[情報] KM77 BMW M235i xDrive 2020測試-68km/h
bmw粉繼續吹操控,反正本版操控是看mark的。
啊麋鹿跟操控就沒有絕對關係咩
那之前酸rav4船的怎麼不出來道歉?這篇換成toyota早就被
酸爆了。
早說了,福特focus、kuga殺翻一堆雙b
真的這麼在意幹嘛不選83公里的Model3
Focus 2019也83啊
說個笑話 歐洲車操控好
成績差代表避震跟輪胎偏軟,舒適性較好
這跟操控沒直接關係吧
model 3也太可怕了 不是說tesla避震軟嗎?
CLA66 M235i 68 ,笑死 買馬三就好了啦
要不要順便IG請Lewis Hamilton操控他的F1試試多少通過
BMW操控真好...轎車跟rav4一樣...
F1應該100+沒問題吧
F1車身太長 應該不高==
福粉要說他的操控最好嘍 其他都船
panamera滿強的啊 f1應該也不會太差吧
F1在遊戲裡過彎反應根本變態,LMP1都被電假的,我猜可以95
以上
toyota不是說是ESP程式設定的問題嗎
CLA表示:哈哈UCCU,跟我同一組
UKL呵呵
啊怎這台配胎也是T005 胎寬也比想像中小 才配225?
和粉很急呢XD
某些粉就愛用km77打手槍
日式奢華+1分
長相影響成績
有人有買F1 2020可以測試一下嗎(X
前驅雙b真的慘
車夠貴就不敢酸了?
之前我怎麼記得酸的不是這樣說
BMW 操控性?
為啥還一堆推文用麋鹿測試推論操控性.....傻眼
很明顯是駕駛問題
至少是在相同測試條件下比較
換個角度想 測試條件跟方法都行之有年了,還測不好是誰的
問題比較大?如果這項測試沒有參考價值,那什麼才有?
一樣前驅2AT都可以到78KM了
跟車長影響不大,Kia Stinger那種長度都可以有82這種
超高成績了,F1的長度不是什麼問題
這就緊急情況下的開法吧
一般日常就算是想飆也不可能是用這種方式開
抱歉 我以為F1比市售車還要長好幾公尺 沒想到才5.6M ==
這個測試應該就是證明緊急閃避很厲害
F1舵角可能不夠大?
這台不是四驅哪來前驅?
懶趴萬到處酸才需要道歉
no1等版主回來就進桶了啦 別管他
用麋鹿看操控真的頗奇怪
這台不是全時4驅吧,關循跡再比,對操控更有參考價值吧
可悲糞車XD
說不定可以300公里以上通過 但上面是中國網站大家斟酌點閱
薛丁格的麋鹿
測試緊急閃避障礙物還不叫操控喔? 對於大多數的人而言 這就
是一台車操控好的定義
如果操控指的是尬車 當然是看設計刁鑽賽道的圈速 反而這一般
人沒有很在意吧 考不好就說這個考試不重要 不能測出真正的實
力 這藉口還真是永遠用不爛
車粉對操控的定義是看信仰的 嘻嘻
歐車粉
這成績還蠻意外的@@
不然你拿235i跟馬三去麗寶pk一圈阿 麋鹿屌有什麼用
F1果然猛,不過KM77的麋鹿測試那個角錐是不能碰到的
,並不是只測車子會不會失控,所以不可能300公里過
外表跟信仰才是操控性啦,失敬失敬
要測操控底盤 至少輪胎與胎壓一致 巡跡off
不然只是在測輪胎好壞 跟循跡好壞
麋鹿跟很多條件有關,不是只有單一操控因素
不然賽道上讓你用BMW跟focus跑,看看誰會贏
一堆電子輔助,你跟我說車子很厲害?
真要比,那就所有輔助都關掉比看看
樓上 現在哪一台車子沒有電子輔助裝置 電子裝置就是車子的一
部分 沒聽過沒全速域ACC不買嗎? 選美只比腿的?
感覺bmw就是...唉 不知道該說什麼了
笑死
說操控沒關係的是啥鬼話?這個成績出來之後敢用70過
彎?都衝出跑道了吧
出彎跟急遽切換車道的反應又不一樣.....
閃避障礙物切換車道側向是一個急遽弦波 過彎反而比
較接近穩態行為
![圖 KM77 BMW M235i xDrive 2020測試-68km/h](https://i.imgur.com/JuyumkC.jpg?e=1686466528&s=EmUXsO3AHUMTz2ilmxwRtg)
至少贏CLA66拉
好啦 不說操控 說安全性總可以了吧?
對啊買Model3或扭力梁焦點號吧
這邊就是能看到一堆很奇特的留言
爆
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