[問題] 車子操控性一問

kkro002000 11/18 11:18車開的多就比較得出來

kkro002000 11/18 11:18技術可以彌補 但是不會改變產品本身的差異

neverfly 11/18 11:18有人騎ubike 上武嶺，你會說ubike性能好還是說他強

kkro002000 11/18 11:19操控性差的就是要用更多心力去填補

kkro002000 11/18 11:19所以 你想討論甚麼? 人人都是ANDY嗎?

cheetahspeed11/18 11:20勁戰最棒 這樣可以嗎

neverfly 11/18 11:20有人用ubike騎上武嶺，有人用十萬碳車騎上武嶺，

berryc 11/18 11:20慢慢開沒差。激烈操駕時操控好的就拓海，操控差的就

neverfly 11/18 11:20你會說兩者性能沒差，看騎的人是誰嗎？

berryc 11/18 11:21填海

liwmewmew 11/18 11:23倉庫差都車子無腦過彎急煞都有差距

chandler022711/18 11:23操控有主客觀評價 在一般道路開車靠體感評定穩定好

chandler022711/18 11:24開跟車子底盤物理極限就是兩碼事了

Fiesta5566 11/18 11:25近年已經還好了吧，不都是要全速域ACC，管什麼操控

Fiesta5566 11/18 11:26五年前大概是這樣

dai26 11/18 11:27又有人要被桶了，id太多？

chandler022711/18 11:28ADAS也是建立在整車動態穩定上啊，怎麼會跟操控無關

kentopsp 11/18 11:28操控一直都不是一般大眾買車時的第一要件。

ailio 11/18 11:30你要是開不同車都沒感覺，那操控對你就沒差啊，省錢

beepuffer 11/18 11:31「車子」操控好壞，比較基準應以駕駛為同一人前提

mingchaoliu 11/18 11:32啊就是技術爛又膽小，開慢怕被當路隊長或逼車，開快

mingchaoliu 11/18 11:33又怕彎不過去，急煞造成乘客暈車，只好買操控好的車

dhtsai 11/18 11:33試開過peugeot,citroen就會有感覺

mingchaoliu 11/18 11:34進彎前不用急煞只要略鬆油門就好

eulbos 11/18 11:35操控好就是符合直覺阿 方向盤轉多少車子就轉多少

eulbos 11/18 11:37油門踩多少車子就出力多少 煞車的話也是而且要線性

eulbos 11/18 11:39然後座椅要夠包 不用花額外力氣去固定身體

Fiesta5566 11/18 11:41樓裡操控的定義真是五花八門

stevely 11/18 11:45每個人對操控好壞的定義本來就不同 有的人認為好

stevely 11/18 11:45上手就是操控好 好操控 但是對於愛開車愛回饋感受

stevely 11/18 11:46的駕駛者來說就不同 FF FR MR RR AWD驅動方式不同

stevely 11/18 11:47呈現給駕駛者的感受就會有差

humaisme 11/18 11:47整天再那比0-100要幾秒 然後上高速公路龜內線開110

Gary9163 11/18 11:51爭什麼爭，反正裝成廢鐵後都一樣啦

yohko86 11/18 11:52車的操控好壞很明確 但爛車遇到技術好的駕駛也是

yohko86 11/18 11:52可以很猛 就像頭文字D裡的東京二人組開著S15 遇

yohko86 11/18 11:52到開著AE85的拓海還是被海放

deathmark 11/18 12:001+2跟2+1都是3，但你不能說1>2，懂?

DYE 11/18 12:01那只是漫畫 也許有某些特例的路況會發生

DYE 11/18 12:02但大多數來說 車手的技術沒辦法彌補車款天生的差距

s7024546 11/18 12:03現實中85追S15可能連怎麼死的都不知道

DYE 11/18 12:03看專業車賽,有些車隊就是屠榜 還是在一樣規範下

DYE 11/18 12:03造出來的賽車 不同車隊的賽車差距不是很大

DYE 11/18 12:0586為什麼都在下坡賽才贏 這就是特例的路況

atbhao05 11/18 12:07多書無無益啦 約出來跑

forks 11/18 12:18操控好遇到緊急狀況才有機會閃掉

stillcolor 11/18 12:24車輛操控性 vs. 人的操駕技術，本來就是兩回事

MansonShih 11/18 12:33所以你選RAV4，答案不就很明顯了

bagtwo 11/18 12:33千萬超跑老是在失控 連60萬福特還不如

iPadProPlus 11/18 12:39勁戰的轉彎準確性最高。不服來辯

applewarm 11/18 12:50酸得沒道理

yymoya 11/18 12:51馬路非賽道，台灣有限速，是要多好的操控，車廠的

yymoya 11/18 12:51話術而已

MUMUKON 11/18 12:51如果沒有短時間內同一段路不同車反復測試的操控比

energiexx 11/18 12:51對自己駕駛有信心的都買Rav4，選我正解

MUMUKON 11/18 12:53較都是假的 還有這東西每個人認知不同 評論也不同

MUMUKON 11/18 12:53 我說accord操控比5係好 你要反駁我嗎

mingchaoliu 11/18 12:53台灣道路測速照相一堆，難怪路上烏龜三寶滿地爬

mingchaoliu 11/18 12:54操控好不好對一些人根本沒差

MUMUKON 11/18 12:55反駁的理由是什麼？？ 但是你反駁的論點是我對操控

mingchaoliu 11/18 12:56只要讓車主不用接到超速罰單，管它操控多好

MUMUKON 11/18 12:56好不好的評論嗎 不是的話當然不同結果

nicejeffery 11/18 13:09操控好在緊急時可救你一命

tntbear 11/18 13:32版上大家都在嘴C300，不過真的可以換的時候，身體

tntbear 11/18 13:32還是很誠實的

edwardhsu 11/18 13:33朕 知道了

wih1007 11/18 14:01你說的沒錯，就算給你M3我開威利1100也能巴你

chihchan 11/18 14:14TNGA 底盤操控性已經和歐洲車不相上下是有目共睹的

tim0821 11/18 16:34車輛極限高低，跟車子操控上好不好上手沒關係，有些

tim0821 11/18 16:34車極限很高但是要求駕駛的技術更高，開在一般道路就

tim0821 11/18 16:34不是一個穩定的設定

tim0821 11/18 16:35重點是駕駛能否簡單處理道路上大部分突發狀況

tim0821 11/18 16:36早期保時捷車輛極限很高，但是沒有現代的長軸距與電

tim0821 11/18 16:36子系統，911就變成寡婦製造機

tim0821 11/18 16:36難道要說911操控爛嗎？

neverfly 11/18 16:45原來原po是買操控神車RAV4，難怪…

Louis5213 11/18 18:49會問這問題的不是沒開過車就是揩爛車

yytseng 11/18 19:49二輪的操控最好，真心不騙

PsMonkey 11/18 20:09隨便找個差不多價位的轎車跟SUV，你就知道啥是操控

PsMonkey 11/18 20:09當然「一般人沒把車子完全發揮」這我是同意的

wylscott 11/18 20:26完全發揮是什麼意思？極限過彎嗎？

stevely 11/18 23:27道路有速限沒錯啊 一樣速度過一個彎 底盤好壞還是

stevely 11/18 23:27感受得出差異在哪的

yytseng 11/19 08:01沒有換熱熔胎怎麼開到極限? 每天都聽到輪胎在叫

SU12244 11/19 09:13勁戰也是龍頭彎哪就轉哪 還可壓車勒

nigue 11/19 19:00多試駕會有不同感覺

appleball20011/25 18:024其實九成的人根本用不到車子的操控極限