[討論] 這樣到底誰路權大?
https://i.imgur.com/kCQl832.jpg
但每天都遇到一堆藍線的
搞得自己都要被逼死在左轉道
如果硬要走我覺得的正確路線就很容易擦撞
那要是真的出事,到底誰路權比較大?
註:這條路上超多這種奇怪的左轉道
我覺得總有一天不是被檢舉就是跟人擦撞
--
地上的標線
真的直走,為何要有被擋的可能,時間太多嗎?
我有順著走紅線 被藍線公車按喇叭的經驗
車流快走藍線 車流慢走紅線 走紅線打方向燈
我也覺得是紅線正確 走藍線要打方向燈而且要讓
台灣一堆這種路啊!搞得守法像蛇行 紅線是對的 可是如果擦
撞到又沒辦法保證零肇責才煩
偉哉道路設計,直行要蛇行,左轉道的直走
討厭這種鳥路
白虛線,用以劃分各線車道,指示車輛駕駛人循車道行駛
照日本那種左轉道設計就不會有這種歪掉的線= =
藍車走法變成淺規矩...但實際藍車是違規的。
要照日本+1
這種路根本垃圾 怎麼走
五權西路也是,路線都對不起來
台灣一堆路都是這種鳥設計,直行走一走變成左轉
地上是虛線 藍線打燈可以切阿
五權路系列全都是這種垃圾左轉道
就台灣的低能設計,只好要大家當聰明用路人
如果不違規就很大可能被叭
藍線我會打燈 但是除了我以外 我沒看過別人打燈
這種線的畫法根本不合理
之前問警察說走紅線自己要注意會不會撞到別人...
看來大家也比較同意紅線正確
紅色是對的
那再問個,如果走紅線,打右轉方向燈是必要的嗎?
智障設計 我要走紅線 我會先讓右邊的...沒辦法
怎麼走都你錯,交通部最大想畫直的就畫直的想畫彎的就彎的
反正會有奴才跳出來說規定就是規定遵守很難嗎
我走紅線有檢舉過藍線沒打方向燈又按我喇叭的,有成案
分隔島應該要內縮成左轉車道,結果被政府拿去花錢種樹
紅線是對的 可是應該沒人想用生命捍衛路權吧
就算不內縮,車道線好歹也拉直一點
這種設計真的很白痴
這種路真的要小心,理論上紅線不用打燈,但很怕被藍線
的車撞,因為他沒想到你會走紅線
台灣低能設計 沒辦法
這是路線設計爛
藍的要靠右 也是怕被慢車道的親到
這種路口每天在台中開車都會遇到,不管加速減速你必須在
前50公尺就避免跟鄰車平行,然後打方向燈明確告知要靠右
(雖然奇怪但是可避免事故),然後右切時要注意鄰車有沒
減速,基本上在台灣開車一定要會通過這種畸形設計!(
嘆)我同事因為這種路口擦撞鄰車還有3成肇責...
