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[閒聊] 所以新款的RAV4車頂為何會想那樣設計?

看板car標題[閒聊] 所以新款的RAV4車頂為何會想那樣設計? 作者
TaiwanBeijin
(台灣北京)
時間推噓 7 推:10 噓:3 →:24

如題

看了之前的新車拆解影片

簡單明瞭地了解到

為何會漏水 車頂竟然不是密封的

兩條凹槽飾板連接螺絲孔直接貫穿 竟然是靠一小圈防水橡膠來堵水


原廠之後改善的方法肯定是在周圍灌膠而已


追根究底還是 這設計肯定是無法使用十年以上的

會變成一個周期性消耗品


為何日本豐田這麼有經驗的車廠

竟然連密封螺絲座都懶得做 不然也可以改設計阿 變成車頂是凸出固定螺絲 反向鎖阿

越野版的要上市了 不知道這愚蠢的設計有沒有改變?

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https://i.imgur.com/12XTJ7e.gif

圖 所以新款的RAV4車頂為何會想那樣設計?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.243.58 (臺灣)
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※ 編輯: TaiwanBeijin (42.72.243.58 臺灣), 12/29/2020 16:41:46

Ho1liday 12/29 16:42冒險設計

dslite 12/29 16:46成本

yohko86 12/29 16:54costdown

u23cs 12/29 17:041台省10元 一、十、百萬台 省下來的金額 很可觀

palapalanhu 12/29 17:11不是說B牌也是,流行吧

ken720331 12/29 17:21哪個B牌

popoan 12/29 17:22賓利?

popoan 12/29 17:24能不能不要裝C柱飾板,不要裝車頂架,不要鯊魚鰭天線

popoan 12/29 17:25天線改用印刷在玻璃上的傳統設計,阿不就超完美了!

carson1997 12/29 17:36這樣才潮(物理)

wellkom 12/29 17:47可能是杜拜設計中心的人想出來的設計吧....

lakb24 12/29 18:01一定是他廠派的臥底設計師啦

silentdriver12/29 18:16省成本

veryloveyou 12/29 18:23拼翻桌率

tabrisPTT 12/29 19:02省小錢賠大錢,難怪市值被Tesla屌打(疑

wondtty 12/29 19:11一台車開十年幹嘛?

wisdom 12/29 19:21不就成本考量,你想那個車頂在沖壓過程就可以順便沖

wisdom 12/29 19:21孔了,如果要固定一根螺絲再鎖,焊接螺絲的工時跟設

wisdom 12/29 19:21備,還有之後鎖車頂架的工時,跟現在這種孔沖好,車

wisdom 12/29 19:21頂架直接扣進去鎖四根螺絲,在工序上省多少成本跟時

wisdom 12/29 19:21間。舊款Rav4也是車頂沖孔,但固定時用了很多密封設

wisdom 12/29 19:21計避免漏水。新車款直接省掉用幾個可笑的密封圈就打

wisdom 12/29 19:21算混過去。

wisdom 12/29 19:25如果頭又大在沖車頂孔時,多一道工序把孔頂出來讓孔

wisdom 12/29 19:25高過溝槽平面,這樣至少一般下雨時水流過不會直接順

wisdom 12/29 19:25著孔就流進車室,靠一個密封圈還能有效擋住大部分的

wisdom 12/29 19:25水。只有高壓水柱對著噴才會些微進水,頭又大連這個

wisdom 12/29 19:25工都省掉,讓孔跟整個溝槽平面等高。把防水全部壓寶

wisdom 12/29 19:25在那個密封圈,誰同意這樣的設計的還不出來面對

neverfly 12/29 19:37日本不太會下雨,沒辦法測漏水合理

princeguitar12/29 19:40去看看對岸T牌的拆車影片 保證秒冷感 考慮他牌

lakb24 12/29 21:01垃圾車廠,只會欺騙消費者

dearevan 12/29 22:34河粉專門替這種車廠護航啊

lucky945 12/30 00:53反正銷量高就是車好 有問題不是使用者的錯就是個案

dearpuppy 12/30 02:22成本至上 過度追求JIT 組織僵化聽不到消費者聲音

lagadidi 12/30 04:20希望車主都能淋點雨,貼近大自然

soyghcg 12/31 07:21多增加自然劣化點逼車主換車或換零件