Re: [新聞] 檢舉交違浮濫要明列?警政署:建議限縮在
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
[deleted]
: 心得:
: 原來交通部限縮的檢舉還不夠
: 警政署還想再限縮違停的檢舉
: 限縮你能檢舉在併排、公車站、消防栓的違停
: 那乾脆取消紅線就好了啊
: 反正沒有紅線就沒有檢舉違停的問題?
紅線這東西就跟區間測速一樣。
到處劃一定能 "有效" 處罰。
但是有些地點是不是真的有需要紅線就不一定。
某些公有停車場旁邊的路段都會畫上紅線,
但是其實停車場空位在某些時段根本停不夠…
有些人比較大膽就冒著風險停車。
其實是可以全面檢討畫紅線的地點。
改設計做法會比較好...
例如超速危險的地方就想辦法從設計讓駕駛人不會開太快,
停車危險的地方就讓他停不了車。
有些真的有大量停車需求的就乾脆車道不要畫那麼寬,留些畫限時車位,
有沒有收錢都是其次,這樣會比增加民眾違法誘因來得好。
有指引總比自主亂停來得安全點。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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推你
很多地方紅線都是整條劃滿, 就是便宜行事
畫了又不嚴格取締,臨停(人在車上)機乎都不會開單,那
怎不劃黃線就好? 根本是擾民(良),方便刁民的做法
推
紅線還是可以檢舉阿,打電話叫警察來開單就好
轉彎處的紅線是小黃常停車戴客的地方..有抓嗎?
路上多的是沒品大爺停轉角、斑馬線
覺得停在行人要走過的轉角或斑馬線真的超級沒公德
心
很多地方就喜歡畫很寬的路肩然後再畫紅線,不能行駛
也不能停車,留那塊不知所云的的空間也不曉得在幹嘛
上面那張對面是屏東第一高價住宅
大概摩托車和一些聰明人會開的很開心
道路規劃一開始就很爛
今早就檢舉一台停人行道的C300,大部分不是沒地方
停車,是不想花錢停車
同意你
很多馬路根本不該畫停車格 走外線的左側輪一定會壓
線不然就看要擊落幾枚後照鏡
紅線還是有差 因為實務上 民眾會紅變黃 黃變白
停車格隨便畫,紅線也是隨便畫,超棒的交通
濫畫紅線然後又不抓,不負責任
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Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法齁,這個問題齁, 你的核心理念跟我有共鳴,也就是: 人總是會有臨時停車的需求的 先別看到臨停就急著討伐,聽我慢慢說。 道路的用途,就是提供人往來各地,14
Re: [問卦] 現在是不是應該紅線臨停一下?我常停紅線,真心覺得是德政,很多地方的紅線根本是停了也不會妨礙行車安全,況且也 不是不能抓,顯然有危險的臨停,警察還是會抓的 台灣就小地方,大眾運輸也不夠發達,畫一堆紅線不給停車才是最奇怪的吧 停紅線真爽 ※ 引述《Roshiel (Roshiel)》之銘言:23
Re: [新聞] 檢舉達人爭議多!交通部擬修法明列16項剛剛隔壁版的講解 紅線臨時停車看起來被拔掉了 以後愛停紅線的車主是不是可以直接停紅線睡覺了 停車場都不用找了啊 整個馬路都是停車場19
[問題] 沒畫紅線都可以停車?如題 社區地下室停車場門口 左邊紅線沒畫足三公尺 根據法規車輛出入口旁邊 左右各三公尺畫紅線6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉:限縮民眾可檢舉項目,明列四十六種違規樣貌,包括未戴安全帽、開車手 持行動電話、違規超車、闖紅燈、併排停車、占用身障車位等。紅黃線違停在未嚴重影響 交通安全秩序情況下,未列其中。 紅黃線停車如果不會嚴重影響交通安全,那為什麼會畫紅黃線??? 還是乾脆再多畫一條絕不能停車的紅線pro max,方便市井小民分辨一下哪裏是紅黃色的停4
[問題] 新北鐵道接力賽停車問題請教請問一下,新北市鐵道接力賽如果開車要停在福隆或者石城那邊,是不是停車場車位很少 嚴重不足?如果我大約5:00以後才到, 1.福隆要停哪裡好?濱海公路路邊可否停?離福隆遊客中心會不會非常非常遠(比方要1、2K M以上)? 2.如果福隆不好停,而停石城那邊或舊草嶺隧道南下出口那邊,6點以前是不是台2線兩側2
Re: [爆卦] 北市徐巧芯議員違停不給開單 (當事人回應)這條單行道頭的地方有平面的公有停車場 距離大概200m 一小時40 出巷口右轉有國父紀念館的平面停車場 距離200m 平日一小時40 不想停平面就右轉後左轉有延安地下停車場
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