超白癡的設計,設計的官員腦袋不知道在想啥
只有台灣交通部跟公總能發明這種大便道路
每天檢舉藍線變換車道未保持安全距離/變換車道未打燈
累積一堆民怨 就會把這線改掉了
而且藍線車有閃左燈可直行,當紅線車以為藍的會右靠
結果藍線車選打燈直行搞不好還撞他車側(尾)後撞前肇
責也只能吞
學長大
這設計真的很爛,走藍線直行,還要打方向燈
你可以檢舉對方不打燈換車道 真的撞了看撞擊位置
真的不爽就檢舉藍線沒打燈XD 雖然標線規劃真的...很爛
用路人素質差,至少道路設計要好
道路設計不好,至少駕駛素質顧好
可惜的是........不說了我沒有台灣價值
沒打燈可以檢舉
啊直行就不一定是指物理上的直線啊 有車道標線時就是要
看標線為主
*藍色直行沒打燈可以檢舉
藍要打燈 紅不用 但自己要小心後方來車
就智障設計
學日本都學一半 低能設計
我還記得有次載我日本朋友,他第一次看到這設計
還在我停路邊車格他要研究一下怎麼畫這樣
這設計就是直走的藍線要打燈 智障設計
這種設計真的超智障 要直行結果照車道走變蛇行
這種畫法真的TMD智障
您的問題錯了 是如何安全渡過這裡
台灣道路設計就是個笑話
設計的爛。一堆人也沒觀念,肯定撞
台中還有一些路口紅線直走的拐角接近90度的誇張路口
這種台中超多 你藍線照線走 過紅綠燈直接進路肩
十字路口沒有線到底是誰踏誰的線
請記者高亮 這設計真的會害死人根本不知道怎麼開
台灣一堆這種設計啊
超多這種設計 官員腦袋裝屎
台中一堆五權中清每次開到快發火
開過很多城市 就屬台南的設計最破
走中線也可以被搞
台中的道路規劃真的是笑話
車少就走直線,車多就打燈讓附近的車知道要跨線了
更懶的方法,看到線就打燈直直走就好
還有就算你跟著標線走,過了路口卻沒有你的路線了
高雄也有 幹超腦殘
大概是要你用飛的過去吧,跑道線XD
到底是嗑了什麼硬要每個路口都畫個左轉車道
台中 中清/五權 一堆低能開車都不看標線
竹北文興路全部都是這種智障畫法,每次開大家都切來切去賭
命一樣
道路設計錯誤 逼迫直行兩線車輛搶道
低能道路設計+等能駕駛,造就臺灣交通亂像。
今天去台中就被藍線叭,一整個不爽
台灣到處這種,我都紅線然後打方向燈保護自己-.-
我紅轉藍會打方向燈,提醒注意
藍線開法的駕駛,通常過路口也不會開進內側車道,會憑他
心情開,有的直接開中間,根本三寶。
這種低能設計很多地方都有
中清一堆這種事,沒照標線走一堆,還自以為很屌
這些道路規劃的人真應該砍掉。各地交通局人員……
紅線路權大 藍線敢硬切 送他檢舉單
這種設計真的腦殘
桃園一堆被迫變來變去 很令人起火氣
每錯明明一堆小巷也有專屬左轉道 誇張的桃園
設計的人有問題,不會照線走的智障也很多
中清照紅線走會被叭到爆吧==
中清路和五權西真的都好難開
這種設計真的鳥
台中都這種白癡路
智障標線,我的話如果有旁車就照標線,沒旁車就直直
開,想要直走還得扭來扭去真的智障
台中人照標線走會被當亂切道XD
在台灣照規矩的會被笑
智障鬼島畫線
國資圖前的馬路。
好奇現任交通部長自己有在台中開過車嗎?
不只台中 其他縣市也一堆道路標線這麼畫
白痴智障標線,腦殘官員訂的
就智障設計
台灣就有一堆只會直直衝的低能駕駛
至尊對決
這是劃線問題 紅線雖對但不合邏輯
花錢養廢物
以前也很堅持紅線邏輯 後來心累就走藍線+打燈
台中超多 照線開還會被叭叭
這問題到底規劃的人要不要重視?
台灣低能交通部設計
垃圾交通部
紅線對,但設計很白癡。我都檢舉不打燈走藍色線的。
整條中清路都是這樣, 而且每過一個路, 線都沒對齊
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[問題] 左轉道插隊檢舉或是吞下去各位車板學長先進 小弟住南崁,最近這幾個月開始開車上下班 而其中南崁交流道下交流道往南崁市區的地方每逢下班時間車流量都很大 (最近因為疫情而減少)35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行,要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG16
Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道事實是 什麼捷運落墩沒空間之類的理由都是假的 根本沒把車道連續性放在心上才是真的 我們看看隔壁小島怎麼弄的15
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[問題] 南京東路六段接環東車禍借前輩的圖 請問 我如圖片 跟紅線所畫一樣準備進閘道上環東 在南京東路六段與舊宗路、新明路298巷十字路口 遭內線一(左轉道)11
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Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?台中這種道路設計真的非常多 紅線藍線兩種開法我都試過 紅線沒毛病就是照著線走 但在下班塞車的時候都是公車 大家都擠一坨,你想照線走根本難上加難5
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