[問題] 關於追撞與推撞
剛剛剛好看到新聞關於追撞與推撞的定義，有些疑惑，來請教各位鄉民。
推撞：
車輛停等中被後方車輛撞擊後推進，再撞擊前面車輛。
追撞：
車輛行進中遭後面車輛撞擊，再撞擊前面車輛。
推撞跟追撞的責任差很多，所以常常連環車禍中間車輛都要注意是推撞
還是追撞，如果是追撞，可能會被認定是未保持安全距離。
但如果今天是因為在剎車過程中(還沒完全剎停)，因為後車的撞擊才導
致撞上前車，也就說如果原本沒有後車的撞擊是可以來得及剎車的，但
因為後面的撞擊導致撞擊前車，請問這樣如何判定責任？
因為常常發現高速公路B車跟A車保持安全距離，但C車卻貼在B車屁股的
狀況，A車急剎車，B車理論上來得及剎停，但如果C車看起來會有很高的
機率在B車剎停前撞上去，送B車一程去撞A車，加上C車如果又是噸位比
較大的車輛就更有可能了～有人可以解答嗎？這邊請教～
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※ PTT留言評論
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推
不是什麼差很多，是推撞很單純 追撞還有很多型態
推
推撞0肇事責任
推
第一台車受到一次撞擊跟兩次撞擊的筆錄，可以決定
→
是推撞或追撞
→
反正中間那台就一律堅持是推撞啊
推
後面追撞前面 至於被追撞後再去撞前面是變化型
推
去年前面連結車急煞 我煞得住但還未煞停被後面大貨
→
車追撞再去撞前面連結車。後來是無責
→
前面連結車無感直接開走。XD
推
推撞無責 追撞全責
→
推撞是因為你有煞住被後面推去撞的 所以無責
→
追撞就是你沒保持安全距離
推
命題是可煞停的過程被後方施以外來加速度造成煞停失
→
敗
→
3樓的說法應該算解套
推
簡單講問前方駕駛是被肛一次還是兩次就分辨出來了
39
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Re: [討論] 舊款RAV4這實撞很不錯吧?(西濱)最清楚的應該是這個影片 不過被剪的有點亂七八糟 先不論不知道被撞了幾次了第一台銀色 就只討論白色那一部rav4![Re: [討論] 舊款RAV4這實撞很不錯吧?(西濱)](https://img.youtube.com/vi/tecHxBpEP18/mqdefault.jpg "Re: [討論] 舊款RAV4這實撞很不錯吧?(西濱)")
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Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡，看到後面有飆車，不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置，留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離![Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技](https://img.youtube.com/vi/P9IsAu_96oo/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技")
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程不要再被政府和媒體給騙了！ 把責任通通都推給駕駛，以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職，事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足，不知道被他們嚇過幾次了，每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助，開車注意車前狀況是駕駛的責任，但施工車頻遭撞，施工單位要負的責任 更大。![Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程](https://i.imgur.com/4xEsQgpb.jpg "Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程")
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