Re: [新聞] 竹科特斯拉充電站起火
十年前油電車剛來台灣時
當時言論就是一堆恐慌
仇恨戰文幾萬篇
無止盡的抹黑文
錯誤資訊文
吵了好幾年
就算有理智型的人po了很多數據跟實證
科學原理 車主經驗
那些人依然當沒看見
風向依然是仇恨油電車
前幾天的油電系列文
其實連很多油電車主的知識都講錯
看看這遺毒有多大
電池爆炸起火 電池污染
等等一堆不懂物理化學的言論
現在台積電剛剛都說
不斷電 要全面換鋰電池
2025規模達到極為龐大的590Mw
結果至今全球油電車賣了至少1200萬台
日本十年都是油電車霸榜
法拉利都很早就出油電車
紐柏林最速也是919油電
連這些百年研發燃油引擎的車廠
都在改變了
還有必要排斥厭惡抹黑嗎?
去年純電車開始有了點熱度
到了今年全球各大車廠
賓士 Bmw vow集團 保時捷
都決定要往電車發展
真的沒必要在心中構築無意義的恨意
排斥電車
就自然的跟上 時代轉換 與 技術演化
就像2007年iPhone問世
當時多數人都在排斥
至今……
每次看到很多留言對於這種新型態的車
都一堆反智的留言
例如
發電不污染嗎?
電池不污染嗎?
說了幾百次
@挖原油就污染一次
@『發電』煉油更污染
@運油再污染一次
@車子排放污染 而且是近距離
高濃度往路人鼻子籠罩
而且汽車燒油後
排放出來的不是只有二氧化碳
以前印象電池污染是鉛酸
鋰離子電池打開
就是一堆鋁外殼 銅箔 石墨
跟少許的鎳 鈷
這些都能回收
台積電都要造590百萬W的規模
各國州府 車廠 都在往這方向了
唉
--
你就智,別人就反智,通篇一個智點在哪?物理化學你
學歷先搬出來啊
你可以去德國 日本車廠頂尖工程師 談談 為何他們要花幾百億美元投資研發
擋人財路如殺人父母 怕豹
我是覺得台積電考量應該會比一般人多啦
其實是特粉愛招黑
你看樓上那位 仇恨者的言論 不也是招黑嗎?
※ 編輯: Dukkha (36.229.26.161 臺灣), 11/09/2020 17:04:34再說 保時捷 奧迪都打算或已經建800V超充 電動車不
會只是特斯拉的事
不用,你學歷先搬出來,看你有沒有資格罵人
整天學歷學歷叫,發文要先看學歷喔?
不要生氣了 虛心跟真正頂尖工程師學習 比較實在
沒學歷在那邊笑人家物理化學不懂
發文可以啊,憑什麼說人反智?你比較厲害在哪,不
用證明嗎?
想必樓上美國名校畢業?
好派
自己發文不附學歷,還在叫囂別人先附上
政大韓文系的哦,物理化學強喔
文組笑人物理化學不懂...反智...好厲害
什麼政大韓文係? 這裡沒人念這個的吧? 你都習慣硬
抹?
你看你的發言 氣度這麼糟 不就是反智的最佳證明?
這個人不是我 你也拜託一下 我都45歲了
當然我沒氣度,我不給人權的
果然反智
11年前 我連ptt帳號都沒有 ……你搞清楚再黑
果然 反智………
這種事不需要學歷也可以去了解吧,味反而反很難看
笑死
這篇明明講的很中肯,科技就是再進步啊
為黑而黑 母湯喔
一般消費者只是多了個選擇,會反的多是業務仔
更何況整個油車產業鏈養了多少人 會黑正常
反電仔日常...推一個
整篇我大都是認同,只是iphone那點我好奇的問哀鳳剛
出來有人排斥的嗎?不都排隊搶著買?還很貴耶!
到了4才開始真正的熱 約6000萬支 2007第一代只有600萬支 最高峰是6 2.2億隻 後面大於維持在1.5億上下跑
算了啦,反智的人都不覺得自己反智只會一直嗆別人
,總之時間會證明一切,世界潮流也不是少數仇視者
能改變的
iphone第一代的時候確實是被看衰啊,差不多到到4的
時候配合3G普及才開始大放異彩
有手機不用電池的嗎??唉鳳是啥小比喻...
