[問題] 快速接國道被插隊能檢舉嗎
因為連假平常沒甚麼車的快速道路多了一大推車
快速東西向要接上國道北上南下
通常都是接北上車比較多
一大推車都開到要接近國道才開始打方向燈插進來要北上
排隊都是白癡嗎 因為被插隊排了快一小時。
這樣好像沒法可檢舉?
希望連假完檢舉達人送違規達人幾張單
難怪都在塞車 插隊+烏龜車+事故。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.104.196 (臺灣)
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台灣日常
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送紅包啊,過年我送三輛了
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一大推車。這是多大啊!求解
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真的很討厭插隊仔
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插入連貫行駛汽車?
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反正找一下法條 先檢舉再說
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只要不是雙白線或槽化線通常不開單
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因為沒辦法證明車輛是”連貫”的
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送了行車記錄器沒成功過 到後面放棄了
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誰叫三寶留那麼多安全車距給人插
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只有幾近靜止的狀態下被插隊 才會成案吧~
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只要有間距可以順順插進去的都不會被開單
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硬X的才會開單
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所以職業計程車駕駛都會直接插隊最前面,總是會有
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toyota駕駛沒跟緊就可以X了
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硬要插但是會挑看起來沒行車記錄器的車來硬上
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安全車距都被說成三寶,呵呵你看看這種水準
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檢舉當然是可以的 但是會不會過是另外一回事
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比起插隊的,我更討厭的是看到前面有車把車距拉很
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大然後一直被插。
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假日車手?
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貼很近 也是打燈就要插進來啊 很多車屁股都傷痕
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根本就是不怕你撞啊....
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保持車距被插還要被嘴,難怪台灣交通那麼爛
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那麼喜歡貼著人家的車屁股開車就是了
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10幾天走,不誇張大概3公里就排隊,看看不對,插進
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去跟著一起排,要下去發現交流道分2邊,左邊全沒車
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都是排右邊要下去的
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繳學費
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要上傳個15秒鐘,影片前面是塞車狀態,插隊仔切進
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來就可以成案:出閘道時插入塞車之連貫車陣
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樓上那個15秒也沒用,基本上不太可能開,怪怪排吧
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而且插隊的有一半是老人不知塞車那是在等,根本無解
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建議改抓方向燈沒打好打滿
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我愛抓插隊仔,上述有錄到送檢舉必開!
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[問題] 那麼多人假日老往宜蘭跑早上開國道三號北上前往基隆,結果剛入新北國境,外側車道就開始塞車,一開始以為有 事故,但開著開著後才恍然大悟,這些都是要切到國道五號前往宜蘭的,在國三上他們大 概排隊排了快五公里吧,然後就看到幾個“比較聰明”的,在看到國道五號交流道那邊才 打算從內側車道插隊要進入外側車道,這種事情你給插嗎? 這算是有違規嗎?60
[問題] (已檢舉)國道被插隊,檢舉哪條容易過呢?代PO GIF檔,點進去會跑比較快 各位車友好,請問這樣被插隊 檢舉哪一條比較容易過呢?63
[閒聊] 74太平下閘道插隊檢舉如題,自從國道四號接74之後,最近下74太平中山路的時候都會回堵很塞,每次都要排隊五分鐘以上等很久,總是有很多插隊狗喜歡到閘道才插進來,我已經送了好幾件了,有插隊的最近收看看掛號信。 上圖是別人檢舉的示意圖 3000起跳 感謝貢獻給國庫 啊對了不要說甚麼路不熟,那種一定是少數。 -----17
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化插隊並沒有限制交流道前幾公里! 個人經驗,從3公里前開始排隊,2公里後開始檢舉, 附上插隊影片 + 全程塞車影片(15-30分鐘不等,可附 youtube 連結) 只要車牌清楚,檢舉成功率100% 【插隊定義法條】7
Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通其實很簡單 只需要多開一條橫向的高速公路 叫做國道2.5號 從新竹湖口到關西 和國道一號、三號互相連結4
Re: [問題] 要如何保持車距又不被插隊不知道你所謂的插隊是指 排隊上下交流道時被插隊 還是正常行駛時被插入兩台車中間? 如果是前者,除了盡量跟緊前車以外 如果對方已經打許久方向燈,或是硬要擠的,那就給他進來吧 硬要擠的看看能不能送 插入連貫行駛的車輛這條2
Re: [討論] 全世界最爛的高乘載管制因為88是唯一一條終點在國道1號的高/快速道路 而且上國道1號後只能往北上 其他系統交流道只要在交流道管制就好,因為管制北上那一端就好 但88的終點只能往國1北 所以要提前在鳳山交流道作管制
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