Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
幫本文樓主高調
事主是在樓主經過現場之後發生的
也就是是停在那裡的車頭 被內線撞上
所以樓主觀念正確躲掉了
事主觀念不正確 沒躲掉
原因都出在安全觀念有問題
1.內線不是用來巡航的
2.假設開ACC 一樣完蛋
抱歉話說的有點重
但
再愛開內線巡航啊
活該
不值得同情
引述《sm84113 (踹共正夯!!)》之銘言：
: ※ 引述《ipipwrong (Guess)》之銘言：
: : 原文連結：https://tinyurl.com/yxvb367a
: : 原文內容：
: : 國道1號南下138公里苗栗銅鑼路段，今天凌晨3時許發生死亡車禍，盧姓男子(41歲)開?
: : 貨車北上，不明原因失控，撞擊中央分隔島後，再騎上分隔島，貨車頭突出到南下內側
: : 道，一輛南下的賓士S350d轎車反應不及撞上，駕駛涂姓男子(57歲)受困車內，警消破?
: : 車體救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍不治。
: : 國道二隊交通組長楊醫隆說 ，兩人都沒有酒精反應，肇事原因有待調查。(地方中心楊
: : 盛／苗栗報導)
: : 心得/說明：
: : 很少看350全車炸裂的！大車還是星星無敵,但這車牌5558看來不是一般人,真的衰~
: : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
: 小弟今天早上剛好遇到，今天一早從台北南下要去參加外婆告別式，大概快3點經過苗栗?
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: Sent from JPTT on my iPhone
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推一個 開車除了要專心 不要疲勞駕駛 觀念也是很重
要的 任何條件缺一不可 才能平安到達目的地
永遠不知其他駕駛會不會熊熊牙起來
像是蘇花的學長 為了不減速一路切對向 某些鄉民反
而認為這樣好開 XD
什麼是巡航？
幹嘛減速?看到車撞死就好了啊 反正沒財產又不用賠
開特斯拉沒這問題 NoA自動回中線
你怎麼知道，死掉的車主不是剛好超車走內線
內線是用來超車用的 待在內線的時間 越短越好 進去內線超車前 先確定內線視野很遠 空間很夠 不需要賭 如果說是剛好 這麼剛好 那通常不是剛好 是觀念不好
如果是開福特的話就能走下車了
你最好知道當下情況
深夜真的不要走內線
沒啥車的狀況下走外線最棒ㄌ
專業窮酸
一堆觀落陰的都知道賓士車主龜內線耶。
國道每天內中外線都有車禍，是不是就不要開上去才
正確？講實話就是不必見獵心喜有人死在內線，本版
一堆都是我最快所以我可以一直開內線，直到被更快
的追上才會讓，這種人也是整天在喊別佔用內線的
殺洨？
你出事的時候大家也會幫忙喊活該囉
出事的人 我很遺憾 但他是看不到的 給愛在內線巡航的人看的 知所警惕
※ 編輯: leona12 (118.168.138.179 臺灣), 01/11/2021 01:27:53 ※ 編輯: leona12 (118.168.138.179 臺灣), 01/11/2021 01:31:37你會通靈？
開在中、外線，緊急煞車時也可能被後方大車追撞哦！
觀念不好的菜鼻8才需要為此躲到內線去
你是貨車司機吧 你可以去靈堂嘴啊
我跟你不一樣 你是喔？ 辛苦了餒
幫幫
所以你是在現場？那麼有水準？開什麼車說來笑笑
學長說得是
對方把車開到逆向 結果檢討別人開內線？ 真的秀
再噓一次 怎麼不檢討貨車怎麼開的可以撞到中間安全
島 哪天開外線遇到山崩或者被樹砸到是不是要檢討再
開外線巡航阿
通靈?
還好啦幫補血 貨車本來除了自己該走的線以外到處都
有可能出現啊 逆向一下撞死幾個人又不會怎樣 開車本
來就要小心啊
呵呵呵呵
所以事主是在內線巡航？有證據了嗎
.