我也愛油車 但是到底怕電車怕成這樣在幹嘛啊= =
外勞很多都騎電動車阿!跟特粉一樣嗜好~我覺得很棒
阿
怕電車!?電車比較怕油車吧!誰一直在比這個比那
個的.....
中肯
那是初代哀鳳賣太貴又只是二g手機而已,沒有殺手級
功能。
讚
當初是在吵 十指多點電容滑滑滑 大螢幕 很白癡
真的,推核電
一樓可憐吶,想肉搜別人還找錯,這不是反智甚麼才是
反智?自己的學歷怎麼不PO出來?啊不是很嗆?
打錯大小寫 肉搜錯人XDDD
結果自己以身作則什麼叫反智了嗎?快笑死xd
笑了
一樓真難看
創新傳佈曲線 有些人就是比較難接受新東西
害怕改變的老人,或是故意反對整體潮流來裝酷,這
兩種人都很多啦
其實電車油車本就各自發展,只是有些電車車主拿油
車多麼不環保來批評油車,然後又有電車佔停車場車
位的事情,才演變成現在這樣
通常一般車主不會把其他廠牌的車批評成一文不值。
仇成這樣大部分是業務,或是喜歡的對象被搶走
回收成本過高,沒什麼人要做
你等電車70萬續航500公里時就沒讓要開油車了,就跟
現在的手牌一樣,特殊用途限定
十年前我還看過堅持手排或男人開手排的推文,現在
除了買性能車故意要手排外,這種推文都沒了
因為電車跟油車放在同一個基準點上"根本沒競爭力"
所以電車支持者本身就屬於心虛,一直強調這強調那
每次拿手機出來比,酸油車是傳統手機,電車是智慧手機
看到這種不倫不類的比喻,看一次就笑一次
人家智慧型手機完全不靠政府補貼,靠自己的實力取得
市場的認同,以其豐富多元創新的功能,進而淘汰傳統手
機,反觀電動車? 唉....阿謀電動車除了取代油車以外
還有什麼新功能啦? 取代行車紀錄器嗎????
就是能源驅動方式改變 你只是本位主義 自身立場思考 若你換個位置 或許你就能理解 重要性 例如暖化
我開油車 但油車就是臭 希望全面電動車時代早點到來
取代行動電源嗎? 取代移動冷氣嗎???
電動車是未來趨勢? 對啊,等 "真正成熟了再叫我"
只是很現實的是,本版某特定品牌電動車的擁護者
基本上呢,看起來也對於其他車廠推出的電動車油電車
"嗤之以鼻"
本篇我都沒說到特定品牌 只要是能源改變都很好
※ 編輯: Dukkha (36.229.26.161 臺灣), 11/09/2020 18:53:52這就很神奇了.....人家也是電動車啊
iphone 3G 3Gs賣的少是因為貴吧 那時候2w多的手機沒
幾隻啊
一樓真棒
心胸窄成這樣,窩哩哩~~~~~連多元多樣性都不知道
甘納某個特定宗教容不得人家批評教祖,動不動就來個
阿拉花瓜 阿拉花瓜
崩潰的很懂物理化學喔?
誰跟你排斥iphone阿? 而且不要老是拿智慧型手機來
貼金好不好,等級根本不能比。智慧型手機有需要政
府補貼你每隻五千塊才能普及嗎?不需要!人家憑藉
的是硬實力,哪像電動車靠補助、靠政府法規,才能勉
大廠都真金白銀在投入了 崩潰
強擠出銷售量。
別牌電動車出來就知道特套的嘴臉了...
如果不是副教造就 哪來那麼多特粉黑?
這裡再討論電車 你在那邊製造對立 粉黑粉黑的叫 成熟點好嗎 別國科技都在進步 你還在跟國中生一樣 喊這種仇恨風向語言
阿就政府介入,強制立法之下,鋪好康莊大道給電動
車走,然後叫燃油車走入死巷,還真以為電動車是靠真
本事勒。有實力的產品,還需要人家補助、鋪好路才
能普及嗎?真的別再拿智慧型手機出來比擬了
你真的很不懂 手機裡面的半導體 SOC dram 面板 電池 早期都有補助過 你真的不懂產業 太反智了
沒有各國政府跳出來說燃油車退場時間 我不相信各大
車廠會努力發展電車
一樓完美詮釋
牽涉到公共建設 能源 一定會動到政府法規 就像你現
在的醫療 水電 網路建設 都需要法規 當然也很多補助 11/09 19:12
笑死XDDD
笑死惹 開電車不會暖化
至少暖化速度 比油車低
想不到文組的這麼懂電車
是要多棒才可以肉搜還搜錯人...
