[討論] 請問大家開車的時候都是怎麼踩油門的?
我催油門都是循訊漸進的催油門
讓引擎慢慢熱起來 速度也飛起來以後
踩大力一點 一整個車速飛天了
不過我有想過一個問題
我如果一開始就大力踩踏油門
想必對引擎很傷 速度也快不起來
應該也容易熄火??
家裡車車比較舊是二手的
不知道大家都是怎麼開車車的?
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離合器放一點,油門踩一點,然後放離合器
用右腳
冷車1KM內速限60,之後就慢慢拉起來
我有個朋友他一綠燈就全油門灌下去把人撞飛像阿麗一樣
家裡開神A,油門沒怎麼用力踩都會爆衝了,所以一定是輕踩
最後兩百萬和解
難怪,你是NA引擎才會這樣踩
想開多快就踩多少啊
很舊的二手 跟你一樣踩法
九淺一深 七上八下
三淺一深
大家
車車
踩著不放 直接跟對面輸贏
老車就慢慢來
九淺一深或八淺二深
通常心情好的時候我會照小蜜蜂節奏一樣的踩法,想飆一下的
時候會踩大黃蜂的飛行
跟趾
簡單把油門分個5段 0 1/4 1/2 3/4 1
需要加速就1/2油門起跳 維持速度1/4油門就好
你昇天了嗎?
每個紅綠燈都彈射起步
我都用腳腳踩
看到有車打方向燈就重踩 自己在內線就輕輕踩
用腳掌踩,腳痠了就換腳尖
馬力低的老國慘車其實也只能踩到底 不然就變龜龜
用右腳,淺到深分成九段,踩踏速度則分三級
自排還是手排?自排的話我都腳根放煞車腳尖放油門,催油
用腳尖,加速到一定程度就放滑行跑
比方說VAG的變速箱起步要慢淺三快淺一再中中二
我還以為要九淺一深
踩下去 讓轉速約3000並快速進檔 達到目標速度 放油門
上上下下 左左右右
我都當大鼓踩 節奏快的時候還需要雙踏 給你參考看看
我都用腳踩,痠了換手壓
我的油門只有0跟1 要就不踩 不然就踩到底
看車的性能吧!扭馬力夠,你輕踩就夠用了。
懶覺硬起來壓油門啊
我都看心情,心情好就像兜風慢慢踩,心情不好就每個
紅綠燈都彈射起步轉速保持在5000up
一腳到底
含著 真的是含著 除非加速車道才會踩超過一半
當然是起步前先拉轉再彈離合器燒胎啊,然後每檔都
踩到快斷油再換檔,懂?
弱 我都用手按油門
聲控油門:欸太快了油門放一點
前進突刺 刺
V12缸柴油則是油門手把前推後拉控制,腳踩死人裝置
九淺一深
到達V1不要收油啊
你是不是開toyota
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低速滑行時引擎自動熄火的功能大家好,近期入手Audi Q3 2023年式,對於其中一個功能一直無法理解。 跟怠速熄火有點類似,車子在慢速滑行的時候引擎會自動熄火,例如看到紅燈時把油門放 開,滑行一陣子時速降到10km/hr左右的時候引擎就會熄火,油門踩一下會再點燃。 但這不像怠速熄火可以關掉,所以變成遇到紅燈熄火,踩著煞車下坡熄火,迴轉也熄火, 感覺對引擎很傷,很想自己去解掉17
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣正常是先放離合器到車子開始抖動 這時候油門踩 慢放離合器 車子就開始前進 載重時/扭力不足可能放離合器可能會直接熄火 所以離合器放一點後開始踩油門 然後繼續慢放離合器9
Re: [閒聊] 新手練檔車請益原文吃光 我也是新手前天剛牽MT15 以下小弟覺得打檔車需要注意的地方 1.引擎的感受,起步容易熄火就是放太快,但是在熄火前會有一陣抖動轉速會降聲音變小 這時補油或再收一點離合就不會熄火,個人是從聲音、震動感來感受引擎9
[問題] 催油門熄火(噴射引擎)該檢查什麼?《廠牌型號》2010年 三陽 sym woo 100 五期噴射 里程數還不到兩萬 去年底開始遇到了好幾次停紅燈一陣子,綠燈一催油就熄火, 雖然從新發動就正常,但實在很嚇人。 還有一次是遇到坑洞震一下就熄火,但還有點速度讓我慢慢滑到路邊, 然後就再也發不動,牽老遠找車行才又發起來4
[問題] 起步跟煞停異音 需要處理嗎前陣子換了皮帶 好像換完就開始出現這個狀況 就是起步催油門的時候 會有非常輕微的 雞雞雞 的聲音 要在安靜一點的地方才聽得到2
Re: [請益] 所以打房到底要升息還是降息: 想像一下你現在在開車(經濟),前面有一個險升坡(疫情) 於是你踩滿油門(降息)往前衝,過了險升坡後,你發現車速太快,於是踩下煞車(升息) 請問,這時候車子是前進還後退? 當然還是前進啊,只是速度變慢 你會問,為什麼踩油門是前進,踩煞車還是前進嗎? 不會嘛1
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點,新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了,半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速,你就半離合再踩油門也沒關係- 市區就先不談了 來談談國道以及長距離的平面道路(例如花東省道) 高速公路雖然原則上是平的,但其實台灣地形的關係高速公路還是有不斷上下坡的 但原則上踩到速限後,就只要含住一點點油門就好 不要完全放開或是踩深,踩深就是平白拉高轉速,但車速根本提升不了多少
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