[討論] 給連假車手的一些忠告
大家都知道連續假期車多難開心浮氣躁事故多
沒什麼開車經驗的連假車手偏偏這時間特別愛出來湊熱鬧
所以想說是不是能準備一些忠告給這些連假車手呢?
也不是要勸退啦
像小弟認識的也不少連假車手
他們還是想開心地出去玩吧
就給他們一些有建設性的觀念
讓已經很混亂的連假交通多一分順暢應該不錯吧
PS.小弟認為的連假車手
比較像是平常其實有在開車但頂多上下班+接小孩的族群
目前小弟稍微想了幾項
1.不熟的旅程不要太相信google map
連假塞車很容易被導到產業道路
就跟著大家塞無所謂的
總比半夜向警察求救上新聞好
2.知道滿載跟平常一人開車的差別
尤其煞車反應會有不少落差
如果跟平常趕著上下班一樣跟車跟很近
那滿載遇到狀況煞不住就是撞
最好能保持標準以上的安全距離尤佳
被插就被插無所謂的
大家覺得呢?
--
千萬別把別人當正常人看 隨時做好最壞的打算
不要龜在內線
不要龜在內線
平常不開車的都開車了......連假就是容易出狀況
在外地別走內線 一堆左轉道不是你認為的直線
可是走外線也會有右轉燈阿 很幹
遇到馬自達或米漿的 離遠點 素質多半堪憂
連假車手是平常都沒在開車才對吧?
不要龜在內線
平常有在開,頂多上下班???
GOGLE地圖不準,但不認識的路除了相信他還能相信誰
沒車道線的小路不要進就好了
上下班不就是大部份用車族群的用法嗎 頂多什麼
不要龜內線
昨天走五楊快到五股交流道前,一台神鴨給我開80幾龜
內線,氣死
平常誰開車不是上下班接小孩
我也給連假車手忠告:不要出來開車!
google地圖別相信他幫你換比較快的路,都是導去產
業道路那種
你才假車手
看錯是連假車手,基本上就是要先做好功課減少意外
不要當死飆仔
笑死 自以為是多會開 但你小黃就當我沒嘴
最討厭平常市區上班只開六七十,到了連假上高速以為
開八九十很快的,還沒經驗怕大車只敢開內線的
先說說你的駕駛經驗有多少
導航王有比較不會導去小路嗎?
不要龜內線。
照這樣說只有職業司機不算連假車手了吧
上下班開也不能算,你是天天下班去跑山?
你的頂多很問號 平常每天開車的人誰不是這樣開?上
跟不上車流真的不丟臉 去外 道沒人會笑你
下班就是大多數啊
廢文
我每天只開上下班里程已經破16萬 連假不能開車?
不要龜內線
所以有99%都是連假車手,講啥廢話
你是不是崇拜開計程車的
雖然也有不是營業車 但是每天與車為伍的人 但是連假
車手就是指連上下班都不開車 放假才開的 我就是 XD
除了外勤業務 誰不是上下班接小孩開車 自以為?
地圖要先看一遍 半路不要給他換路 要找副駕一起幫忙
看
誰平常不是上下班接小孩? 難道你每天下賽道嗎
平常就上下班 是要多常開車
平常上下班 經驗值早就滿了好嗎 比起只開週末的好
每日開車來回60公里算嗎?
我有繳稅誒,你敢嘴
原po是職業司機 小黃?
沒想到連假車手的定義能引起這麼多響應 希望各位能專注在給連假車手的忠告上☻ 如果對連假車手定義有什麼想法可以在版上另外發文討論 謝謝
※ 編輯: eulbos (36.236.103.233 臺灣), 03/02/2021 19:21:01上下班都開車他媽的就有夠常開了
一般99.99%的人車不是用來上下班接送不然幹嘛?
沒事去山路還是鄉道燒油吵人製造危險嗎?
三寶是天生的...和假不假日無關!
我擔心你忠告的定義也跟其他人不一樣 XD
國一南下林口爬坡還看到龜車硬切內線然後開不到70真
的妖受讚!後面都差點撞成一團。油門捨不得踩?
找個記者寫連假開車恐衰一年比較能嚇阻三寶啦
不要龜 不要擋路
真的 只在市區開通勤的根本沒有讓車的概念..
就因為你定義有問題才有爭議啊 搞笑-.-
你是覺得全國人民都會來看車板喔
從身邊認識的連假車手說起
下匝道提早排隊 太晚又切不進去不要龜在路上嚕
沒錯 提早排隊就對了
先確認好怎麼走再出發,不要出發後迷路開始各種危險
駕駛。
GOOGLE MAP有時候會突然跳訊息 發現更快的路線XXXX 意志不堅定就去了
標準的自以為是
就你最會開
優良副駕比較重要,會幫找路規劃找點
這倒是 但通常駕駛是大媽 然後乘客是大媽的朋友們...