某些老人會排斥智慧手機,然後到某天就真香
真的是孤陰不生,獨陽不長... 好詩,好詩....
人家問電池有沒有污染就直接講反智,果然是PTT立場
錯 通常都說直接說 電車電池很污染(肯定句)
不對就抹屎式的討論法XDD
咦 一樓怎麼中離了 肉搜那麼厲害 還那麼派 結果XDDD
跟為黑而黑的講再多也是惘然
你不要拿現況當作客觀事實。現況有多少比例是因為
政府無腦補助強推,企業為了生存只好硬著頭皮幹呢
?以前也都說核能很便宜,但計算定義的方式改了以
後,就不便宜就被唾棄了。電車你確定現在一股腦的
計算方式,未來20年沒想到的問題開始衍生以後,還
稱得上環保嗎?
核廢料現在已經能做成 鑽石電池 壽命高達5千到兩萬 11/09 19:57
年
新的第四代核電廠 問題也大幅縮小
核融合電廠今年也開始在蓋了
以前我們常常恥笑老人 現在新的出來了 難道我們要
重道覆轍? 守舊 不肯放棄以前習慣
不補助新科技,技術是要怎麼進步?
推人肉XDDDD
中肯 有些反智的人就是說不通
XD 出來看笑話
對電車那麼恨的怎麼可能看別人打一兩篇文章就化解
技術的東西都是一直進步的啦,但電車並沒有在功能上
取代油車,要全面換還是要有加強誘因
另外NDB還在很初步的概念驗證,四代核反應爐目前的
設計都不能實用化,ITER也不是核融合電廠,舉這些
當例子還是誇張了點 XD
我們只要十年後等他真香就好了,其他講啥都沒用
靠政府立法強制執行,還真的10年後會香呢
總是會慢慢進步 人也是要如此 現在人類跟200年前
比 整個重點就是在科研上的進步
https://i.imgur.com/OKEV8wk.jpg 一下要考慮所得
https://i.imgur.com/SgYyjiy.jpg 一下又說國際定價
https://i.imgur.com/J2ZgVd6.jpg 一下又用原油產能 11/09 21:15
來救援 雙標酸民邏輯好忙XD
https://i.imgur.com/jnrV0nw.jpg 短暫恢復清醒XD
購油成本和稅基很關鍵
臺灣是非產油國最低油價之一 幾十年來卻視而不見 國
際上碳稅環保税?
臺灣有自己的玩法XD 請不要阻止我油車繼續享受低油
價的隱形補貼XD
雙標酸民蹭油幾十年了 檢討超低油價就一堆護航救援
歷史共業XD
電池汙染不是事實嗎?電動車或油電車只是兩害取其輕
那是鉛酸時代20年前的事 鋰離子大量用幾十年了 該更新了 現在說的是相對環保 要無限上岡到0污染 那就人類死光
不是嗎?不要被質疑就說反智好嗎?
推樓上,沒有0污染的移動工具是事實
反正永遠找的到新東西來反,打臉打爆就消失又打不死
整體而言 電車世界的污染量是現階段最小的啊 除非
你拿腳踏車來比
你才跟本搞不懂特黑和特粉黑的差別 像你這樣就是在
拉黑
可以問問副教充電的時候為什麼要噴別人排隊加油阿
?
電車油車各有所好 別自以為優越阿
好啦 用走路的好不好 以前一堆東西都有補助啊
肉搜還搜錯那位前面那麼嗆現在是要退出車板嗎?
肉搜在正在反肉搜
一樓完美詮釋,好棒棒
特黑就是要拉幾個特粉當藉口才夠正當 真是俗辣
怎麼覺得最衰的是政大韓文,躺著也中槍 XD
想當年也是一堆人反國道收費電子化反etag
酸民就是已經買了油車,見不得別人好而酸
今天就算完全完美的新能源車,酸民、車評也無法接
受(可悲
特斯拉就是唯一認真在台灣推動電動車的廠商
VAG算式第二吧 但是規模差多了 現在只有幾台
Taycan跟etron可以買 如果平價車ID.3/4進來
銷量一定可以屌打 Model 3 尤其超充也蓋一樣多的話
但是台灣的福斯有要大規模換電動嗎?還沒有嘛!
