[問題] 如果大車全面安裝主動安全配備,可以減少事故嗎?
最近台灣發生不少車禍,特別是大車
最近很多車禍都是跟大車有關
如果大型車、大貨車全面強制加裝主動安全系統
這樣可以減少事故發生的機率嗎?
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「如果」
會被拆掉
先不要超時工作這一點就相當難了
你先看一例一休,光不能加班的反彈有多大
主動煞停那些安全防護系統是不錯,不過我是不太想
看到大車掛著配重環自己在路上跑啦
幾十年前發明了安全帶,然後現在有為了沒繫警告聲
的安全帶扣呵呵
其實不至於拆掉啦,頂多說如果ACC雷達壞掉的話 公司就可能為了省錢就不修ACC雷達
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 03/18/2021 23:41:32當然可以 但法案不會過 你當業者吃素的?
01幻想文 討論一萬篇也不會改變什麼
先查輪胎和車牌吧,有多少車已經註銷了
2022全面新車實施了都不知道 整天廢問
問題是現在路上的幾十萬台沒裝的
這種新車來就先拆掉了,等驗車再裝上去
現在卡車的安全科技 遠大於 底盤公車拼裝的安全性,
不如推廣卡車後面做成bus還比現有的遊覽車還要安全
很多
歐洲5,6期新車有啊
會被關掉啦跟台鐵一樣
滿街的學長掛配重環開著睡覺就問你怕不怕
學長會說這樣沒辦法貼車屁逼車敢格數,很不方便
前瞻預算挪點零頭就搞定了 只是阿龍可能還再睡覺
如果大車撞進總統車隊penta kill
先改善這個吧 https://youtu.be/XFTy0bCE66A
這種被動安全都做不到,主動更不用說了
推下去,很快就會跑出老車無罪自救會
先查輪胎吧,有多少在用二手胎的呵呵呵
歐洲進口半拖的車頭比西瓜船的安全配備好多了
光全面普查輪胎跟牌照都沒辦法 還主動安全呢
早就有了 不想用的最後還不都是自己拔掉
要喝尿的5/6期車 都有人嫌SCR保養麻煩改車繞過去
然後跟在後面的全部被強迫吸臭酸味
現在很多客運離前車過近時會開始嗶嗶叫,司機大哥
就讓它一路叫當沒事
其實就是強制要車內行車記錄器,定期抽驗影片
我覺得像日本那樣真人宣導大車的危險也很重要。台灣
1年內輪差或是大車正前方死角喪命的一堆人
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Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍這類無法有效辨識撞上貨車的案例發生過不少起 例如上個月在台灣,國道上特斯拉直接撞上橫躺的小貨車 看一下2018年發生在美國,Tesla追撞靜止消防車的案例 NTSB調查結果59
[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度11
[討論] 大貨車砂石車水泥車強制汰換大車車況不好 出事早就不是第一次惹 高速公路掉輪胎 剎車煞不住 一堆鳥事天天發生4
[問卦] 大車硬性規定安裝主動安全有很難?我很好奇不爭氣的想問一下辣 每次造成嚴重死傷的都是大車學長 不要小看我們學長 隨便一台車價都不便宜der 可能一台可以抵五條人命的價格2
Re: [新聞] 砂石車奪命事故 警方加強取締大型車交就交通部沒有在重視啦 安全帽都能規定禁止安裝東西了 為什麼不要求大車強制安裝車內行車記錄器? 一堆垃圾大車駕駛一定在滑手機才會撞到人 強制要求2
Re: [討論] 改善高齡駕駛最佳的解決方法再補充一點 人工駕駛最關鍵的一個因素是身體健康 有些疾病患者如果在開車當中發生事情,像是癲癇突然發作,這也是其中之一,因此有重 大身體疾病的人也是要評估是否可以開車 還有職業司機超時工作才是最恐怖的,特別是大車駕駛
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