Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的
大家可以參考這部影片 “Should you Buy a Lexus? Are they just glorified Toyotas?” :
https://youtu.be/FerjKGfcaho
這是一位在美國的豐田技師所拍的影片,我覺得他講的非常好。
以下節錄幾個重點
1.鄉民常嘴Lexus就是高級Toyota,這位技師認為但這不是缺點,更也不是壞事,Toyota是高妥善率、好品質、高可靠的象徵,既然toyota不是負面名詞,高級toyota又有什麼不好呢?Lexus就是在Toyota的高妥善率之上更加追求細節,讓內裝的質感,行路的質感以及妥善率提升到另外一個層次。
2.Lexus最初鎖定的對手確實是德國的豪華車1A2B,但跟這些德國車相比,Lexus追求的是「妥善」、「可靠」,而不是「性能」跟「操控」。因此lexus開起來駕駛樂趣不如德國車的這件事,不是缺點,反而是優點。
3.“German Cars are beautiful to drive, but horrible to own” 德國車追求性能的結果,會讓汽車機械零件的壽命減短,因此德國車確實性能跟操控很好,但後續的養護成本會讓你很痛苦,技師認為性能跟妥善兩者是無法兼具的,想要追求性能,必然會犧牲妥善,想要追求妥善,必然會犧牲性能
4.雖然作者對Lexus讚譽有佳,但影片中的作者點出了Lexus近幾年似乎走錯了路,之所以會如此,是因為近年來有很多汽車媒體拿他跟雙B比較,批評Lexus性能不足,馬力不佳,導致豐田開始在Lexus推一些所謂的「性能車」(例如F Sport版本),但作者認為這個路線是錯誤的,他認為Toyota骨子裡的DNA是妥看、可靠,當豐田開始追求這些性能時,必然會導致車子的妥善跟可靠品質下降,這也是近幾年Lexus妥善率開始有些下滑跟不盡理想的原因,他認為Lexus沒必要追求這些「性能」元素,應該要將重點放在妥善即可。
結論:想要要求操控、性能,請不要選擇Lexus這個品牌,畢竟豐田骨子的DNA,本來就不是跟雙B一樣追求性能與操控,而是追求高可靠、高妥善,這就跟你去日本料理店,要求主廚料理豬腳,卻又嫌棄他吃起來不像德國豬腳,這是一件很奇怪的事。但同樣的,我也覺得有些人詬病雙B妥善率很差這件事很怪,人家德國車本來的DNA就是追求是性能跟操控啊,而這部分雙B的表現確實沒話說,重點就在於 “性能”跟”妥善“這兩個汽車的本質項目,在目
前油車的時代,確實無法兼得,所以本來就會有客群的劃分。只能希望未來電動車的世界,當汽車擺脫傳統機械的束縛後,可以能讓人們有機會同時享受這兩件事囉。
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好的 高級Toyota
國產車車主會拿900萬的車跟你比紐柏林
把wish的引擎裝到NX上 美其名為妥善率?
開一台RC F 出來玩,沒人敢嘴
畢竟能在市場上用這麼久的引擎,妥善率應就不差
酸民才不管這些 叫舒馬赫來背書也一樣
豐田就平價妥善好看好開 Lexus就豪華妥善好看好開
可是Lexus廣告都是動感的欸 怎麼不廣告好修好穩?
EA888表示:呃不好意思 福斯和奧迪都有我
怎麼會有人想拿引擎這塊來酸 是以為全世界只有豐田
這樣做車嗎lol
根本月經戰文XD
跟手機板桌粉一樣啊 整天比規格 沒人想沒事跑去子龍
出任務好嗎 水果就是難壞 品牌價值高一些 卓粉只會
跑去戰144hz每個都火眼金睛 車版戰0-100 好像0-100
沒三秒就不能開一樣
會拿引擎來酸是因為租車仔見識太少啊~呵呵
特斯拉表示:油車真臭
可是不少豐田車主都說底盤、操控不輸歐洲車耶
歐盟對汽車的排放油耗要求也是造成妥善率低落的原因
,豐田可以用自家的油電系統來因應,但歐陸各家車廠
只能亂搞一堆如待速熄火、48V、3缸引擎、EGR、尿素
筒來減少排放與油耗,這只會造成更多的故障
wish真的很耐開 開了15年都沒啥問題
曾經出過底盤不輸的,不過後來賣慘停產了,GS對比同
時代BMW F10真的不輸,可是L買家就是只願意買ES200
volv?納粹車呢
ES舒適 價錢適中 符合品牌形象
買lexus是追求什麼?GS停產不意外吧
還不如同底盤弄低配掛牛頭看會不會賣好一點
有辦法跟c/3正面對決的 is也是只能拉皮迎戰 新一代
的is 還要拖到2024...
古早時候is最常比的對手就是e36 還可以戰得有來有
往
後來米漿賓士也學會日系品牌那一套五年魔改 小改當
大改在玩的搞法後原地踏步的反而變成L
看起來真的有差啦…底盤還是打不贏德國車
這鍵盤技師吧,TNGA出來後一堆人吹操控不輸了,還
是那些都是業代再帶風向?
wish上個月才一台國道中線顧路喔樓上的
lexus操控見長的GS車系就停產了,代表他們的客群不
怎麼堅持操控
有道理
第一名總是會被各種攻擊各種比較,高級toyota又怎
樣?比世界第一高級很好啊
現在那牌不可靠不妥善?? 時代變了
呃,對岸常說7折豹6折虎,妥善怕怕
賣了超過十三萬台,看到一台顧路有什麼意外嗎?
