Re: [問題] 鼎金系統還有救嗎？

hypoge 02/27 23:03應該是 員林-埔鹽-彰化吧 由南而北

hypoge 02/27 23:04南彰化的人 大家都是北斗趕快下來

garyse29 02/27 23:49五股交流道也每天塞

amou1030 02/28 04:44而且大車沒有比高雄段少

oak2002 02/28 08:17放棄吧 政府現在的政策就是鼓勵大家多開車 擁車率

oak2002 02/28 08:17越來越高都不管

blus5566 02/28 09:01本來就該讓大家開車，不想塞你可以不要開，政府不

blus5566 02/28 09:01加蓋國道當然會塞

Miaol 02/28 10:14最奇怪的是明明彰化這段超容易塞，卻放了一支測速

blus1986 02/28 10:56要不要開車個人選擇，擁車率高剛好而已

ultratimes 02/28 13:45放測速跟塞車有啥關？高雄台南要開到100都有點難度

ultratimes 02/28 13:45但北上還是放了三支 且仁德休息站入口和出口各一

ultratimes 02/28 13:46仁德休息站前後都有相機，且間距超近

attila125 02/28 14:09推出國道收費即可解 1公里5元鐵定一路順暢

XXPLUS 02/28 14:40五股交流道是全台灣最塞的，沒有之一

ASKA 02/28 23:32埔鹽那個戰備道其實試試看加上路肩圍欄，做成跟一般

ASKA 02/28 23:32道路一樣，應該能改善。我覺得是心理因素造成駕駛自

ASKA 02/28 23:32動減速，跟隧道會減速的原因差不多。要治根還是要從

ASKA 02/28 23:32駕訓著手，讓駕駛人在駕訓階段就養成高速公路能穩定

ASKA 02/28 23:32開的能力。