如果有的話我一定第一個拍手叫好
現實就是在台灣最實用的電動車就是特斯拉
VAG還有很長的路要趕 其他牌是根本看不到
不然特斯拉的鋰電池回收會台灣自己做嗎?油車鉛酸和
電動車鋰電池誰比較大?我自己開油電,未來會開電動
車也不會說電動車就全然好棒棒
所以副教主觀念還是停在 車廠自建充電站才能賣車?
有哪家油車車廠自己蓋加油站的????
要是當初油車也搞一加油站只能對應一種車品牌
油車早就滅了.....
難道不知道,獨佔最終一定沒好下場嗎???
等一下,什麼叫做政府只有補助電動車?阿之某國產油
車拿的補助會少嗎?
台灣這樣玩,會怎樣呢? 副教主,說說看啊....
我看特教徒還是把特斯拉跟電動車發展劃清界線吧
1.特斯拉也有鉛酸電池 2.特斯拉應該是會自行回收
就好比一棵樹的生長,樹叢只有一根枝條特別粗
目前全世界的確是靠車廠自己做充電站的才賣得好
特斯拉做最大 賣得最好 其他車廠有合資組第二大共
粗到跟主幹一樣粗,絕大多數的葉子都長在這枝幹上
用 其他第三方充電站都是很小規模的
能說看看,這棵樹是一棵健康的樹嗎?
你知道特斯拉的家用充電樁售價是其他牌子的一半嗎
笑死有夠低能 嗆人學歷結果還不會肉搜
其他牌子還是停留在 電動車=小規模的豪華產品
在台灣只有特斯拉認真要普及
嗯語氣很高人一等 動不動就叫人家去問德國頂尖工程
師 是要去哪問xd 你怎麼不先加賴問問諾貝爾和平獎
得主看他開什麼車?
也只是道聽塗說,核融合電廠???? 反智!???
被點名就變成,總之科技在進步 blah..blah...
點名? 我只是懶得吐槽 Iter自己去查是不是核融合
※ 編輯: Dukkha (36.229.26.161 臺灣), 11/09/2020 23:14:36上面那個人說的 多數都不對 我只是懶的離題
那我離題一下,每次提到iPhone,就想到微軟CEO的談
ITER預定2025年12月展開初步實驗。這叫開始蓋電廠??
科學新聞都看不懂,倒是很會胡說八道
我說核融合電廠開始蓋有什麼問題? 沒看到地基都在打了嗎 照片都有了 不懂 還罵人 水準實在是 反智
先大笑,然後笑500鎂,商用客戶不會去問因為沒鍵盤
我支持電動車,但是討厭舉著大旗胡扯
然後說我們的手機也可以聽音樂,上網,email...還只
9鎂起
99鎂起,剛被切掉了,這種話是不是聽起來很熟悉?
我又沒舉大旗 我何時舉大旗? 我在說 新技術出來 每
次都被反智 謠言 狠狠幹好幾年
那當初 我們極力解釋油電車 還被罵 要不要出來道歉
我們又不是車廠 花時間找資料 也沒錢 好心解釋新
技術 還要被罵
看看現在台灣 汽車技術 水準跟國外比 是什麼鳥樣 ?
不就是 絕大多數人 都在反智嗎?
這跟反智有什麼關係 那澳洲沒有國產車怎麼說
台灣工業化高 製造業豐沛 這次油轉電時代轉折點 就是契機 但沒把握住
肉搜還搜錯XDDDDD
日本油電車都 賣十年了 台灣民風還是在質疑 抹黑
到現在還一堆人說什麼 爆炸 電池不划算 沒比較省
之類的錯誤印象
同意1樓,大多奇怪的說法源自於利益衝突的另一派,
看看版上連乒乓球車維都能說成好睡、不無聊…就知
道利益是能讓人胡說八道的
以為走錯版還要秀學歷 變這麼嚴格
車板戰學歷真正笑死人XD!
