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[心得] 全自動駕駛好像比想像中近了

看板car標題[心得] 全自動駕駛好像比想像中近了作者
yuinghoooo
(KiXeon)
時間推噓19 推:22 噓:3 →:42

我最近都在研究全自動駕駛的影片

特別是waymo和特斯拉這個月動作特別大

其中特斯拉雖然是內測版本,但還是值得一看

本來他的人工智慧還不能左轉的(10/23的時候)

https://reurl.cc/k09Aer

兩三天的機器學習,一半機率成功(10/26左右)

https://reurl.cc/odmGaD

只是不知道他的車腦子是不是比較笨XD

因為別人的悟性都不錯,這輛就可以到處跑

https://reurl.cc/q8aebE

看起來AI有自己的脾氣,每台的風格並不一樣...

https://reurl.cc/Z78xKa

鄉下非柏油路面似乎也不是問題

https://reurl.cc/Q3NQvZ

Waymo這個月也推出完全「無人」的車

這種真正可行的真無人車,

上上週看到新聞後我也覺得很興奮

正好看到這位老兄詳細的紀錄!

https://reurl.cc/bReppX

駕駛座完全沒人,一台自動機器在街上到處趴趴走

第一次看到真的覺得很屌!

看起來真的最快10年內

可能先從光達計程車開始會全部無人化

我們會不會是最後學車的人類了?


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.107.8 (臺灣)
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※ 編輯: yuinghoooo (36.229.107.8 臺灣), 10/28/2020 01:34:02

SA01 10/28 01:34前陣子VOLVO好像說2022目標把光達成本從8卍美金降

SA01 10/28 01:34到一千美金..然後推出量產車

SA01 10/28 01:358萬美金

SA01 10/28 01:35目前看到喊最快光達商業化的車廠

※ 編輯: yuinghoooo (36.229.107.8 臺灣), 10/28/2020 01:38:30

berryc 10/28 01:45先來台灣市區測看看再說

houkevin 10/28 02:24沒有規格化的道路設計還很難吧

gooooogle 10/28 02:33台灣三寶多成這樣,30年內都不可能

berryc 10/28 03:50台北市測試中的自駕公車, 根本只有直線而且是在公車

berryc 10/28 03:51專用道,根本是半封閉道路 呵呵,樓上說的30年差不多

soyghcg 10/28 04:57光達白菜化要靠對岸才有可能 大疆跟華為聽說都有產

soyghcg 10/28 04:57品了

soyghcg 10/28 05:00完全無人加州許可牌 好像也只有Waymo跟AutoX

soyghcg 10/28 05:01完全無人駕駛加州許可牌 好像也只有Waymo跟AutoX

a9564208 10/28 05:24台灣喔,只要還在老車不死三十年還太早,法規進步

a9564208 10/28 05:24不了

a9564208 10/28 05:25要等法規修到到無自動駕駛車輛禁止上路才有可能

joe0934 10/28 07:45路上還一堆人工駕駛,你一個自動駕駛也只會被撞的

ASKA 10/28 07:57先從沒ADAS禁止上高速公路開始...

DYE 10/28 08:22加州的無人駕駛牌照發了五張

DYE 10/28 08:23Waymo Nuro AutoX Zoox Cruise

DYE 10/28 08:24Nuro是做低速物流車的 AutoX是中國公司

DYE 10/28 08:25Zoox是亞馬遜旗下 Cruise是通用的

j07242054 10/28 08:338卍 好煞氣的感覺XDD

yytseng 10/28 08:37先把機車分流再說,早上又差的A到一台鑽縫的,全車

yytseng 10/28 08:37要50鏡頭才有辦法處理台灣交通

ms0088688 10/28 08:49光自動駕駛會搶到小黃生計,就會被抗議到難產

ISNAKEI 10/28 09:32先問撞到人算誰的

bitlife 10/28 10:12五毛連車板都來外宣了,真是認真

magesf 10/28 10:25又在機車分流,四輪大爺也有分人類和AI嗎?

ihczfu 10/28 10:26看看uber 就知道不太可能

Andosinjo 10/28 10:36現在的輔助駕駛是L2,你理想中的全自動駕駛是L5,

Andosinjo 10/28 10:36他會像機械公敵一樣,一路全自動。目前跨到L3有難

Andosinjo 10/28 10:36度是因為L2開下去後,有狀況你可以輕易拉回手動。

Andosinjo 10/28 10:36而L3等級是有狀況也交由系統來處理,這是一個很高

Andosinjo 10/28 10:36的門檻。

chandler022710/28 10:57自駕光感測+線控成本100萬以上 應用在乘用車上機率

chandler022710/28 10:58不高(除非車價很高的豪車) 應用在商用車上倒有可能

chandler022710/28 10:58短期5年內會是Lv4一定程度封閉的場域內接駁或物流

chandler022710/28 11:01至於那家宣稱市售車硬體滿足自駕需求的,不用4D雷達

chandler022710/28 11:02就還會持續出現靜止物被bypass掉這種離譜車禍

dslite 10/28 11:32車上裝一堆sensor想量產?要賣多少錢?

Looming 10/28 11:53應該還早吧 它們測試的道路都是事先mapping過的

ingmu 10/28 11:53Tesla FSD太作弊先不談 之前的AP是一版一版在進步的

ingmu 10/28 11:53https://bit.ly/TeslaHere05

eeee5566 10/28 11:53機械公敵的如果開啟手動模式交通局還會強制介入

Looming 10/28 11:53真正的完全自駕 我把一台車丟到一個萬全陌生的地方

ingmu 10/28 11:57FSD這次封測大概是跳了10個版本這麼誇張

ingmu 10/28 11:57https://bit.ly/3e4aqdy

bill97385 10/28 12:26錢大應該看一下FSD beta的影片,基本上靜止的車子

bill97385 10/28 12:26也是會被準確的辨識出來的!沒有所謂的bypass

kabukiryu 10/28 12:55只要台灣有機車存在,自動駕駛就無法完善

kabukiryu 10/28 12:56一切的問題都出在機車

rewisyoung 10/28 13:25對所以把機車都禁掉 大家都當一人汽車上路 看看可以

rewisyoung 10/28 13:25多塞 塞死你們

chandler022710/28 13:59那是因為影像有辨識出來呀 但像遇到之前橫躺的貨車

chandler022710/28 14:00只要視覺無法有效辨識 最後一關就剩雷達 但雷達本身

chandler022710/28 14:01bypass不少靜止資訊避免勿作動情況 所以現在有一票

chandler022710/28 14:01人在玩4D雷達

sawe53 10/28 14:18如果都是全自駕車我覺得塞車問題反而解決

fj208 10/28 14:37電腦爛到爆絕對不可能比我開的好

fj208 10/28 14:38要學自己去學,我不想學

cospergod 10/28 15:37在台灣會卡在路上被兩輪仔插隊

NoteEdge 10/28 20:00可以挑戰台灣大魔王 台灣沒事 大概除了印度東南亞以

NoteEdge 10/28 20:00外的地方都不會出事

berryc 10/28 23:12機車對自駕來說本來就是魔王等級的, 這樣也能崩潰

kkb512sk 10/29 00:53要政府大力推才有用,二輪直接改成小型車

kkb512sk 10/29 00:55全自動駕駛的定義是道路全部車輛都是自動車