[分享] 特斯拉FSD Beta 8.2奧克蘭市區實測
https://youtu.be/antLneVlxcs
可以看得出來
FSD對市區道路的掌握度不是很好
在路況比台灣單純許多的奧克蘭市區
常常還是需要人類接手
還有好幾次差點要撞車了
不難理解為什麼美國政府對特斯拉讓消費者在公共道路上測試FSD Beta有疑慮
不過如果多測試個幾年
再多餵一點資料給電腦
相信會有不少改善的
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.161.102 (臺灣)
※ PTT 網址
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老闆說有信心2021年就LV5了你敢嘴
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看起來路線的選擇及方向盤的操作很糟 比想像中差
推
那為什麼在洛杉磯不錯?新城市不熟路況很正常啊
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意外嗎,特斯拉的自駕技術根本是笑話,死不用光達的
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下場,還敢下載beta版當幫忙測試的白鼠嗎
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其實在LA的表現也是差人強意 還需要再累積更多里程
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自駕車敢大規模公測的也只有特斯拉一家了
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如果還是搞不出名堂的話 自駕車可能就泡沫化了吧
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可能要在等個10年看有沒有機會
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不過如果FSD Beta能完美應付高速公路(包括靜止障礙
噓
台灣什麼鬼島 機車腳踏車亂竄,人家根本不會當作目
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物,順暢的NoA)我覺得也很夠用了
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其實Cruise或Waymo這些公司也都有道路實測了
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甚至可以達到平均每3萬英里才解除自動駕駛模式
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Waymo只有在鳳凰城郊區實測吧 還沒有在SF, LA這種
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大城市實測
推
Waylon那個右轉達人 就不要拿出來說了吧XD
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waymo
推
特斯拉應該要聘更多人開一遍 在多倫多都這麼做了
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更多公測的資料灌進機器學習 自駕之路就不遠了
噓
一直放消息的車廠
推
現在Lv4自駕本來就是在限定區域內做到極低跳脫率,
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當然離人開的差距還很大,至於Tesla的測試,光責任
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歸屬在駕駛人身上這點就不可能稱為自駕了
爆
Re: [討論] 特斯拉已升級EAP的車主再升級FSD有優惠Tesla 'full self-driving' comes under fire:' This is actively misleading people' 這是在10月底,FSD beta推出後不久的新聞 節錄NHTSA的幾個重點42
[討論] 台灣特斯拉開放fsd beta的時程感覺快了?大家晚安 最近有觀察一些youtuber測試fsd V11 的一些影片 感覺一些複雜路道&車多的狀況有被改善許多的樣子 覺得應該可以勝任台灣的狀況了 特斯拉有說要即將擴大在各國開始落實fsd beta的使用3X
[心得] 實測特斯拉FSD差點自撞選定一條適合測試的安全道路 在白天、無人的時段實測特斯拉的FSD 試乘車Performance FSD、Autopilot配好配滿 陪測人員坐副駕駛座 剛開始看它自己加速30
[分享] 特斯拉FSD 洛杉磯市區實測剛好在YT看到 有人在洛杉磯市區實測特斯拉FSD 讓特基本上全自駕 有左轉 等行人 閃開施工 通過輕軌 等等環節3
Re: [分享] 特斯拉FSD beta 來比眼力有沒有比AI好關於對車輛周遭環境的判別討論還不錯, 但是自動駕駛的進步還有一個關鍵就是駕駛行為, 何時該轉彎?如何轉彎?路口可以往前嚕一點再轉嗎?等等 參考影片: (看看特斯拉如何處理越過多線道左轉)
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