真的不要小看法規的力量 呵呵
看看美國汽車發展史的70年代就知道了,有夠精彩
幹一樓超好笑,肉搜還找錯人亂噴
要戰學歷的話 比我高的應該沒這個美國時間混PTT
現在外勞流行電動車跟特粉心心相印磁場相吸
啊這篇講了什麼智了 看起來像讀16本書那類智
至少很確認的是 這篇講的內容 你看不懂 你也不知道 只會酸
※ 編輯: Dukkha (36.229.26.161 臺灣), 11/10/2020 04:07:39一樓你肉搜連大小寫都分不清楚,真丟臉啊
特黑肉搜錯還嗆學歷 頗呵
荒糖哥哥 後繼有人 這篇講的真是深入淺出 真多人看
的懂
核融合 講你是人 你融合好啦
幫推 一樓臉好腫
這篇就像喊凡軍武國x國都要國造一樣
科技樹有時候就得老老實實花錢點 你花錢 別人花更多
你兩下就超x趕x 當別人都棒槌嗎
然後台灣只要環保 不要重工 偏偏你講的東西都要靠
重工有底 你來增一下大家的智 怎樣能像台灣又不要重
工 又製造業拔尖 馬上加入電車行列 就能趕上別人
講個難聽的 歐洲再怎麼左 人家基礎建設領先你台灣
沒有兩百年也有一百年 北歐電車時程那麼前面
別人沒砸大錢?
就有人喜歡重新發明輪子 還一堆人看的懂 真了不起
不然你教教我這種科技盲 電車電池相關領域 台灣哪樣
可以加入國際團隊 讓人願意跟你分享造車大餅
你自己都不覺得笑死丫?日本不用做引擎 材料科技美
國要跟他合作 不然你教教大家有什麼技術是電池電奋
別人要跟台灣合作?
用iphone你就能造iohone哦
你說的很好 油電盲跟電車黑 特黑 笑死
時間到了乖乖用就好 不然你看現在誰固守nokia
某些推文id都來報到 笑死 你真有耐心
你那麼喜歡結果論 可以跟一樓pk一下資產 我怎記得他
保時捷 好像相機用倈卡 其他我就不知道了
特斯拉就是願意留在環保法規最嚴的加州
每年也有公布自己在製程上為環保做的改變
台灣連現在內線不要占用 不要把汽機車當輪椅這類已
免錢就能辦到的事都辦不到了 砸國家資源跟人拚電車
會不會太有智
兩兆雙星現在屍骨寒了沒 哪位願意扒開墓看一下
等充電在五分鐘內100%我就買
我比較訝異的是 以「商用」為目標下去建設的核融合
設備已經開始進行了 這件事竟然那麼少人知道 是多久
沒好好追科技資訊了?以前都是以「可以運作」為目標
版上會酸的大部份都是針對特粉 討論其他家電動車的
時候就鮮少有你文章提到的奇葩言論
但現在已經不是了喔
一樣啦 如果今天電動車是nikola領先 板上一堆尼黑
戰因是某些特粉言論吧
絕大多數其實只是找特粉戰,什麼車沒差
錯了 我剛被桶的時候有人一直分享電動車文章
文章裡主要是講 VAG 系列的電動車跟相關政策
核融合商業化我想到鋼彈XD
完全沒提到特斯拉 但特黑照樣去鬧
還肉搜發文者 指控發文者是業務分身
還一直說特斯拉不是沒業務嗎
可是瑞凡 保時捷 奧迪 福斯 都有業務啊...
其實電能比較像是進階能源的目前通用介面
核能比較接近人類理想未來能源,只是副作用太大
電燈普及之前也都是用燃油燈
最終目標是怎麼產生電,或是比電更有效率的
反正這應該很久的事了
對一般消費者來說,成熟普及便宜再進場就好
早進場只是除錯的白老鼠
另外真的不要再拿智慧型比喻了,自駕才比較像XD
智慧型手機,漏字
有空看看電流大戰,主角就是特斯拉(咦
電燈能普及也是要想辦法迎合消費者
不是消費者要去配合它,沒搞出比燃油燈更方便也是
沒人理
智慧型主要是差在能OTA 而不是都要回廠
就車機運用啊,不是硬體或能源的改良
推
火車、相機、核能、頁岩油、離子對撞機、電動車,這
些東西的問世一直都有反智族群的出現…不過事後證明
他們只是狗吠火車
跟你意見相反的都打成黑五類就好..紅衛兵自己沒發現
意見可以相反 事實不行
一樓可憐哪
果然沒氣度的代表
不排斥電車發展可是還是比較喜歡油車QQ
幫推 XD有人見笑轉生氣
沒辦法有些人思想固化就是不樂見新的事物出現在自己
眼前@@
一樓又出現啦?這次學會肉搜了嗎?