這種id去搜一下就知道專發廢文
通靈??
這篇正確觀念，換來一些噓文批鬥是當交通規則訂心
酸？
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> > 1.內線不是用來巡航的 > > 2.假設開ACC 一樣完蛋 如果貨車車頭本來就在內線，比較怪的是賓士S Class的AEB怎麼好像沒有偵測到![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://img.youtube.com/vi/7kwWpd9p7VI/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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小弟今天早上剛好遇到，今天一早從台北南下要去參加外婆告別式，大概快3點經過苗栗路段，原本在中線，前方有車輛就走超車道，接著再切回原車道，這時就看到左邊快車道怎麼插出一個貨車頭，而且因為貨車頭已經撞爛了沒有車燈，也因為沒什麼車，車速都維持最高速限，根本沒辦法仔細看，當下真的是WTF！！！過了1分鐘還驚魂未定狂罵髒話！！！真的是好險有好習慣，不然很有可能跟賓士車主一樣... ----- Sent from JPTT on my iPhone --25
真的很可怕 本來還以為是w220之類的最老可能也20歲了 w223還沒來... 那這台不是目前最新的嗎 連這樣都會被學長收走 那有甚麼車是安全的阿?![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://i.imgur.com/lLqI6PYb.png "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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這個一定是開太快，要是國道區間測速限速40公里一定閃得掉 建議高公局把速限改成內線40km/hr 中外線20km/hr 一定能大幅降低高速公路車禍死亡率 保障台灣人民的安全1
說國道40km就太鬧了 不過國道弄區間測速 訂個區間測速速限 110~120km 倒是十分可行 像這一件車禍也是阿~ 貨車並不是直接撞上賓士41
影片來了 因為找不到記憶卡轉接器所以用手機翻錄 如果覺得太冗長 可以直接跳2:30秒左右看重點 ----- Sent from JPTT on my iPhone![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://i.ytimg.com/vi/Fr2cY6a6U-w/sddefault.jpg "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道，自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人，全都是中線巡航仔，沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?![[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/WEVZQPF6r-w/mqdefault.jpg "[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎很好奇，開超過110超車的車友超完車都有乖乖回到中線嗎? 如果沒有，內線110巡航跟飆140內線巡航有甚麼不一樣? 如果每次超完車都有乖乖回到中線，中線一堆車速不到100的 不就馬上又要變換車道切到內線超車 可以請110 up以上的車友分享一下你是140內線巡航型的還是閃電超車型的嗎?9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？真的很不懂為什麼這種文章要一直吵（抓頭） 各項規則鄉民應該都可以查得到， 不該超速，不該佔用超車道，可以在超車道用最高速行駛， 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少（先不探討快樂表或是雷射槍）![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/VAPCprIb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？影片是一個美國人在教大家如何正確使用高速公路 美國人的駕駛素質雖然整體來說比臺灣好 但跟歐洲多數地區比起來卻是相當爛的 影片可以看到美國依舊有許多left lane hogs(內線龜車)佔著內線![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/wd8PyH7OtNo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招？ 守法自助餐喔？ 我感覺這個法條不合適可以不用遵守？ 那重機直接上國道就好啦！ 外國能為什麼台灣不能？2
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌先不不管能不能一直開在內線 其實法規並沒有規定 使用超車道超車的速度 所以看到後面有速限巡航仔即將抵達 在不違法交通規則前提下 以較低速度使用超車道超車![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://img.youtube.com/vi/gFD6XIUbgeM/mqdefault.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?其實你講得很中肯喔，因為我就是這種北七， 我超完車切回中線，一定會在某個地方遇到慢車， 如果等待正確的時機進內線，那我就會把剛剛超完車的距離全都吐回來， 估計還會有些內線車在那邊笑我，看吧鑽來鑽去還是沒有比較快，像你。 後來想想為什麼我非得當個北七呢？1
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?越講越遠了，我來拉回來 題目： 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態? 回答： 1.是什麼操作?X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心？） 一段時間後就會發現前方只剩一台車（路隊長） 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC
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