Re: [心得] 車O仕沒極限
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言:
: 車美式真的能不碰就不要碰
: 我個人碰過的以下狀況
: 1.交車完回家的路上遇到藍芽斷訊
: 2.開機成功率80%若接著手機發動開機成功率剩50%會卡在carmax開機畫面
大家好,
看大家討論這麼熱烈,就想到
多年前在前前公司
我曾經被派去幫車O仕做案子
其實要幫車O仕說話
她們也知道她們以前的車機配件品質被外界幹飛啦。
但車O仕就是一個配件公司,主要就是採購車用配件給T/L用(主要是T)
她們公司是由一群PM為主,技術人員很少
她們等於夾在銷售端(和X)和工程端(國X)之間,能做的其實不多。但跟我們合作的PM雖然是個可愛的女生(多年前),但她就很懂車和案子怎麼做。其實是有一點改觀。
銷售端要便宜又要特仕車,工程端要生產不讓你做一些前端施工,他們是車子出貨之後再改裝,算獨家授權改裝廠吧,但是有跟業務去外面找外廠安裝不一樣,車O仕的車機至少有認證...原則上還是比外面有保障一點。如果你外面裝不是買什麼大廠牌的話那麼建議就不用改了。車機的成本價格殺的很爛的。即使你汽車音響的施工公司很好,最核心的部分還是有成本在看不到的地方,一般消費者根本不知道差異。
供應商是誰就看當年找誰招標,大部分都是台廠,因為開發費用就那些,所以做出來的品質就反映出來。不得不說台灣品牌的品質就....最常得標就是X利了,相信10年前買車的人對這個品牌很有印象。當然後來有一些好一點的廠商加入,品質就好得多了,不過我也離開了。
車機分四個等級供應商,
第一級可以跟新年度的車子一起開發,像Panasonic/Pioneer...這個等級的供應商最嚴格,可能案子要做到兩年以上。
第二級授權給地區配件商像車O仕,各國都有自己的。這部分也是會有一些開發認證。
第三級就是經銷商自己去找外廠配合的,這個基本上沒有什麼開發,搞不好會破車子保固。第四級就是後裝汽車音響這一種,這種品質落差就非常大。
光看開發流程就能預料到品質了。但反過來,第一級的認證難拿,退貨標準嚴格,弄不好賣一台賠兩台,也反應在原廠價格上。
基本上做案子的時候我們還是要過T牌原廠的規格,記得有好幾百頁吧。能夠通過我相信對?韟w全性都沒什麼問題。但是裡面沒有很清楚的軟體方面的品保要求,我想就是為什麼品質?雃迅o樣。
個成本都很低,跟配合的人有關不過我認為差異大小不大。也就是施工很好,也只是讓他比較不會因為很好笑的原因壞掉,但外廠品質本來就不會太厲害。
誑x灣歐洲供應商,比如說你說走線貼膠帶,原廠規格就是要用扣件,這兩個可靠度天差地?O,車O仕能修改的就不多。如果不能後面拆開來組裝的東西就不行,但國O可以在線上直接?芊C
擗␃a掉,我覺得九成是軟體的部分啦。但大家也知道我們台灣是硬體王國,會去做車機的?n體工程師基本上待遇都....
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幫QQ
我那台小鴨就是貼在前檔 重點是前檔隔熱紙還是一眉
道長樣式 只貼玻璃上緣處
阿,你這種的比較便宜,收訊差 後來應該很少人用了,至少我前前公司就不用了
有可愛PM群的照片我就幫QQ
沒可愛PM群 車沒事還是倒一倒吧
不用車美的車機用原廠不就都沒這問題??
其實你說的很好,但所謂原廠的供應商(上面有寫的)台灣分部是叫不太動的,導航品質也是半斤八兩。界面能中文化已經很感動了。你開L牌的車機就是原廠的啊。功能如何大家應該都知道。我想當年成立配件廠初衷就是不希望經銷商業務自己去外廠亂裝,但原廠又叫不動(當然不排除發現這塊有搞頭啦)
※ 編輯: moboo (27.147.40.236 臺灣), 12/14/2020 19:09:06是嗎?我auris的gps也是貼在前檔右前方啊
venue社團也抱怨南陽開發的車機 有一定機率不能用
福特的車機評價好像就沒那麼慘烈?
連藍牙都會斷線 小米手環百元屌打車美市
依照t牌在台灣的銷量中文化不太是問題
沒道理把穩定的產品換成人人罵的車美O,除非咬定臺
灣人一定買單
不是人人都要愛A但至少要紅米,不會搞或沒錢搞,
買硬體公版和軟體公版,請對岸工程師組合一下,有些
外廠的主機不過就如此,一堆山寨手機都搞的起來了,
難怪大家會幹
而且開機就不能關機了,真是刷新我的三觀,難怪uber
老司機和我說放著就好,原來是關不掉,想休息都不行
講這樣完全沒有幫助 只是讓火燒往和泰去
消費者只要問題能解決越少麻煩就好
銷量老二的FOCUS車機評價就好很多的樣子
但車美仕的主機不便宜欸 頂的要7萬==
=七萬我會想去裝雙P的主機XD找評價OK的外廠
再說台灣分部叫不動是公司問題不是消費者問題. ..
請車美弄車機到底是優化還是換自己電子零件?