這篇有一個低能仔在表演 好好笑XD
大小寫不會分也是可憐人 沒受過好的教育吧
不用急著吹電車啦
這個時間點轉電車一點都不划算
中東美國俄羅斯地底下還有一狗票的石油
七八十年也用不完
要環保可以 首先要省到荷包
省不了錢談什麼電車都是屁
省油錢 省保養費 電車馬力除以價格也遠大於油車
電車充電站還是不夠普及,等到出遠門旅行也不用特地
規劃行程時我就會想買
台灣你是要多遠 而且能充電的旅館已經佈滿台灣
而且哪有人出遠門不規劃的 隨便晃到墾丁再回來?
我阿 臨時要台南去南投就涼了 去嘉義充完電又回家了
Model 3 LR完全可以95%台南出發上武嶺
然後再下山開到嘉義超充站充電剩8%
然後在武嶺接到通知,要走北橫到七星鄉,然後就掛了
壞掉的按鈕永遠無法把燈點亮,關鍵在既得利益和仇富
的指鹿為馬。
有啊~我就是那種想到就殺去某些地方的..
前陣子就突然星期日早上跑去日月潭 路上的時候旁邊
才再訂民宿,當天晚上入住要睡之前請星期一二的假
下山是充電 走北橫當然沒問題 宜蘭12月會有超充站
然後訂隔天的房間 住在逢甲夜市旁邊 根本就不用管能
不能充電
所以不要再說哪有人出遠門不規劃的 至少有我一個人
你訂哪間民宿呢?
逢甲夜市到 Jmall 超充也就10分鐘路程
根本不用管能不能充電 去買個麥當勞順便充個20分鐘
就夠你回台北或是高雄了
日月潭能充電的旅館很多
講會規劃的人 你現在買什麼特斯拉 不是搞笑嗎
80
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?從能源利用效率這個角度來思考 一度電是3600kJ 汽油的熱值是7800kCal/L=32760kJ/L 純電車一度電以現今的技術來看,跑7-8km算基本要求(我納N7的電耗是13度百公里,一 度電超過7km了)42
[問卦] 為什麼電車比較環保?電車阿 跟油車比 補充能源 電車要很久 所以! 需要蓋很多充電站 歐盟不是說手機附變壓器 豆腐頭 不環保嗎 現在新買的手機都沒有變壓器了28
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢?看看烏俄戰爭、四川停電,我開始懷疑純電車是不是只是曇花一現? 如果天災停電了,如果打仗停電了,如果人為因素停電了 油車加了油還能跑能逃難,純電車怎麼辦? 你會說,有可能停電,難道不可能停油嗎? 當然可能,小時候我們都聽過石油危機、石油快用光了24
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?我覺得油電混合是最佳解 油電混合車>>>>純電車>>純油車 純油車的缺點就是能源效率比較差 綠電並不可靠20
Re: [閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問原文吃吃 首先,這個影片點出四個問題: 人行道和步行區的不足、機車太吵(尤其是改管 的)、駕駛素質太低,以及政府的消極態度 造成臺灣市區很吵、空氣汙染以及難逛- 一直有一些問題 到底為什麼要補助電車? 真的有比較環保嗎? 發電廠的平均碳排量跟油車的碳排量 這個到底怎麼算先不討論 電池製造對環境的影響 開採稀土造成的環境污染
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Re: [新聞] 熱浪襲電力難負荷 加州籲別充電動車電 : 動車充電。僅僅數天前,州政府才宣布將禁售汽柴油為動力車輛。 : 美國西部大半地區籠罩在熱浪之中,洛杉磯部分郊區氣溫預測可能飆至攝氏44度。 : 酷熱讓原本就吃力的電網承受巨大用電需求,特別是民眾下班及放學後紛紛打開冷氣的 時9
Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高我也覺得電車是趨勢 問題就是電車目前價格還是居高不下 實用性問題 (充電站) 也還沒完全的解決 大部分大廠狂推電動車 也是因為要迅速解決這些問題X
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車還好現在有 ChatGPT 可以很輕鬆的回答你的問題 包括你一開始打的電車 電車是一種可靠、舒適和環保的交通選擇,它可以提供快速、安全和有效率的運輸服務。 開電車可以改善交通流量,減少塞車問題和污染。