[問題] 輕油電車問題??
各位30cm好
小的我剛出社會,正到了需要用車的年紀
一開始對車完全不懂
(現在也還是不太懂)
為了自己的虛榮,想要跟別人不一樣
想考慮進口小休旅,方便好用的車
畢竟不想要停個紅綠燈就是國產車聚
所以看中了韓國kia的stonic
本來看都還不錯,安全配備也很夠
但有滑到消息說2021要出一個什麼輕油電48v的新款
一瞬間想,這三小
而且配備也比現在更好更齊全
去問了業務,業務說這新款明年哪時候來台不知道,但價格會跟舊款的一樣,不會打壓到舊車
但這樣不是很奇怪嗎?新款車都出來了,結果跟舊車一樣價格
是不是輕油電有什麼問題阿??
--
為何不買真油電車
你這個理論有點像出i13再買 等不完的
沒漲價就降馬扭力, 多省油囉!!
要修的零件更多
Stonic虛榮XD
沒漲價更會打到吧,這業務在說什麼
舊款就出清降價阿
笑死...這車跟虛弱有啥關係
虛榮
多三個三四萬起跳的東西修 不就好棒棒
還是競爭加減騎就好吧,多存一點買個歐洲車
競戰
怎麼一直打錯字
48v是廢物,趕快找沒48v的吧,再過幾年就都要裝了
m01查了一下 ignis那顆12v 3萬9 奧迪12v 5萬 沃爾
沃48v 3萬8 還沒算變頻器馬達工資
跟買豐田油電差不多慘
買了韓國車 虛榮變丟臉了
等等,你說要虛榮結果看上KIA...
真的不要笑豐田油電了 明年起每台油車都跑不掉
韓國車聯盟全球前五大車廠,為啥會丟臉
借題問一下
我是看kia在歐洲很夯,再加上cp值蠻高的,而且在台
灣幾乎看不到有人開kia才會選,虛榮是知道這樣
台灣只有台積電屌虐韓國,其他都被壓著打,自卑感作
祟只好笑韓國車啊
至於電動車跟真油電車,都貴貴的感覺社會還沒跟上
所以沒有反映在價錢上
現代起亞在洋人國家都貧戶在開的
樓上,那Genesis怎麼算?
48V成本又沒很高,原廠高興賣跟舊款一樣也不行?
原廠如果48V、LFA、SCC全上跟舊款同價,那還不錯啊
現在還有小排量渦輪能選就選吧 以後小排量至少都
要改油電才能跟上法規了
在所有CUV中算相對完整的。至於品牌,都平價品牌不
用想太多。
48V光是怠速啟閉可以變得順暢、無感、有冷氣,不會
讓人上車就想要關。又能有效感善市區油耗(純油車超
弱死穴),然後整體成本又比傳統油電低,其實不錯啊
說48V是廢物的,那連48V都沒有的是甚麼?
這年頭完全沒有任何電氣化技術的更應該直接pass
上次問 輸輸去的48v不能供應冷氣
整體成本又比傳統油電低 <- 差多少?
是車廠製造成本低還是車主養車成本低?
Genesis跟Luxgen差不多程度的在買的
輸輸去的不是12v而已
輸輸去的IGNIS/SWIFT1.2是12V,某樓專業點好嗎
車廠成本肯定比較低
老一輩的超級排韓的,這現象很誇張
買輕油電就是不上不下,車商躲環保法規的產物
購買價格的話,隨便舉Ford puma/Kia stonic兩款,
有48V跟沒有的版本,價差絕對比傳統油電少
要動力買小排量渦輪微省油,省油錢買電車或真油電
這車能讓你感到虛榮!?
就冷門車,沒看過的人我至少能裝逼
很多48V車款就是搭配小排氣渦輪啊
不用在那邊油電相輕啦,台灣近期除了T跟S牌,更多
的是一堆不爭氣廠商舊動力爽賣
能多些選擇是好事
原po就說喜歡冷門車不喜制服車就能精確表達意思了
勁戰比較炫
輸輸去的ss是48v 1.4t 懂?
要就買絕對不會有人看過的kuv100
末段班就平價na車,放在這時期來看就只有好養沒了
除了馬牌動力還夠,他牌na試過再去開渦輪兩個世界
某s快笑死,我不就說swift.1 2是12V嗎
需要推薦眼睛行嗎
大多數的48V,停紅燈引擎熄火時,都能供應冷氣。
Swift1.2的12V,冷氣只能撐30秒,48V時間會更長才
對,你的說法只能持保留態度。
滿足虛榮買韓國車?
48v的目前看起來停紅燈都有冷氣沒問題
所以12V其實是半套的半套油電?
48v增加養車成本 不推
性能油耗增加不多 大電池至少四萬
傳統油車電瓶2000就有
48v不是好選擇
純油無怠速熄火 自然進氣 的最好養
用12v是因為引擎排放本來就不錯 不需要48v就能過排
放標準 48v多一個變壓器可以壞
賓士48v有人說冷氣39秒左右 搞笑嗎?
30
還蠻多人說討厭韓國車的
以前韓國車很爛嗎?沒有跟到那時期
你又不是買給版上鄉民開
買韓國車壓根與虛榮沾不上邊
在國外是靠低價CP值取勝,終究只是韓國車
純油車的怠速熄火就雞肋設置而已
為了廢物怠速熄火用上廢物48V,不可憐嗎
要虛榮推薦野馬5.0 嗎馬力售價比CP很高
稅金也讓你優越感爆棚
爆
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