台灣mazda規模小,但車機滿穩的,沒那個權限又想魔
改,慘。
怎麼覺得你還是在幫車oo講話
集團願不願意給支援也很重要
阿就是爛啊…
車美式只用兩年車很少開 昨天開出去藍芽直接連不到
爛成這樣還是敢賣這個價錢,有認證又怎麼樣,這品
質比很多白牌Android機都不如,人家隔壁速速騎之
前加兩萬選配日本原廠車機,以和泰的銷售量會談不
下來原廠車機的價格?就算真的不能談,也可以給車
主選配先鋒索尼吧?怎麼還好意思幫車美仕說嘴?
護航來了
以前被幹飛,難道現在就不會?
啊就是cost down到沒品質啊 我認識的設備商都罵翻
我花更經濟的先鋒四年多來沒當過一次機
可是這看起來就是把消費者當白癡啊
怡利還是有在做本田的啊
你便宜的話就算了重點還是很貴 難怪賺錢 顆顆
講這麼多 就是爛 慣老闆想省錢
說的好像車美仕被壓榨多無奈一樣,和泰是母公司,
講白了就是上下交相賊,母公司和子公司都想賺錢,
結論就是,消費者吃屎
國產第一的量養不起研發團隊怪我喔?去挖高手還要
我教,請一堆行銷不請研發難怪會搞成這樣
當年家人用一粒的車機,比展示的瑩X好多了
對了,你的文章有亂碼
整篇文看下來車美仕講到技術沒工程師 要生產沒工廠
抓品控沒辦法 提到品質只限硬體(?) 這樣一家公司可
以可以幹嘛?只負責標下車機的案子 其他的一律能力
以外?
難怪車機當機都是正常
幫補血
感覺就像代理商...和泰賺那麼多投一點來洗刷臭名呀
根本觀念錯誤,買公版硬軟體,然後請阿三工程師整合
一下,哪需要PM
還是htc車機最強,畢竟有一流工程師
其他國產車車機就沒問題
你文章是用車黴事發的不成?
現在車x士車機不都G開頭公司統包了?系統廠軟體品窯
車機還有一個很大問題就是cpu沒有跟著手機在走,大
部分規格都遠低於手機,你想你用的cpu就是最低階手
機等級你一定用得很火
我當初是想外掛平板,但沒想到這連收音機都做不好,
收音機幾顆電子元件就好的,那要CPU
altis 12代音響主機,真的有夠爛
常常當機,真的很屌
樓主是以前的抹布嗎?
君不見板上風氣酸車美仕,卻力推白牌安卓機,車美
仕算爛的話,那些不知名或如同”神油”安卓機算垃
圾,說到底車美仕只是擋人財路而已
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Re: [新聞] 新RAV4半年斷電5次 鐵粉心碎!豐田:...並沒有 日本本身就賣無機子的空車了 要去外面改自己去 不影響保固 生態跟台灣20年前一樣 : 我相信牛頭牌本家一定對車沒事也很頭痛23
Re: [心得] 被車美仕這垃圾用的很火其實我都建議都無需為了車機去升到上一個級距 頭又大的刀割的頗為細緻 或是各個車廠至少中階款才配給你堪用還不是好用的車機 以小弟的VIOS來看,只有頂規版本才配一個車沒事給你 對...頂規也只不過是被車版嫌到一個不行的車沒事6
Re: [菜單] RAV4 2.0汽油旗艦我剛好中部TOYOTA業代 先為您解惑,這張單應該是用領牌車的方式,折價部分已經很可以了。 至於是否需要包紅包,就看你對業務是否滿意囉! 我自己不會開口討,但收過兩次客人主動包的紅包 都2000元內,不過收到的時候,心中真的是滿滿的暖意和感謝15
[問題] 外廠如何叫到原廠的料來安裝在台灣有一些外廠會宣稱能裝原廠料,ex: 車機/360環景/車的外觀零件等等,然後成本會比原廠安裝便宜一點 扣掉如果會換外場料失去保固的問題外 畢竟原廠料應該就是工廠生產,如此各國的料件應該也是都有確認數量 但如果外廠有辦法從台灣原廠沒進口的零件購買,如此是怎麼取得料件的? 目前想到幾個可能情況8
[菜單] ALTIS 油電尊爵車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA/2020/ALTIS 車輛原廠編成等級 :油電尊爵 是否含保險:否 是否含領牌稅金: 否 成交價格(總價): 7770008
Re: [問題] 副廠品質差,原廠有保障算是迷思嗎?1. 汽車供應鏈都需要TS16949認證 TS16949就是ISO9001升級版, 供應商除了滿足ISO9001之外, 還需跟汽車一樣,在產線做預防性維護保養, 在關鍵製程設備例如沖床等,不能等培林或者模具之類的壞了才更換,而是在預估壽命到了5
[問題] 外廠改車機相關問題目前的車子:2023 CCGR sport含PVM 想要的功能:環景錄影行車記錄器 1. 外廠改車機能只改車機嗎? 意思是原車的線材完全能沿用不破壞,或是透過轉接設備轉到車機上 2. 改車機後車子會失去哪些功能?5
Re: [菜單]RAV4旗艦2020菜單求意見原文43 午休時間有空來回文一下 針對影音部分我回覆一篇,也給其他車友們分享 我在16年8月牽了TUCSON柴頂 ,之前做了將近半年功課,當時就知道原廠國產車機不符我的需求,我也不需要本土導航3
Re: [問題] RAV4汽油旗艦菜單問題是 特采版跟超值版 就是俗稱的特仕車 如果你想要什麼都有 可以選這個 這個就報一個價格 然後你想要的不想要的都在上面 會讓你車子滿滿配件 但價格不會便宜 對了 折價會很多 因為都加上去再折給你 讓你感覺折扣很大
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