[討論] 關於新車及中古車的折舊率比較
前一陣子比較閒就用excel算了一下折舊率與實際價差的關係
先說結論好了(無法很準確,因為數字都是浮動的可以自己帶)
1.同款車3年後買比較划算(這應該都知道)
2.跟新車差3年份內的車,5~10年賣車,價差要再乘以0.4~0.8左右才是實際的價差
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實際上在計算時,我自己設定幾個條件
1.用5年賣車或10年賣車下去算
2.賣車用自售,若給中古車會低一成左右,也是可以算,後面會說
3.保養維修/檢驗...不列入(這中古好像沒優勢,有錯請指證)
4.折舊率約8%~20%下去算(用實際入手價,非牌價)
類似每年折舊依序15%-12%-10-8-8-8-10...之類下去算
實際上數值略有變動不太影響大方向
結果
1.神A或swift之類的下去算,結果大概
5年內賣車:新車~3年內的價差再乘以係數 0.5才是最後的價差
10年內賣車:新車~3年內的價差乘以 0.6~0.7
比較不保值的車就上面係數+0.1上下
如果你賣給中古商,那可以看出神車也不神了
因為車商要抓利潤,折舊率直接再+10%上下
係數也大概+0.1上下
反正估算上係數
不保值 +0.1
賣中古車商 +0.1
不保值+賣中古車商 +0.2
2.簡單的說(好像蠻冗長的...)
今年買保值的車
20年新車80萬 vs 18年車60萬 (折舊率依序0.85/0.87/0.88/0.9/0.9/0.9/0.88)
五年後賣車
20車 42萬 vs 18車 33萬
新車實際花費 80-42=38萬
中古實際花費 60-33=27萬
所以新車實際上只多花了 38-27=11萬
依據我的excel表
保值車自售大概乘0.5~0.7=10~14萬
不保值自售大概乘0.6~0.8=12~16萬
3.額外一提,若是3年車相比4/5年車上面的係數大概再減0.1~0.2,真的划算很多,
就我來看反而要新不要舊
4.自從算過之後,新車跟外匯/中古價差6~9折來評估年份的差距到底值不值得
也可以估算進口車到底盤不盤
5.雖說是討論,但我非汽車相關專業人員,以上數據若誤差太大有誤導之虞,
請多噓文指正,並提供相關數字,我可以另外試算.....謝謝
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其實沒有固定公式,中古成交價格跟股票一樣會浮動的
只是變動幅度沒股票那麼誇張就是
台灣用車還不到美國的境界 汽車幾乎是打造的產品
不管怎樣買車都是負資產 要買就買二手比較省 結案
沒辦法有什麼精確落價公式
你的算法像是銀行產險的說法,但跟市場還是有落差
知道你要講的邏輯 但是你的敘述完全看不懂
的確,我也知道我不太會說
你算這個跟人家算股票趨勢一樣,沒意義
我的數值其實都是浮動的
最後你可能發現市場很多例外,你的邏輯漸漸無效
因為消費者心態+市場熱度會變,不可能固定
結論: toyota or other
也沒錯,其是整篇的重點就是賺到價差要再打個折扣啦(不管你打幾折...)
※ 編輯: pee900 (42.74.216.245 臺灣), 11/26/2020 16:20:36目前保值首選:八代喜美
車廠車型車種差異很大 光講SUV跟大房車就差很多了
常用還是新車吧,老車的維修費是不確定。新車保固
期間保養費很好抓。
算起來很理性 買起來很感性 .....
低價還買新古車?
其實你訪問過不黑心的二手車商,就知道連他們都會虧
這行業水很深的...車子就當消耗品,算太多就累自己
我自己家裡就是做車行的... 剛接觸這行 店長偶爾會
跟我說 內幕
聽完之後 真的做這行的水要很深...
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