影片不錯但國外沒有NX200這破格等級的
買NX200妥善率第一,都舊的也脫光了
其實我蠻認同的。擁有一部車,就是好養,少操心。
但出國可以爽開車時,就是要租有駕駛快感、操控好
的。
很好奇某樓是開什麼超不破格的車,言論實在頗呵
好品質、高可靠??漏水事件呢?
Lexus 的確偏舒適安全可靠....
國外買得到的NX300h旗艦
推
不過Is500有V8,對比直接對半砍的下一代C63,我覺
得IS500會比較好玩
要性能 操控有阿 LFA
史上最強反指標車板酸民水準不意外
別理會酸民 高級toyota 是啥小
本篇講的很好 品牌價值取向就不同 用車價比車只會落
得盤子定價的圈套 難怪台灣盤子車價永遠有市場 不夠
貴不夠盤顯不出尊絕感
*爵
現實世界正常人根本不會在路上0-100,日常順順開要
什麼操控性能,安全、舒適不要出毛病才是最重要的。
只有飆仔、沒車的鍵盤車手才會整天掛在嘴邊。
沒在科技業工作過的學生才會覺得妥善率很簡單xddd
只有車突然壞的經驗才知道妥善率的好 可悲的鍵盤勁
戰仔永遠都不知道
推這篇,意外被說服了XD
是賣貴一點的頭又大 有沒有高級不知道
豐田他們家是真的比較偏愛用自然進氣的引擎。自然
進氣的引擎優點就是妥善率高,但是短版就是性能差
些。
這樣說起來確實是這樣,性能和妥善率很難兼顧
妥善率+性能都好的,似乎保時捷算是有做到
低階最爛可是賣最好 哈哈
LM表示:引擎夠用就好,我不需要性能就自帶鋒芒
LM就是設計來當路隊長的
好的 Toyota
會改變應該有其它原因吧
我也覺得L推什麼F sport根本是錯誤戰略
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>>新風向是Lexus=貪小便宜 就迴力鏢打回來了 在PTT跟M01裡,會招來高嘲諷量的一議題,是外匯 有若干我凌車友,ID就不提了,更是這些嘲諷的助長推手 另,常看到在凌志議題,主文及開始的回文好好地都沒人拿他牌來笑我凌,突然就有凌友硬是要先開始笑外匯雙B(註2)12
樣 : 當時雖還沒外匯車拉低水準, : 但雙B品牌就隱約有些田僑仔、流氓的負面觀感,不若Lexus那麼清新 : 親朋好友從事檢察官、國中小老師等職業的,當年都開凌志 : 教小提琴的老師也是凌志30
不認同,跟什麼牌 沒太大關係,跟錢比較有關係 昨天新聞台灣勞工 ,中位數50萬,逾6成領不到平均薪資 你的台灣,跟我住的台灣 還差真大 年輕人20、30歲 牽 MAZDA 3 altis 、rav4 、CRV、CX5 不錯了 口袋更有限的,還要去撿中古車,你應該是不知道人間疾苦吧?8
LEXUS的浪漫就是GS阿 開在路上超浪漫的都不會跟人家撞車 比日本壓縮機還少 女孩兒們上車也都不知道這瞎小牌子,只是說你的車子好好看,感覺很新 稀少就是一種爽感,大家同意吧22
我覺得lexus車主們也不用自卑啦 事實上lexus真的是比雙B矮一截 沒什麼好爭的 但是比其他牌又高上一截 其實lexus策略也很成功啊5
不覺得很funny 嗎? 樓主買Lexus 並且說為什麼要管別人買什麼車, 酸別人的車呢? 然後推文裡的Lexus車主酸雙B是屁孩37
因為都是一些買不起LEXUS的 在窮酸 看不起來人家開LEXUS 自己的錢只能買進勁戰 成就輸人沒賺到錢 看到朋友開lexus 自己只能騎兩輪的 只好窮酸 LEXUS只是高級的toyota 盡酸性能不夠好 結果有錢的時候 還是去買lexus66
其實我一直不太懂戰別人開什麼車的意義在哪? 就我的認知 你在這麼多選擇裡面只能挑一台 就是依據個人喜好 來挑選適合自己的車子 你也就只能買一台的話 那真的沒啥好說的 那如果你可以
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[問卦] AUDI、LEXUS、VOLVO哪個比較有面子?以前只有雙B的講法,AUDI自己發明1A2B的說法攀關係 但是AUDI卻賣得很不好,不過畢竟是德國車 是否還是比較高級呢? LEXUS就不用說了,是高級車的銷售冠軍 VOLVO,有一些人覺得是低調奢華52
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Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?小弟說說我的看法 Lexus賣的好 就是因為他抓對台灣人的胃口 CP值 論動力 LEXUS一定是拼不贏雙B 所以主打妥善率和服務以及價錢 台灣人很吃這套 說真的"性能"這塊市場 在台灣其實並不大 再加上雙B在台灣又賣的偏貴 LEXUS制霸是可以預期的11
Re: [問題] 德國民族性嚴謹,為何造車妥善率不佳因為雙B普遍在性能、操控性上高於Lexus的 Lexus追求的是開起來順、安靜、內裝質感 阿你要性能跟操控性,代表引擎、傳動、底盤的設計一定比較先進(複雜) 也一定 被操得比較兇 就像一個人每天超時工作 累到要死不活
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