有駕照買了車就能上路 還要被你定義連假車手?你誰
?
可是我上下班要走30公里的高速10公里的山路 算嗎XD
才上下班開還敢笑人連假車手 先洗洗臉好嗎
連假車手還是贏過勁戰騎手
回去騎你的勁戰啦
一搬人平常開車不是在上下班接送是在幹麻?你的分
法是分職業駕駛出來吧?
第一點在講啥...不熟的路不看google map難道要求神
問卜嗎
我天天開車上下班 近兩個小時 也是連假殺手嗎
自己先亂定義 還要人家另外開題 笑死 你在說你吧
我的建議是開在國道上
務必保持40~50公尺的安全距離常常看到國道車禍都是
車子緊貼在前車的屁股,完全把國道當市區在開,一
有緊急狀況不追撞才怪呢!
真的.. 務必保持安全距離
要謝的人太多了不如就謝天吧
下交流道請提早換車道別急煞再橫移
假日車手三年了= = 保持安全距離 提早準備下交流道
除了可能龜內線 加速慢以外 我想不出他們比老司機
危害更多的地方欸。不排隊下閘道就是標準老司機啊
會看導航迷路跟是不是假日車手無關,單純是人生地
不熟,難道老司機有內建全台地圖?少開車的人未必
危險,真正危險的一握方向盤就自以為在演玩命關頭
,有縫就鑽 屁股有多近貼多近的那種
樓上你484在講職業駕駛尤其大貨車和大客車?
內線和中線的自小客喔!
我們家鄰居有一台車,只有過年才開,這才是連假車
手
說真的,買台嘎明的車機為主,googla map真的只能輔
助
別龜內線晚上開燈,別跟大車並行或龜左後方
除了假日車手,還有雨天車手寒流車手
跟上速限,開快一點,不要在路中間邊開邊找路
自認為很會開的往往危險是真的就是
推樓上 自以為會開的那種最危險
平常開車不就上班、接送小孩,不然是?
說真的我覺得龜車還比一路亂切車道的老司機安全
同17樓
自以為很會開車的老司機最危險
平常的六日就夠噁心了
toyota lexus 亀中之亀
嗯
自以為很會開的最危險+1 就是原po這種的
連假還出門和人塞車幹嘛
google map沒那麼渣 我跑中部常用 偶爾才會導到車
很難通過的產業道 除非...開車的技術太差 才會這樣
換車道拜託看一下,沒盲點的真可怕
真的 像底下有篇開SCALA的換車道看都不看就誇張了..
要把別人都當作假日車手
你好像很會開車
不要佔內線 匝道禮讓交叉匯入 正確使用燈光
連假車手其實沒人來這個版
麻煩不要龜內線
給建議很好但不需要用輕蔑的口氣看人家,誰不是從沒
經驗開起,開了幾十年了,真心覺得耐心安全就是最好
的駕駛習慣,讓一下放寬心舒服開比開快車的慢不到幾
分鐘到目的地。
大推
滾出內線
你哪位?
每天開車哪來的連假車手 而且你的1根本不影響其他人
連假車手總比跑山吵人的車手好
沒錯
爬文結果這個id開車開沒兩年是在秋什麼
P大是指什麼呢? 我開車沒有很久 平常也自稱連假車手阿 只是想到身邊有人比我更連假車手就想說幫一下這樣而已 沒別的意思
※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 03/03/2021 16:15:13不要龜內線
除了踩煞車跟踩油門之外還有一種選擇
不熟的路不要相信google map要相信自己的第六感?
慢慢開可以,要適當禮讓後面快車
多準備幾張記憶卡檢舉啊! 6天內完成!
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[問卦] 清明連假打算怎麼塞?就是說啊 下週六就是清明連假了,看一下行事曆 哇靠四、五再排特休的話就可以放九天欸 這樣假日車手可以規劃去國道練車啦 各位連假想好要去哪邊塞車了嗎?X
[問卦] 五天連假 國道會有多少起車禍?五天清明連假開跑 假日車手又蠢蠢欲動全台趴趴走了 那麼 今年最後的一個連續五天以上的連假 國道又會有多少起車禍?- 就是說啊 過年連假十天,假日車手特多 體感死亡率大幅上升 各位也看到很多過年車禍死亡新聞了 在此呼籲各位啊,四天假期不要上路塞車了
X
[問卦] 台灣何時能出現首位F1車手?小弟現在再看F1啦 突然就想到 台灣開車人口這麼多,路上跑車也這麼多 道路狀況又不比賽道少 怎麼到現在還出不了首位F1車手1
Re: [問卦]連假是否一堆平常不開車的生手都跑出來?可以理解啊 因為我就是假日車手 平常工作不須要開車 到了假日因為家人要出遊 那1
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