Re: [討論] 為什麼TOYOTA銷量依舊那麼好?
Toyota粉
為什麼要一直向別人證明自已的車很好
為什麼一直覺得大家不能認同toyota是好品牌
一直跑去跟那些銷量不好
Cp值不高的車比較?
銷量 股價不就證明
Toyota的車很好
市佔率將近3成呢
台灣人多數人眼光都是很好的呢
https://i.imgur.com/tA5Gdau.jpg
各種屌打他牌不是?
拜託 市佔率這麼高的車子
一定是很nice的好嗎
一定是不買toyota的人的問題
就像不買toyato的我
啊,我就爛啊
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.173.127 (臺灣)
※ PTT 網址
推
五虎將 要出來了
噓
廢文
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可以禁止回文了吧? 一堆回文根本不知道在幹嘛
→
你怎麼能趁No1還在上班時偷發文
推
重點是大家都是買平價車款到底在互相挑剔什麼啦
噓
噓
推
"台灣人多數人眼光都是很好的"我沒辦法認同這句ww
噓
應該改成福粉現代粉為什麼要一直向別人證明自已的車
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很好 然後銷量差
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為什麼不能認同toyota是好品牌
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應該說最符合多數人需求的才賣最好
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不是每個人都要閃麋鹿呀
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老實說我覺得大部分是其他廠跑來跟頭又大比較...
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我怎麼看到是一堆頭又大粉在酸各廠牌車XD
噓
喔,無病呻吟文
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不確定這篇想表達什麼
推
股價700掉到600
推
toyota不好啊XD反正你也是愛嘴而已
推
我只知道一堆半桶水的很愛順口嘴一下頭又大凸顯自己
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好像很懂車一樣
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其實應該這麼說,為什麼不選TOYOTA ? 購車對大部分的人來說是一筆很大的預算支出,相較考慮的層面就會比較多,有充足的預算誰都想開豪車,但預算有天花板之下,考量又會更細。 一,性價比 二,安全性 三,外觀44
我每次看到說: 豐田無趣、乏味、沒有熱情,我都覺得 「是在...?」 一樣的「預算」一樣的「駕駛模式」換別台「同車格」車,會比較比較有趣比較有熱情嗎 ?38
這個問題的答案就是: 錢。 年輕人一開始都是騎勁戰,人生第一部車常常需要向家裡伸手。 就算喜歡馬三的長車頭、欣賞kuga的macan臉, 住人屋簷下不得不低頭、吃人嘴軟拿人手短, 最後也是要聽出錢的長輩話去買頭又大、喜美。17
我覺得大家都搞錯了 Toyota在產品定位部分本來就是故意做成這樣的 要知道,"多數"Toyota的產品本來就不是"最好的車"而是"最好賣的車" 那最好賣的產品多數就是要抓到最重要的問題: 經濟能力 多數量產產品本來最重要的就是成本和售價平衡點18
真的就是錢的問題 你看看rav4和kuga沒差多少錢 人家是客車你要裝鐵桿還沒便宜多少 人家進口有過撞測你不敢送測還沒便宜多少 人家保養便宜還有汽水喝到飽可以喝84
首PoPTT上常見的還是把T牌酸到沒一個好,無論進口或是國產 都被笑鋁或船甚至是老人品牌,不過我跑了幾間營業所 到現場看的還蠻多年輕族群,雖然最後我還是因為家人 的堅持而選擇RAV4而不是KUGA,以人的出發點來看 品牌價值 妥善率 二手價值永遠大於安全性嗎?
爆
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[問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?TOYOTA的車 省油 開不壞 二手價高 以上符合了許多人買車的必備考量 造就了TOYOTA日本第一 甚至是世界第一的地位 但是HONDA妥善也不差 二手價也不低 相對於TOYOTA 引擎馬力通常更大 底盤操控也更好32
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Re: [問題] 交車一週就上課(求救認真建議 你既然一開始要CC 現在保固內趕快賣掉這台福特吧 新車賠個20萬就吞下去 直上CC油電旗艦15
Re: [新聞] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本!大陸車會便宜,人工便宜不是主要因素,你看美國工人工資高 車價很多還跟台灣差不多,甚至還更便宜 主要還是兩個原因 1.產量夠大 你量夠大,各項成本就攤的非常低14
[情報] 日本2020年乘用新車賣出288萬台連3年下降 是2011年(東日本地震)後 首次年銷量不到300萬台的一年 下滑12.3% 乘用車 2478832台 貨車392361台 巴士9334台 另外本篇新聞沒算的輕自動車是1718088台 下滑10.1% 這邊列出2020年日本新車各車廠市佔率 (僅算乘用車)9
[情報] 日本到十月為止,各家新車累計銷量10月新車銷量 (車種銷量要等6號) 日本10月新車銷量大増29% 隔了1年1個月終於有一個月是比去年成長的 普通車、貨車總共25.3萬台 輕自動車 15.3萬台 這邊列出2020年累計銷量4
Re: [情報] 2020年全球汽車集團銷量排行單間車廠的銷量 TOYOTA是最高的,市佔率10.1% (也就今年全球新車銷量約8000萬台) 1. 806萬 -12.2% Toyota 2. 573萬 -16.8% VW 3. 433萬 -19.5% Honda
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