07/25 21:01油電入門75有AEB直接殺爆Kicks

taeyeon368507/25 21:07最好把hrv那台爛車打到下市

我一開始說會舉這兩台,其中一個原因就是因為這兩台很明顯就被和泰設定為假想敵

Yisense07/25 21:11這台關鍵在定價

rainbow32107/25 21:11出了再說吧 還很久

operja07/25 21:32剩兩三個月了,很快,我還看不到PC的大改款呢QQ,從2018等

operja07/25 21:32買車等到現在

※ 編輯: joson4921 (1.161.167.138 臺灣), 07/25/2020 21:43:44

CB3407/25 21:42我聽到的是全速域,希望消息沒錯

泰國頂規跟台灣拍到的偽裝車一樣都沒有傳統手煞車,比照泰規給全速域可能性不是0

spatt07/25 22:17對比其他家SUV Rav4賣太便宜,油電Rav4跟P4才牌價差六萬,

spatt07/25 22:18光TSS2.0屌打,再來空間天差地遠,漲價拉高利潤,把價格區

spatt07/25 22:18間讓出來給CC,而且國產利潤肯定比進口車好

國產比進口少課一層關稅,對車商來說多一層能操作的空間

gooff07/25 22:28感覺打不到kicks,沒意外價格入門版對戰對方頂規。

gooff07/25 22:29猜打到hrv和吸菸塔而已。

flexin07/25 22:29賣爆,END。

gooff07/25 22:29買神a的鐵定很注重主被動安全,應該也不會買這台入門款

但吸煙塔主要客群是mini van,比起來hrv受的影像要更大

finasoul07/25 22:44入門版半套Tss也是打爆只有Aeb的頂規Kicks。

finasoul07/25 22:47就是要逼Kicks上Epower acc,Hrv上Hs才有看頭

同意

gigabit07/25 23:04p4腳煞車也有全速域,不是一定要電子手煞車才有全速域

gigabit07/25 23:05為什麼還是有人會把電子手煞車跟全速原域畫上等號呢

flowerlord07/25 23:06這台停不進去機械車位。

operja07/25 23:13因為記得不是什麼Toyota日本工程師說手煞車沒辦法達到全速

operja07/25 23:14域...我印象是那個啦,P4有腳煞,但還是有電子手煞啊

gigabit07/25 23:17altis手煞車,外廠改全速域也沒電子手煞車

risktaker07/25 23:23泰規最高規的就有全速域,也不是電子手煞車

gooff07/25 23:48目前拍到的有沒前鏡頭的版 感覺最陽春入門可能也沒tss

NotOtaku07/26 00:36打到神R,國產量增加。打到神A只是工廠換線。和泰怎樣都

NotOtaku07/26 00:36不虧

NotOtaku07/26 00:48以工廠的角度來說,大量生產品項越少成本越低,kicks絕

NotOtaku07/26 00:48對是金雞母,高層高興都來不及

kicks現在是獨霸這個級距,因為對手沒一個能打的

janiceb07/26 01:39為什麼會覺得空間大?搭配這個底盤的車型空間都有感縮小

janiceb07/26 01:40了,我覺得實際可能會讓大家有當初神a12代一樣的感覺

skywingyang07/26 02:02空間應該會變大啦 畢竟這台後面都變扭力樑了

jason40131007/26 04:09都模組化底盤了 就算改成扭力樑空間應該也不會變大

同意改扭力樑不會改變機械空間,但以跨界神A來說,最大的影響是 車身變短 車身短代表若要保持同樣的行李箱空間,後座座椅勢必要往前 但同時他的車尾變高,意味著行李箱空間計算的範圍變高了,所以關鍵還是配置

setunarx07/26 07:35利潤比神A高的話,賣越多賺越多~

ErnestKou07/26 08:20時是不是少了vitara不過軸距短一截

ErnestKou07/26 08:25只要把Corolla開頭的三台車一起算就不會打到了XD

小V軸距跟venue差不多長的樣子

ooxxboy07/26 09:18外型跟車身尺寸還是喜歡kicks,買跨界休旅就是不想要跟ra

ooxxboy07/26 09:18v4那樣大台啊,而且kicks除了前面V識別很醜外,整車外型

ooxxboy07/26 09:18跟內裝質感都還算不錯,也還滿好開的

ooxxboy07/26 09:20Cross的重點大概就是價格了吧

Y,我認為和泰會把 汽油 跟 油電 設定成打不同的對手 所以列的那張圖才會列入CX-30 日蝕 等

squall41033907/26 09:30vag的花一點點就可以置中了

查了一下還不少人這樣改

※ 編輯: joson4921 (1.161.167.138 臺灣), 07/26/2020 13:44:59

f22042807/26 16:55到底是誰在傳沒EBP就不能全速域啊?我的末代BMW F36有全

f22042807/26 16:55速域也是傳統手煞車啊,更何況其實神A是能改全速域的,

f22042807/26 16:55所以我想CC一樣能改

operja07/26 21:31https://reurl.cc/E7E7Ov 新聞寫的

louiswei07/27 16:20這台一看就知道是月銷1500台以上的霸主!

D49361128 10/13 17:52Nissan 跟 Honda現在還不上油電實在是...